【薦】《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感
看完一部作品后，一定有很多值得分享的心得吧，這時(shí)我們很有必要寫一篇觀后感了。那么你真的會(huì)寫觀后感嗎？以下是小編整理的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感1
知道什么是奇跡嗎？四川8633就是奇跡！它是全中國(guó)，乃至世界航空史上的一個(gè)奇跡！
做完作業(yè)我和爸爸媽媽一起觀看了這部《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》電影。它是根據(jù)20xx年5月14日的真實(shí)事件改編的。飛機(jī)從四川起飛目的地拉薩，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健是個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老機(jī)長(zhǎng)，副駕駛員是個(gè)年輕氣盛、驕傲自負(fù)的小伙子，雙機(jī)長(zhǎng)是個(gè)風(fēng)趣幽默的人，還有六名美貌聰慧的空姐。
飛機(jī)在平穩(wěn)地飛行，我也跟著鏡頭欣賞著美麗的雪山風(fēng)光。機(jī)長(zhǎng)對(duì)副駕駛員說(shuō)：“當(dāng)你確定沒(méi)有麻煩的時(shí)候，麻煩就會(huì)來(lái)找你�！痹捯魟偮滹w機(jī)駕駛室右側(cè)的玻璃突然爆裂，副駕駛員的半個(gè)身子飛出了窗，差點(diǎn)被氣流吹沒(méi)影了！緊接著，座艙失壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧……一系列驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面出現(xiàn)了，不禁讓我心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。危急關(guān)頭，只見(jiàn)機(jī)長(zhǎng)，拼全力控制飛機(jī)，乘客們紛紛陷入恐慌之中，六個(gè)空姐及機(jī)組人員趕緊用專業(yè)知識(shí)來(lái)安定乘客的情緒，返航途中又遇到了積雨云，地面上的空勤人員，都絕望了。可是誰(shuí)也沒(méi)想到，機(jī)長(zhǎng)沒(méi)有放棄，帶著對(duì)女兒的愛(ài)，對(duì)119名乘客的負(fù)責(zé)，以冷靜沉著的態(tài)度和專業(yè)的.素養(yǎng)，殺出重圍，平安降落！
“吁——”我長(zhǎng)長(zhǎng)的舒了口氣，震撼、激動(dòng)、刺激，我的心久久不能平靜。四川8633、機(jī)長(zhǎng)、空姐、機(jī)組人員，我永遠(yuǎn)不能忘記您們！
電影是短暫的，故事是永恒的，現(xiàn)實(shí)生活中恐慌遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止電影這一個(gè)多小時(shí)。電影能夠再現(xiàn)平凡崗位的英雄真實(shí)故事，讓我看到大愛(ài)擔(dān)當(dāng)。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)和各位空姐姐姐們?cè)跒?zāi)難面前奮戰(zhàn)到底，勇敢應(yīng)對(duì)，永不放棄的精神更是時(shí)時(shí)刻刻鼓舞激勵(lì)著我——勇于擔(dān)當(dāng)，永不言敗！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感2
電影根據(jù)川航8633 重慶江北機(jī)場(chǎng) 直飛 拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)的真實(shí)事件改編，影片除了一些煽情的場(chǎng)景和“阿三式慢鏡頭”有點(diǎn)尬之外，一切都很真實(shí)。
影片片頭采用多組慢鏡頭，在機(jī)艙，儀表盤以及地勤大樓之間不斷來(lái)回轉(zhuǎn)場(chǎng)，有種當(dāng)初看《沖上云霄》的時(shí)尚感。
影片情節(jié)能簡(jiǎn)單的劃分成三部分，飛機(jī)失事前的“小歡喜”，失事時(shí)的一系列事件和插曲，安全返航后的團(tuán)圓和感悟，電影在節(jié)奏上把握的不錯(cuò)。
飛機(jī)失事時(shí)的那段拍攝的非常真實(shí)，不論外部環(huán)境(氣壓、風(fēng)向、高空中的雷雨云)還是出事后機(jī)艙內(nèi)的眾生百態(tài)，這一段個(gè)人覺(jué)得是整部影片中最為滿意的一段。不過(guò)在飛機(jī)進(jìn)入雷雨云后的那段拍的很一般，這個(gè)應(yīng)該可以成為第二個(gè)亮點(diǎn)的，畢竟穿梭雷雨云能拍的更加驚險(xiǎn)刺激，結(jié)果被導(dǎo)演的遠(yuǎn)景+人物幻覺(jué)給糊弄過(guò)去了
比較驚喜的是看到了女神陳數(shù)，影片中飾演的張涵予妻子。另外吐槽倆點(diǎn)，一是女神袁泉的聲音應(yīng)該是有后期配音吧，感覺(jué)人物形象和這個(gè)配音不搭，有點(diǎn)出戲，二是電影里機(jī)長(zhǎng)的人物內(nèi)心OS太多了，其實(shí)在很多關(guān)鍵時(shí)刻，無(wú)聲勝有聲。而且煽情手段還是挺普通的，影片的'驚險(xiǎn)刺激我能感受到，但是感動(dòng)情緒就沒(méi)這么深了。內(nèi)心獨(dú)白過(guò)多這一點(diǎn)的毛病和烈火英雄一樣。
作為70周年大慶的獻(xiàn)禮片之一，本片無(wú)疑是很棒的。但作為一部商業(yè)片，只能說(shuō)是比較優(yōu)秀!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，如果拋開(kāi)那些有意無(wú)意的“偉光正”鏡頭，少學(xué)一點(diǎn)阿三的“一到關(guān)鍵時(shí)刻就開(kāi)慢鏡頭”，肯定會(huì)是一部相當(dāng)出彩的災(zāi)難片。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感3
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 ——五一班 馬浩森今天晚上，我們?nèi)胰タ戳宋移谂我丫玫囊徊侩娪啊吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》，觀看整個(gè)影片的過(guò)程，我的心好似坐過(guò)山車一樣，跌宕起伏。終于，電影開(kāi)始了，首先機(jī)長(zhǎng)他們進(jìn)行了飛行前的準(zhǔn)備工作；乘務(wù)員及乘務(wù)長(zhǎng)也做了詳細(xì)的檢查工作，一切準(zhǔn)備就緒后，飛機(jī)起飛了，機(jī)長(zhǎng)冷靜的`駕駛，飛機(jī)慢慢升高，一切都顯得那么有條不紊。
突然，飛機(jī)產(chǎn)生了輕微的顛簸，乘務(wù)長(zhǎng)隨即告訴乘客，飛機(jī)正在穿過(guò)七六層，不要驚慌，三個(gè)機(jī)長(zhǎng)不慌不忙的平穩(wěn)渡過(guò)了這次小風(fēng)波。突然，飛機(jī)前面的擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了小裂紋，緊接著裂紋更大，后來(lái)只聽(tīng)啪的一聲，整個(gè)玻璃都碎掉了，副機(jī)長(zhǎng)一下子被吸出窗外，幸好有安全帶才沒(méi)有被甩出來(lái)，但是上半身危險(xiǎn)的飄在窗外，頭磕破了，臉劃傷了，一只眼睛也腫了，機(jī)長(zhǎng)一只手拉著副機(jī)長(zhǎng)，一只手操控著飛機(jī)，飛機(jī)開(kāi)始劇烈的顛簸，當(dāng)時(shí)我害怕極了，心也提到了嗓子眼，害怕有不好的事發(fā)生。這時(shí)，專業(yè)的乘務(wù)長(zhǎng)仍用平靜的語(yǔ)調(diào)對(duì)大家說(shuō)：“請(qǐng)大家相信我們，我們是經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的�！焙貌蝗菀装汛蠹业那榫w穩(wěn)定下來(lái)。影片中最讓我激動(dòng)得是，在飛機(jī)沖過(guò)厚厚的云層時(shí)，機(jī)長(zhǎng)憑借著他那精湛的技藝，殺出重圍，保住了飛機(jī)上一百一十九位乘客的性命。
就這樣，一部精彩的電影結(jié)束了。這部電影也告訴了我遇事不要慌，沉著冷靜的去想問(wèn)題的答案，就一定會(huì)有解決的辦法。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感4
說(shuō)實(shí)話，平時(shí)的我是很少看些愛(ài)國(guó)主義題材的影視的，因?yàn)楦篙厒兛吹母鞣N各樣的奇葩抗日神劇，讓我對(duì)這些題材避而遠(yuǎn)之。
因?yàn)楦赣H的硬性要求，我迫不得已到電影院，看國(guó)慶檔上映的幾部愛(ài)國(guó)題材影片。我挑選了許久，終于找到了這一部中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，開(kāi)始選它的原因，也僅僅只是因?yàn)槔锩嬗形彝ο矚g的青年演員歐豪。
看簡(jiǎn)介，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)講的是，一架名為四川8633的飛機(jī)在飛行途中，擋風(fēng)玻璃破裂，差點(diǎn)造成墜機(jī)，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)靠著自己的聰明才智與超強(qiáng)的能力勇氣，拯救一客艙乘客的故事，據(jù)說(shuō)還是真實(shí)事件改編。
時(shí)間一點(diǎn)一滴過(guò)去，而我也越來(lái)越專注起來(lái)。當(dāng)飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破裂，歐豪的身子一半被風(fēng)掛到了窗外時(shí)，我的心還是緊緊地揪了起來(lái)，那樣的畫面，打破了我一向?qū)?ài)國(guó)題材的影視作品的認(rèn)識(shí)。劉傳健機(jī)長(zhǎng)在面對(duì)飛機(jī)迫降，穿過(guò)烏云層，遭遇氣流等等嚴(yán)峻形式的情況下，面對(duì)一整個(gè)機(jī)艙乘客的壓力，最終克服困難，將飛機(jī)降落在成都機(jī)場(chǎng)，無(wú)一傷亡。
為了解悶買的爆米花不知什么時(shí)候被我放到了一邊，雖然知道是好的結(jié)局，卻依然為著機(jī)長(zhǎng)提心吊膽著。這部片子最讓我驚喜的地方，是它的情感拍的很細(xì)膩，把一些乘客登機(jī)前與經(jīng)歷過(guò)生死后的表現(xiàn)全部拍了下來(lái)，體會(huì)到了令人溫暖的人心。因?yàn)楣ぷ髅Σ换丶业睦习�，放下了手里�?工作，回去陪母親；離家出走的少女，在飛機(jī)降落的第一時(shí)間給母親打了電話；不敢表白的男孩子，在最危險(xiǎn)的時(shí)候，對(duì)著自己喜歡的盲人女孩兒表白：“我喜歡你，我們?cè)谝黄��！?/p>
而劇中機(jī)長(zhǎng)家人的舉動(dòng)也讓人心酸且溫暖，他們不吵不鬧，只是靜靜地等著父親回來(lái)參加女兒的生日派對(duì)。
這是一部很優(yōu)秀的作品，離開(kāi)電影院時(shí)我是這樣想的。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感5
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影是一部展現(xiàn)世界民航史上“迫降奇跡”的影片，它并不是由人想象而來(lái)的，而是一件真實(shí)事件改編而成的。
20xx年5月14日四川的3U8633航班如往常一樣飛往拉薩，可沒(méi)想到中途卻遇到了危險(xiǎn)。乘客中，有帶孩子回家的媽媽，有去打工的夫妻，有去看望戰(zhàn)友的老人等等。大家都在期盼著與家人團(tuán)聚，與友人重逢，但不妙的是在9800米的高空巡航中，駕駛艙副駕駛側(cè)的.右擋風(fēng)玻璃突然破碎，而兩位飛行員當(dāng)時(shí)還穿著極其單薄的衣服，副駕駛員半個(gè)身子都被吸出窗外，胳膊已被刮出了口子，臉也被刮腫了�！袄滹L(fēng)如利刃，凜凜狂風(fēng)折”，而在這種突發(fā)的危機(jī)之下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健在生死懸于一線時(shí)一直保持著鎮(zhèn)定，空姐們也用她們的專業(yè)素養(yǎng)安撫即將失控的乘客。最終，在多個(gè)部門的人員環(huán)環(huán)緊扣的專業(yè)協(xié)作與配合下，機(jī)長(zhǎng)用他豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)，成功突破種種困難，讓機(jī)上的119位乘客安然無(wú)恙。他在短暫的時(shí)間里，創(chuàng)造了航空歷史上的一個(gè)奇跡。
這部電影讓我看到的不僅是帥氣的機(jī)長(zhǎng)和美麗的空姐，還有更多的是恪盡職守，堅(jiān)韌執(zhí)著的精神和對(duì)生命，職責(zé)的敬畏。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，一個(gè)熟悉而又陌生的名字。每一架飛機(jī)上都會(huì)有一個(gè)機(jī)長(zhǎng)，他們所擔(dān)負(fù)的不僅僅是一個(gè)尊敬的稱呼，更是一種對(duì)生命的守護(hù)。機(jī)長(zhǎng)與空姐們的種種表現(xiàn)讓我十分震驚，在生死關(guān)頭，他們臨危不亂，果斷處置，保證了機(jī)上所有人的安全。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)這個(gè)名字代表著中國(guó)，代表著面對(duì)生與死的分隔線時(shí)，大家團(tuán)結(jié)起來(lái)，勇闖萬(wàn)難，誓死守護(hù)人民生命安全的精神。也許，這就是這部電影之所以叫“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”的原因吧！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感6
20xx年5月14日，從四川飛拉薩的四川3u8633飛機(jī)，因風(fēng)擋爆裂，機(jī)艙失壓，儀表盤全部失效，飛機(jī)下面是棉綿延盤恒的雪山，在如此險(xiǎn)惡的環(huán)境下，副駕駛的半個(gè)身子飛了出去一位空姐也從飛機(jī)頂層摔致飛機(jī)地面，導(dǎo)致腰部骨折。119名乘客和9名機(jī)組成員命懸一線，生命岌岌可危。
在電影場(chǎng)景里，乘務(wù)長(zhǎng)與駕駛室失去聯(lián)系，還要應(yīng)對(duì)乘客們的吵吵嚷嚷的質(zhì)疑。只見(jiàn)她盡力克服自己的恐懼，用平靜的聲音告訴大家：
“我們每一個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義，請(qǐng)相信我們的機(jī)長(zhǎng)，我們一定會(huì)一起回去！”
在真實(shí)事件中，空乘人員說(shuō)出了類似的話，她們引導(dǎo)乘客拉下氧氣面罩吸氧，幫助身體抽筋或不適的旅客按摩放松，盡最大的努力安置乘客，給他們信心。
事后，劉傳建(原機(jī)長(zhǎng))被公眾冠以“英雄機(jī)長(zhǎng)”的.稱號(hào)，他說(shuō)：“這個(gè)榮譽(yù)并不屬于我，是屬于整個(gè)中國(guó)民航界，其中包含了我的機(jī)組、空管、機(jī)場(chǎng)等部門，這是屬于中國(guó)民航人的榮譽(yù)�！�
“成都，成都，四川8633�！�
“四川8633，成都叫�！�
“四川8633，成都叫你。”
面對(duì)一聲聲的呼喊，劉傳健沉著冷靜，遇事不慌亂。俗話說(shuō)：沖動(dòng)就是魔鬼。我想在現(xiàn)實(shí)生活中，我們往往缺少這種精神�？赐赀@部影片，我內(nèi)心不得不對(duì)劉傳健肅然起敬，所以我對(duì)自己立下了一個(gè)目標(biāo)：遇事一定要三思而后行。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，你們真厲害！我為你們感到驕傲與自豪！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感7
今天10月6日，我和爸爸一起去觀看了影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
電影講述的是四川航空3U8633航班是從重慶至拉薩的航程中的遭遇。
但在成都上空飛機(jī)遭遇強(qiáng)氣流，機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃開(kāi)裂，為了保證乘客的安全，機(jī)長(zhǎng)立刻下令向地面申請(qǐng)下降高度。他話音剛落，副機(jī)長(zhǎng)前側(cè)的`擋風(fēng)玻璃爆裂，瞬間副機(jī)長(zhǎng)的半個(gè)身子已露在外面。隨之而來(lái)的是狂風(fēng)，儀表盤損壞，缺氧以及零下四十度低溫。在下降時(shí)，因?yàn)闅饬鲗?dǎo)致飛機(jī)顛簸，乘客的情緒因此而激動(dòng)，這時(shí)乘務(wù)長(zhǎng)挺身而出告訴大家：“請(qǐng)相信我們，我們經(jīng)過(guò)年復(fù)一年，日復(fù)一日的訓(xùn)練，這也是我們這些人在這架飛機(jī)上的意義！”她那沉著的聲音和冷靜的分析震撼了乘客們，大家都平靜下來(lái)了。
因無(wú)法繼續(xù)飛至拉薩要在成都迫降，但是在返回成都的路上又遇到了極端天氣，閃電、風(fēng)、雨吼叫著，冰雹拍打著機(jī)身。在這時(shí)，機(jī)長(zhǎng)冷靜的發(fā)現(xiàn)在云層中發(fā)現(xiàn)了一條裂縫，這是他們安全返航的唯一機(jī)會(huì)，機(jī)長(zhǎng)毫不猶疑加速?zèng)_進(jìn)了云海，機(jī)組人員沉著應(yīng)對(duì)，沖出云層，在地面人員的引導(dǎo)下，機(jī)長(zhǎng)把飛機(jī)最終安全降落在成都機(jī)場(chǎng)。在乘客下飛機(jī)后久久不愿離開(kāi)，他們一定要當(dāng)面向機(jī)長(zhǎng)表示感謝。
這部電影令我大為感動(dòng)，特別是機(jī)組人員堅(jiān)持不懈的精神。要是沒(méi)有他們，飛機(jī)是不可能安全降落的。在日常生活中我們一定要學(xué)習(xí)機(jī)組人員的這種精神，遇到困難，要沉著冷靜，要思考。同時(shí)也要感謝中國(guó)的導(dǎo)演，在祖國(guó)70周歲生日時(shí)，把這震驚中外的英雄事件改編成電影呈現(xiàn)在我們面前。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感8
國(guó)慶期間，爸爸帶我去電影院觀看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班遇到突發(fā)事情，機(jī)長(zhǎng)臨危不懼成功解救包括自己在內(nèi)的9名機(jī)組人員和119名乘客的真實(shí)事件改編的電影。
機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙的風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情。在生死關(guān)頭，機(jī)組人員臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了飛機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡!
這部電影的內(nèi)容情節(jié)忽起忽落，使我的心情一會(huì)兒緊張，又一會(huì)兒平靜。在飛機(jī)備降期間，副駕駛半個(gè)身子飛出機(jī)外，我的心也提到了嗓子眼，急得不得了。還好空姐不斷安撫乘客情緒時(shí)，我也似乎得到了安撫——不管怎樣，天上，地下的人們都在為飛機(jī)備降作努力，結(jié)局是令人無(wú)比喜悅的!
不過(guò)，我最佩服機(jī)長(zhǎng)劉傳建的過(guò)硬技術(shù)。據(jù)我了解，當(dāng)時(shí)是在9800米的高空，氣溫在風(fēng)擋玻璃破裂的一瞬間驟降到了零下45攝氏度，風(fēng)力達(dá)到了十二級(jí)!但劉傳建機(jī)長(zhǎng)仍在這樣艱苦的環(huán)境下駕駛著時(shí)速800多公里的飛機(jī)與烏云密布、雷電交加的極端惡劣天氣作斗爭(zhēng)，最后他以超人的忍耐力和堅(jiān)強(qiáng)的意志力把飛機(jī)備降到了四川成都雙流機(jī)場(chǎng)，真是了不起的英雄!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》讓我明白了一個(gè)道理：遇到災(zāi)難要勇于自救，不能輕易放棄，要團(tuán)結(jié)一心，共同克服困難。這部影片還讓我了解到：每一架飛機(jī)的`起飛，一直到降落都離不開(kāi)地面工作人員的指引。
我從小就想當(dāng)英雄，當(dāng)同學(xué)們嘲笑我的偶像奧特曼根本不是哪吒的對(duì)手時(shí)，我猛然醒悟：我們有自己的英雄榜樣哪吒、孫悟空呢!現(xiàn)在，我更崇拜《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》、《攀登者》、《戰(zhàn)狼》里的真正英雄。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感9
今天，我在電腦上看了一部電影——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633事故改編，在風(fēng)擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40度，大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈，副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去的情況下。機(jī)長(zhǎng)劉傳健扎實(shí)的操作、正確的判斷，冷靜沉著的將飛機(jī)平穩(wěn)降落，這是一次足以載入航空史的`奇跡，大家稱他是“英雄”、“中國(guó)版薩利機(jī)長(zhǎng)”。
也正是因?yàn)橛辛藙鹘『腿w機(jī)組人員的共同努力，機(jī)上所有人員的生命被從死神手中奪了回來(lái)。
看到這里，我又想，我們身邊每天不是也有這樣的一群人嗎？比如：每天起早貪黑的清潔工人們；每天嘔心瀝血授予我們知識(shí)和做人的道理的老師和我們給予我們生命并盡全力守護(hù)我們的爸爸媽媽.....還有電影里的管制中心管制員，一直重復(fù)了30多次“四川8633，聽(tīng)到請(qǐng)回答”這一句簡(jiǎn)單的話，雖然簡(jiǎn)單，卻為航班的安全迫降提供了巨大的信念保障，每當(dāng)我聽(tīng)到這句話時(shí)，內(nèi)心是多么的震撼！多么的感動(dòng)！多么的興奮與自豪！
“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章”這是電影中劉機(jī)長(zhǎng)的的原話。的確如此！我們每天過(guò)著看是和平與平淡的一天正是因?yàn)橛辛艘粋�(gè)個(gè)這樣“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章”的人們?cè)谖覀儽澈竽馗冻�，為我們今天的和平美好保駕護(hù)航。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感10
今天我們?nèi)乙黄鹩^看了一部富有教育意義的影片，名字叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。這部影片講的是一名叫劉傳健的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，在飛機(jī)擋風(fēng)板玻璃突然爆裂，氣溫驟然下降到零下40度，前有雷云擋路，下有高峰林立的情況下，憑借著自己的專業(yè)以及沉著冷靜，加上團(tuán)隊(duì)成員的'擔(dān)當(dāng)，冒險(xiǎn)穿過(guò)雷云間隙，把119名乘客安全地從高空故障飛機(jī)上帶回了地面的故事。
機(jī)長(zhǎng)是主角，技術(shù)過(guò)硬、膽識(shí)過(guò)人，能人所不能；副機(jī)長(zhǎng)是配角，雖剛上任時(shí)略有不夠重視，但過(guò)程中執(zhí)行到位，遇事也能在受傷的情況下，快速恢復(fù)冷靜，全力協(xié)助，在事故處理過(guò)程中起到了重要作用。
在影片中，飛機(jī)乘客們也轉(zhuǎn)變明顯。登機(jī)前各種開(kāi)心、興奮；碰到事故時(shí)緊張不安、驚慌失措；在長(zhǎng)時(shí)間顛簸過(guò)程中，逐漸變得焦躁甚至情緒失控；經(jīng)機(jī)組人員安撫，才恢復(fù)平靜，配合；最后成功著陸時(shí)對(duì)機(jī)長(zhǎng)的感激。
機(jī)組人員都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練，遇事不慌亂，全力配合機(jī)長(zhǎng)，穩(wěn)住乘客，指揮乘客保護(hù)自己并配合，起到了重要的輔助作用。
這是一部勵(lì)志影片，取題目為《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，不僅僅是因?yàn)橛捌且詸C(jī)長(zhǎng)為第一主角創(chuàng)作的，還因?yàn)橹袊?guó)人民和中國(guó)機(jī)長(zhǎng)一樣，擁有責(zé)任心，在困難時(shí)不僅想著自己的小家，還想著我們的大家——中國(guó)。
最后有一小段讓我印象深刻，機(jī)長(zhǎng)對(duì)副機(jī)長(zhǎng)說(shuō)：“你以后一定能成為一個(gè)好機(jī)長(zhǎng)！”副機(jī)長(zhǎng)也會(huì)心一笑。從這里可以看出，這次經(jīng)歷成為了他職業(yè)生涯的寶貴經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)！
電影中人們經(jīng)歷過(guò)這次事故，心態(tài)都有所轉(zhuǎn)變。我在觀看后的想法是，人只有經(jīng)歷過(guò)生死大事，才能真正懂得生命的意義，用樂(lè)觀、積極的心態(tài)去冷靜應(yīng)對(duì)困難，努力奮斗，直至成功！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感11
知道什么是奇跡嗎？四川8633就是奇跡！全中國(guó)，全世界不可思議的事件！
10月1日，我和飛飛一起去看了國(guó)慶檔的其中之一的影片一一《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，10月1日是祖國(guó)媽媽的生日，中國(guó)有許許多多不可思議的事情發(fā)生過(guò)，而這部《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》就是慶祝新中國(guó)成立70周年的佳作。它表現(xiàn)了中國(guó)機(jī)長(zhǎng)在災(zāi)難面前奮戰(zhàn)到底，勇敢應(yīng)對(duì)，永不放棄的精神！進(jìn)場(chǎng)時(shí)，我和飛飛臉上貼著我們中國(guó)的五星紅旗，感覺(jué)特別自豪！
作為新中國(guó)成立70周年的獻(xiàn)禮影片，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》改編自川航英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健的真實(shí)經(jīng)歷，真實(shí)展現(xiàn)了中國(guó)民航精神。《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》被稱之為“世界級(jí)民航史奇跡”，危急關(guān)頭，張涵予飾演的.機(jī)長(zhǎng)拼全力控制飛機(jī)，歐豪飾演的副機(jī)長(zhǎng)因風(fēng)擋裂被吸出窗外，瞬間心跳加快。乘客們也紛紛陷入恐慌當(dāng)中。杜江，袁泉，張?zhí)鞇?ài)，李沁等演員飾演的空姐及機(jī)組人員，則負(fù)責(zé)幫助乘客穩(wěn)定情緒。
在觀看中，座艙施壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧等驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面，不禁讓人心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。而機(jī)組人員以冷靜沉著的態(tài)度和專業(yè)的素養(yǎng)，確保了飛機(jī)上119名乘客平安落地�？赐觌娪安唤蠛簟皺C(jī)長(zhǎng)萬(wàn)歲”，也不禁伸出了大拇指！為機(jī)長(zhǎng)點(diǎn)贊！雖然期間遇到強(qiáng)風(fēng)、低溫、惡劣天氣等多重考驗(yàn)，但最終成功降落，真是奇跡呀！
震撼、激動(dòng)、刺激，久久不能平復(fù)的心情。四川8633、機(jī)長(zhǎng)、空姐、機(jī)組人員，我永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感12
20xx年5月14日，四川航空公司3U8633航班在空中發(fā)生了重大事故，但卻沒(méi)有一個(gè)人死亡，這個(gè)奇跡般的事件被拍成了剛剛上映的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》講述的是3U8633航班從重慶飛往拉薩的空中發(fā)生了重大危險(xiǎn)事故的故事。在飛行途中，飛機(jī)遇到強(qiáng)烈氣流后，前擋風(fēng)玻璃碎裂開(kāi)來(lái)，副機(jī)長(zhǎng)被吸出了窗外。飛機(jī)開(kāi)始劇烈顛簸，客艙也因?yàn)槭撼霈F(xiàn)缺氧。乘客十分驚恐，場(chǎng)面非常混亂。
這時(shí)，劉傳建機(jī)長(zhǎng)并沒(méi)有慌張，因?yàn)樗?jīng)當(dāng)過(guò)空軍開(kāi)過(guò)轟炸機(jī)。雖然駕駛艙嚴(yán)重缺氧，溫度也下降到零下四十多度，但劉機(jī)長(zhǎng)仍然冷靜地一只手拉著副機(jī)長(zhǎng)，另一只手艱難地操控著飛機(jī)返航。飛機(jī)飛過(guò)了高高的'雪山，跨越了空軍管制空域，穿過(guò)了危機(jī)四伏的雷暴云團(tuán)……最后負(fù)重降落在成都機(jī)場(chǎng)，全體飛行員用盡全力將剎車失靈的飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地停在了跑道盡頭，全機(jī)119人全部安全獲救。
電影里有兩句經(jīng)典的對(duì)話。第一句是，“當(dāng)你認(rèn)為沒(méi)有錯(cuò)誤的時(shí)候，錯(cuò)就一定會(huì)來(lái)找你�！边@句話告訴我們：如果你在某件事情上經(jīng)驗(yàn)豐富，也不要盲目自信，大意往往會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤發(fā)生。第二句是，“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)�！边@句話提醒我們：要珍惜自己和所有人的生命，要遵守各種規(guī)章，學(xué)習(xí)和生活才會(huì)有條理，否則就會(huì)到處一片混亂。還要努力做好自己的工作，這樣生命才有價(jià)值。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影真是太好看了，你們覺(jué)得呢?
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感13
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)這部電影是由真實(shí)事件改編，它主要記敘了一名機(jī)長(zhǎng)在飛機(jī)出現(xiàn)事故以后將飛機(jī)成功迫降的故事。
今天爸爸和媽媽帶我去看中國(guó)機(jī)長(zhǎng)這部電影。電影開(kāi)始，整個(gè)放映廳就安靜了。飛機(jī)起飛飛到了青藏高原，飛機(jī)的高度是9000多千米。機(jī)長(zhǎng)剛打開(kāi)自動(dòng)駕駛模式，就聽(tīng)見(jiàn)喳喳的聲音，機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)的目光立刻投向右邊的擋風(fēng)玻璃，擋風(fēng)玻璃竟然裂開(kāi)了，副機(jī)長(zhǎng)立刻向塔臺(tái)報(bào)告了情況，機(jī)長(zhǎng)立刻將自動(dòng)模式切換為手動(dòng)駕駛。由于飛機(jī)速度很快，每小時(shí)800多公里，擋風(fēng)玻璃裂的越來(lái)越厲害，突然只聽(tīng)“嘭”的一聲擋風(fēng)玻璃完全碎了，副機(jī)長(zhǎng)由于沒(méi)有系上安全帶，上半身立刻被風(fēng)卷了出去，機(jī)長(zhǎng)反應(yīng)非常迅速，立刻將副機(jī)長(zhǎng)抓住，然后用左手艱難的駕駛。
鏡頭轉(zhuǎn)向了客艙，乘客們還毫不知情，還非常悠閑，另一個(gè)副機(jī)長(zhǎng)還在和一位小姐姐聊天。直到機(jī)長(zhǎng)將飛機(jī)向左飛，行李箱都掉了出來(lái)時(shí)，副機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員們才發(fā)現(xiàn)飛機(jī)出了問(wèn)題。副機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)長(zhǎng)立刻去敲駕駛艙的門。
駕駛艙內(nèi)機(jī)長(zhǎng)將機(jī)頭向上，右手一用力將副機(jī)長(zhǎng)拉回了艙內(nèi)，副機(jī)長(zhǎng)系上安全帶，此時(shí)的他，左眼腫了，右手出血。
機(jī)艙和駕駛艙的之間的門被風(fēng)吹開(kāi)了，門前的副機(jī)長(zhǎng)直接從頭等艙吹到了普通艙，他頑強(qiáng)的'站起來(lái)，艱難的爬進(jìn)了駕駛艙，把門關(guān)上，幫助機(jī)長(zhǎng)把氧氣罩打開(kāi)，給客艙釋壓。
在返回成都雙流機(jī)場(chǎng)的途中，遇見(jiàn)了暴風(fēng)雨和冰雹，機(jī)長(zhǎng)機(jī)智地等到云分裂，成功的飛了過(guò)去。機(jī)長(zhǎng)讓副機(jī)長(zhǎng)發(fā)送7700緊急遇險(xiǎn)代號(hào)，并成功將飛機(jī)迫降于成都雙流機(jī)場(chǎng)。
這部電影看的我出了一身冷汗，我覺(jué)得這位機(jī)長(zhǎng)太偉大了，救了100多條生命，太讓人感動(dòng)了!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感14
今天是星期一，是清明節(jié)三天小長(zhǎng)假的最后一天。今天外面依舊下著很大的雨，但是沒(méi)有清明節(jié)那天下的大。
我依舊不能出門，只能在家看電影。今天我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。這部電影有著一個(gè)很美好的開(kāi)頭，一位爸爸答應(yīng)女兒晚上回來(lái)給她過(guò)生日，一切都是那么的美好，機(jī)組人員登機(jī)前，商量著下班以后怎么放松，直到擋風(fēng)玻璃就這碎了，一名副機(jī)長(zhǎng)直接飛出飛機(jī)外，簡(jiǎn)直是太可怕了。而劉機(jī)長(zhǎng)頂著低溫和狂風(fēng)，在缺氧的情況下冷靜操作，把副機(jī)長(zhǎng)給接回飛機(jī)。隨后劉機(jī)長(zhǎng)憑著他多年的'經(jīng)驗(yàn)以及精湛的技術(shù)，將飛機(jī)上一百多名乘客安全的送回了陸地，我看到了作為一名機(jī)長(zhǎng)的不容易。
同時(shí)我也看到了空乘人員的不容易。飛機(jī)臨起飛前，有一位老板仍然在打著電話，空姐微笑著上去勸他，他態(tài)度卻極其的惡劣，好在最后乘務(wù)長(zhǎng)出馬，才搞定了這位老板。
看完電影后，我感到了深深的震撼，一開(kāi)始我是不相信的，直到我通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)搜索了相關(guān)的資料，了解了事情的前因后果，這讓我更佩服那位劉機(jī)長(zhǎng)了。20xx年5月14日，3U8633重慶至拉薩航班因機(jī)械故障備降成都，機(jī)組按照標(biāo)準(zhǔn)程序應(yīng)急處置，在應(yīng)急情況下沉著應(yīng)對(duì)、妥善處置，盡到了航空從業(yè)人員的安全職責(zé)。之后機(jī)組表示保障航空安全是職責(zé)所在，絲毫沒(méi)有一點(diǎn)驕傲。國(guó)家對(duì)此也大力表?yè)P(yáng)了9名機(jī)組人員，并公開(kāi)表彰。
希望長(zhǎng)大以后我也能做一名恪盡職守的勞動(dòng)者。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感15
每天都會(huì)無(wú)數(shù)的飛機(jī)起起落落。而在20xx年5月14日這一天落下的一架飛機(jī)，卻與眾不同。
在那一天，飛機(jī)8633在重慶飛往拉薩的途中，駕駛艙玻璃破碎，駕駛室內(nèi)的設(shè)施也受到了嚴(yán)重?fù)p害，在低溫、強(qiáng)風(fēng)、缺氧的情況下。機(jī)長(zhǎng)憑借著自己豐富的經(jīng)驗(yàn)與其超高的飛行的技術(shù)。將飛機(jī)返航并安全降落。
沒(méi)錯(cuò)，這就是——川航事件！
這一事件被拍成成了電影，名叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
影片中的的人物與情節(jié)，讓我的'心靈受到了深深的震撼。機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健更是令人敬佩，結(jié)尾他所說(shuō)的12個(gè)字給我留下了深刻的印象，“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章�！彼沁@樣說(shuō)的，也是這樣做的，言行如一。
他敬畏生命。在影片開(kāi)頭，他將被丟棄的小狗帶回家，并悉心照料。在遇到危險(xiǎn)后，沒(méi)有臨陣脫逃，而是堅(jiān)持要把119名乘客平安的送回家。
他敬畏職責(zé)，一絲不茍�！爱�(dāng)你認(rèn)為沒(méi)錯(cuò)的事，錯(cuò)就會(huì)來(lái)找你”他在飛行前反復(fù)檢查飛機(jī)對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)自己的職業(yè)復(fù)雜，對(duì)他人負(fù)責(zé)。
他敬畏規(guī)章。在駕駛室玻璃窗破損后，駕駛室的溫度可達(dá)零下幾十度，高空缺氧對(duì)他來(lái)說(shuō)是一次強(qiáng)大的挑戰(zhàn)。低溫冰凍了他的身體。這沒(méi)有冰凍的，帶著蛋了，在這種危險(xiǎn)的情況下，他臨危不亂，根據(jù)自己的所學(xué)知識(shí)，嚴(yán)守規(guī)章制度，成功迫降。并在事后向乘客道歉，令人敬佩。
這是世界上唯一一次在玻璃破碎，駕駛室設(shè)施部分受損的情況下，仍能破下成功的事件并無(wú)一乘客傷亡。
讓我們?yōu)閯㈤L(zhǎng)建點(diǎn)贊，為中國(guó)機(jī)長(zhǎng)點(diǎn)贊！
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