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軌道交通運營管理專業(yè)課程教學模式改革探析
軌道交通運營管理專業(yè)課程教學模式改革探析 ——以客運方向為例文/郁盛梅
摘 要：隨著我國高職教育改革不斷地深入推進，高技能人才培養(yǎng)模式也正由傳統(tǒng)封閉的學校教育轉向現(xiàn)代開放的校企合作辦學，工、學結合已成為高職教育人才培養(yǎng)模式改革的重點切入點。要實現(xiàn)這一培養(yǎng)模式，構建基于工作過程系統(tǒng)化和項目化的行動導向的課程體系是改革的關鍵。通過對專業(yè)方向的深入研究，將工作任務分析、歸納、總結、實踐，使學生在專業(yè)知識、專業(yè)技能、專業(yè)職業(yè)素養(yǎng)上有所突破。
關鍵詞：課程改革；工作過程；教學內容；教學手段；教學評價
隨著我國高職教育改革不斷地深入推進，高技能人才培養(yǎng)模式也正由傳統(tǒng)封閉的學校教育轉向現(xiàn)代開放的校企合作辦學，工、學結合已成為高職教育人才培養(yǎng)模式改革的重要切入點。要實現(xiàn)這一培養(yǎng)模式，課程改革是關鍵。2006年以來，中國高職教育第三次課程改革浪潮開始探索構建：基于工作過程系統(tǒng)化和項目化行動導向的課程體系。高職教育課程模式由單一走向多元、從封閉走向開放，以產業(yè)、行業(yè)、企業(yè)、職業(yè)、實踐要素及其工作過程系統(tǒng)化為基礎，以真實的工作任務或產品為載體來對課程進行整體設計，將行業(yè)、企業(yè)技術標準與通用權威的職業(yè)資格標準引入課程�；谶@種理念基礎，本課題組成員深入站段、親自參與課題研究方向所對應的崗位群的工作過程，多次召開交流會，進行工作任務分析、歸納、總結、實踐，使學生在專業(yè)知識、專業(yè)技能、專業(yè)職業(yè)素質上有所突破，具體改革體現(xiàn)在：
一、教學內容的構建
高等職業(yè)教育的人才培養(yǎng)是以某一技術領域或職業(yè)崗位的能力培養(yǎng)為核心的，其課程體系和教學內容的確定，一是要滿足就業(yè)導向的崗位技術或技術領域需要；二是要有助于學生在整個職業(yè)生涯中謀求個性發(fā)展所需的態(tài)度、能力和知識；三是要將符合人的認識規(guī)律和教學規(guī)律的課程教學內容銜接與配合。
1.教學內容選取原則
（1）教學內容緊扣職業(yè)標準
在深入分析軌道交通運營管理專業(yè)客運方法適應崗位群的基礎上，分析崗位群對應工作任務，緊扣《國家職業(yè)技能標準》進行綜合分析和歸納，總結出客運方向崗位群所對應的七個模塊。
�。�2）教學內容緊跟客運技術的發(fā)展和旅客的需求
在競爭激烈的客運市場上，隨著技術的日新月異，客運信息化、網絡化帶動著客運技術飛速發(fā)展，旅客的需求是在不斷變化的。為此，交通運輸企業(yè)從方便旅客、滿足旅客需求出發(fā)，對現(xiàn)行客運服務方式進行了很大調整，增加了新內容、新形式和新標準。對于以上發(fā)展和變化，要求授課教師和現(xiàn)場專家緊密聯(lián)系，將變化及時體現(xiàn)在教學內容中，使教學內容緊跟客運技術的發(fā)展和旅客的需求。
�。�3）教學內容強調職業(yè)道德、安全規(guī)范的要求
除了貫徹職業(yè)道德教育的基本原則外，在教學中還要根據軌道交通運輸行業(yè)的特點，對應不同的崗位進行有針對性的施教。比如，對客運員重點講授遵章守紀，對列車員要求服從命令，執(zhí)行標準，對售票員進行工作勤奮、業(yè)務熟練的教育，對行車人員強調規(guī)范作業(yè)，注重安全。作為軌道交通運輸行業(yè)，安全是永恒的主題，安全教育怎么重視都不為過。從理論到實踐，從課內到課外，安全教育活動應包含在每個工作任務中，貫徹到每個教學環(huán)節(jié)。
2.教學內容結構
教學內容結構充分體現(xiàn)以職業(yè)能力為核心的模塊化教學。以職業(yè)能力為導向，糅合形成職業(yè)能力所需要的知識和技能，結合軌道交通運輸行業(yè)的發(fā)展，組合成七個教學模塊。每個模塊包括課堂教學和實訓教學環(huán)節(jié)，對學生的知識要求和技能要求有明確的規(guī)定，模塊所對應的崗位指向也非常清晰。
為了使學生能夠達到本專業(yè)培養(yǎng)目標所要求的崗位技能標準，在設計實訓教學時，考慮了學生對技能和知識的掌握應是一個由淺入深、由感性到理性的過程，實訓性教學設計思路采用四結合原則。
即：（1）春（暑）運社會實踐與低職名崗位認識相結合；
�。�2）模塊化教學內容與情境教學模式相結合；
�。�3）頂崗實習與職業(yè)技能鑒定相結合；
（4）課程設計與生產實際相結合。
二、教學方法及手段
經過課題組的教學實踐，本課程的教學方法充分體現(xiàn)教師在做中教，學生在做中學，充分鍛煉學生的實際動手能力。在教學中，穿插使用如下具體教學方法來充分體現(xiàn)“做中教、做中學”的指導思想。
1.案例教學法
案例教學法是指以案例為教材，運用多種方式啟發(fā)學生獨立思考，通過對一系列具體案例的討論與思考，誘發(fā)學生的創(chuàng)造潛能，從而形成學生自主學習、合作學習、研究性學習和探索性學習的開放式學習氛圍的一種教學方法。案例教學法不是向學生單向地灌輸知識，而是啟發(fā)引導學生自己去探索，它甚至不在乎能不能得出正確答案，它真正重視的是得出答案的思考過程，目的是提高學生分析問題和判斷解決問題的能力。
教學模塊二旅客運輸基本業(yè)務能力的教學中，對于違章乘車部分內容講解時選取旅客乘車中較為典型的、具有學生討論與研究余地的案例，進行案例分析，采用先分小組討論，后到課堂上全班討論這種形式對案例進行分析的總結。對于模塊六旅客運輸應急處理中客運記錄及電報的編制內容則采用教師選取需要編寫客運記錄及電報的案例，由學生獨立分析，再以書面作業(yè)完成的分散方式進行，引導學生正確運用客運記錄及電報。
2.角色扮演
角色扮演法最大優(yōu)點是可以幫助學生在完成工作任務的同時，感悟職業(yè)角色內涵、體驗職業(yè)崗位的情感，從而建立一定的職業(yè)認同感。在角色扮演教學中，學生作為參與者或觀察者，一起投身到一個真實的問題情境之中，通過行動學習和體會處理實際問題的方式、方法及其造成的不同后果，教師在此承擔“導演”的任務。
教學模塊一旅客運輸運價計算的教學中由一名學生扮演售票員，另一名學生扮演顧客，在手工制票環(huán)節(jié)，要求售票員迅速計算出顧客提出的所乘等級列車、車種的票價。
3.情景劇
教學模塊六旅客運輸應急處理教學中教師根據從鐵路現(xiàn)場收集的事故的案例和學生一起編寫腳本，由學生進行排練與演出。演出分為兩部分：一是情景的表演，由學生扮演受傷旅客和客運工作人員，再現(xiàn)事故發(fā)生時的情景；二是由角色扮演者現(xiàn)場處理發(fā)生的事故。演出結束后，全班學生進行評議，分析角色各扮演者處理是否得當，并提出更好的建議。
三、教學評價
1.考核標準與內容
考核要做到“理論知識和實踐能力的考核相結合、以實踐能力的考核評價為主”。課程考核以職業(yè)能力為核心，以教學模塊為基本考核單元，每個模塊考核內容包括理論和實訓兩個部分。理論和實訓所占比例根據模塊中理論與實訓的相關度來決定。
2.考核方式
為增強教學效果，采取多元化監(jiān)控的辦法，重點放在校內教學評價和社會評價兩個方面。校內教學評價應由校外專家、行業(yè)專家、校內督導、教師同行和學生共同參與對課程的評價，其中重點體現(xiàn)學生對通過課程教學實際獲取知識、能力、素質的評價。改革傳統(tǒng)的期末考試作為評價學生的主要標準，探索過程評價與目標評價相結合的評價形式。社會評價主要體現(xiàn)社會的認可度，包括行業(yè)對學生實際動手能力的評價，相關的職業(yè)資格證書的獲取率，以及相應技能競賽獲獎率等方面的評價。
3.考核主體
采用學生與教師相結合、校內教師與校外實習指導教師相結合、現(xiàn)場專家與教師相結合的原則，充分發(fā)揮學生在教、學、評三個環(huán)節(jié)的積極性，建立多主體、多方式、立體式的考核體系。
四、教學效果
1.由于在教學中引入了情境教學法，學生學習積極性很高，積極參與課程教學設計，對核心知識的把握準確。在學生教學交流會上，學生對教學內容、教學方式評價較高。學生期末考核及格率達到87%，優(yōu)秀率達到35%，教學效果好。
2.在本學年學院組織的技能競賽中，多名學生脫穎而出，表現(xiàn)出較高的技能水平和動手能力。
參考文獻：
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�。ㄗ髡邌挝� 貴州省貴陽職業(yè)技術學院）
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