優(yōu)化道路網(wǎng)體系工作報(bào)告

　　隨著人們自身素質(zhì)提升，報(bào)告對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生，寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意內(nèi)容的完整。你知道怎樣寫(xiě)報(bào)告才能寫(xiě)的好嗎？以下是小編整理的優(yōu)化道路網(wǎng)體系工作報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

　　市相關(guān)部門(mén)要認(rèn)真吸收采納專(zhuān)家意見(jiàn)，強(qiáng)調(diào)。進(jìn)一步完善城市快速路網(wǎng)改造建設(shè)方案，要深化、細(xì)化、優(yōu)化設(shè)計(jì)，整合打造高效經(jīng)濟(jì)的城市快速交通網(wǎng)絡(luò)，保證城市可持續(xù)發(fā)展，保障市民出行安全便捷。

　　解決交通擁堵成為國(guó)內(nèi)外大型城市普遍面臨的課題。昨天上午，隨著城市化程度快速提升。市長(zhǎng)專(zhuān)題調(diào)研我市城市快速路網(wǎng)體系建設(shè)，并主持召開(kāi)咨詢會(huì)，詳細(xì)聽(tīng)取專(zhuān)家意見(jiàn)建議。要求，從城市發(fā)展整體和全局著眼，統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)設(shè)計(jì)，不斷完善交通路網(wǎng)體系建設(shè)，加快道路網(wǎng)路結(jié)構(gòu)優(yōu)化，加大擁堵節(jié)點(diǎn)改造力度，加強(qiáng)交通智能管理，有效提升城市交通路網(wǎng)承載功能，營(yíng)造暢通、有序、便捷的交通出行環(huán)境。副市長(zhǎng)陸冰參加調(diào)研。

　　市委市政府加大城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，近年來(lái)。主城區(qū)以城市快速路、主干道路為骨架，次干道、支路為補(bǔ)充的多層次路網(wǎng)體系逐步形成，道路交通出行條件不斷改善，城市交通總體保持暢通，局部地區(qū)高峰時(shí)段堵車(chē)成為市民普遍關(guān)注的問(wèn)題。調(diào)研中，和城市規(guī)劃交通等方面知名專(zhuān)家一起先后來(lái)到大街等城市交通重要路段、節(jié)點(diǎn)，查看道路交通現(xiàn)狀，解全市道路體系建設(shè)、交通組織保障等情況。

　　城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城市交通所副所長(zhǎng)、大學(xué)交通學(xué)院院長(zhǎng)、市規(guī)劃局高級(jí)規(guī)劃師、市規(guī)劃局副總工程師等專(zhuān)家從專(zhuān)業(yè)角度，隨后召開(kāi)的專(zhuān)家咨詢會(huì)上。對(duì)城市交通快速路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)提出了意見(jiàn)建議，并介紹了國(guó)內(nèi)相近城市緩解交通擁堵，提升路網(wǎng)功能等方面的經(jīng)驗(yàn)做法。

　　說(shuō)，認(rèn)真聽(tīng)取專(zhuān)家發(fā)言后。市委市政府對(duì)城市道路交通建設(shè)高度關(guān)注，近年來(lái)不斷加大城市路網(wǎng)和軌道交通、過(guò)江交通、干道交通建設(shè)力度，城市交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系顯著優(yōu)化。但是隨著城市快速發(fā)展和機(jī)動(dòng)車(chē)輛日益增多，高峰時(shí)段、局部地區(qū)交通擁堵問(wèn)題仍然突出。緩解交通擁堵，滿足日益增長(zhǎng)的城市交通需求，需要著眼全局、系統(tǒng)謀劃、整體考慮，創(chuàng)新城市交通發(fā)展理念思路，從科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)入手，通過(guò)道路建設(shè)、路網(wǎng)改造、公交優(yōu)先、綜合管理等多種措施并舉，實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治。

　　要進(jìn)一步優(yōu)化城區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)體系，指出。完善過(guò)江交通、環(huán)線交通、城區(qū)內(nèi)主干道路和對(duì)外放射性道路體系，使快速路、主次干道、街巷支路等不同功能道路之間的銜接更加順暢高效，更好地發(fā)揮路網(wǎng)體系整體功能。要加快城市道路功能提升，從總體上加強(qiáng)研究設(shè)計(jì)，優(yōu)化工程措施，發(fā)揮快速干路的功能作用，合理引導(dǎo)交通流量，減少平面交叉和流量沖突，提高路面通過(guò)能力。要針對(duì)易于發(fā)生擁堵的重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)、交叉點(diǎn)、合流點(diǎn)，采取工程措施、管理措施、技術(shù)措施、綜合性措施等手段，多管齊下排解交通擁堵，治理“堵點(diǎn)”上實(shí)現(xiàn)突破。要大力實(shí)施公交優(yōu)先政策，加大軌道交通建設(shè)力度，推動(dòng)公共交通資源有效整合，優(yōu)化公交、地鐵與快速路網(wǎng)線路配置，使市民乘坐公交出行更加便捷。要加強(qiáng)智能化交通管理，充分利用信息化手段，采取綠波控制、潮汐交通管理等技術(shù)，提高交通疏控、信息引導(dǎo)技術(shù)水平，提升路網(wǎng)運(yùn)行效率。

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