公司車輛管理制度【匯總15篇】
在不斷進步的時代，我們每個人都可能會接觸到制度，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。擬定制度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編收集整理的公司車輛管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
公司車輛管理制度1
一、公司公務(wù)車輛管理制度
1、公司公務(wù)車輛的使用范圍
公司公務(wù)車輛僅限于公司員工在公務(wù)活動中使用，包括但不限于會議、考察、調(diào)研、培訓等活動。
2、公司公務(wù)車輛的管理
�。�1）公司公務(wù)車輛由公司行政部門進行統(tǒng)一管理，負責車輛的購置、保險、維修等事宜。
�。�2）公司公務(wù)車輛使用前，需進行車輛檢查，確保車輛安全可靠。
�。�3）公司公務(wù)車輛使用時，需遵守交通規(guī)則，嚴禁超速、酒駕等違法行為。
�。�4）公司公務(wù)車輛使用后，需及時進行清洗、加油、維修等保養(yǎng)工作。
3、公司公務(wù)車輛的申請和審批
�。�1）員工需提前向公司行政部門提出公務(wù)車輛使用申請，說明使用時間、地點、目的等相關(guān)信息。
（2）公司行政部門對公務(wù)車輛使用申請進行審批，并安排車輛使用。
（3）員工在使用公司公務(wù)車輛時，需遵守相關(guān)規(guī)定，確保車輛安全。
4、公司公務(wù)車輛的保險和責任
（1）公司公務(wù)車輛需購買保險，保險費用由公司承擔。
�。�2）公司公務(wù)車輛使用過程中發(fā)生的`事故，由公司承擔相應(yīng)的責任和賠償。
二、職工交通補貼管理制度
1、申請條件
公司全職員工均可申請交通補貼，需滿足以下條件：
�。�1）工作時間超過6個月。
（2）每月實際上班天數(shù)不少于20天。
2、交通補貼標準
公司根據(jù)員工的工作地點和交通方式，確定交通補貼標準。
�。�1）員工居住地離公司不超過10公里，且使用公共交通工具上下班的，每月可獲得200元交通補貼。
�。�2）員工居住地離公司不超過10公里，且使用自行車上下班的，每月可獲得100元交通補貼。
�。�3）員工居住地離公司超過10公里，且使用公共交通工具上下班的，每月可獲得400元交通補貼。
（4）員工居住地離公司超過10公里，且使用自行車上下班的，每月可獲得200元交通補貼。
3、申請流程
�。�1）員工需在每月月底前向公司行政部門提交交通補貼申請，注明實際上班天數(shù)和交通方式。
（2）公司行政部門對申請進行審核，符合條件的員工將在下月工資中獲得相應(yīng)的交通補貼。
4、其他規(guī)定
�。�1）員工需如實填寫交通補貼申請表，如有弄虛作假行為，將取消交通補貼資格。
�。�2）員工需在公司規(guī)定的時間內(nèi)提交交通補貼申請，逾期申請將不予受理。
�。�3）公司行政部門有權(quán)對員工交通補貼的使用情況進行監(jiān)督和管理，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，將取消交通補貼資格并追究相關(guān)責任。
公司車輛管理制度2
一、安全責任制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全管理規(guī)定，組織學習安全知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、儲運部經(jīng)理負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的車輛安全工作，是安全管理第一責任人，對安全工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，職責明確，責任分清，層層落實車輛安全責任制。
4、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
5、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全操作規(guī)程
1、嚴格遵守道路安全法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全操作規(guī)程，落實各項安全工作制度，組織開展安全活動和安全知識學習，提高全員安全意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳�，�?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全事故隱患制度
為落實安全責任制，加強道路運輸安全監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的'消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。
3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。
公司車輛管理制度3
汽車維修保養(yǎng)的技巧
1.保護車漆用汽車鍍膜替代
打蠟、封釉保護車漆是中高端車主越來越重視的汽車美容項目，經(jīng)常去打蠟、封釉很是浪費時間，汽車鍍膜是一款逐漸替代打蠟封釉的汽車美容項目，鍍膜可以把車漆完全封存起來，在車身形成一層硬度超過車漆3-8倍的膜層，保證車漆不被氧化、腐蝕、避免輕微劃痕等。汽車鍍膜的質(zhì)保時間能達到2-5年，中間車主只要進行洗車就可以保護好車漆。另外，內(nèi)飾清潔消毒3個月做一次就可以，到專業(yè)汽車美容店進行內(nèi)飾清潔，并且涂上一層保護上光劑能讓汽車保持新車的感覺。
2.簡單部件自己更換即可
雨刮、空濾等，這些二次更換與檢查都比較簡單，自己在網(wǎng)上購買自己想要的品牌，然后進行簡單的檢查和安裝就可以了。
3.適當做維修保養(yǎng)才科學
汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時間。保養(yǎng)要有周期性，不要像溺愛孩子一樣溺愛車，頻繁保養(yǎng)雖然不是壞事，但必須有周期性，避免因過度保養(yǎng)而造成內(nèi)部不適。用車初期主要是正常保養(yǎng)，費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程后會進入維修期，費用就相對高一些。一般車狀況良好的新車，可適當延長保養(yǎng)周期，而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應(yīng)適當縮短保養(yǎng)周期。
4.濾清器到維修店更換
要時常注意對汽車的濾清器的清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油等情況。在汽車內(nèi)燃機使用過程中，灰塵等雜質(zhì)將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產(chǎn)生膠質(zhì)或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔。
5.兩年只需換一次防凍液
天氣轉(zhuǎn)涼，一旦冷空氣來臨氣溫驟降，很有可能影響汽車冷卻系統(tǒng)的正常工作。這時就要及時放掉水箱中的自來水改用防凍液。如果您的車一直在使用防凍液，則不必立刻更換。防凍液的更換周期為兩年，一般防凍液的更換周期為2年～3年或是行駛3萬公里～4萬公里。有的防凍液存放一年后，會出現(xiàn)少量絮狀沉淀，這種現(xiàn)象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現(xiàn)大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì)，不能再使用了。需要給大家提醒的是，更換防凍液前別忘清洗發(fā)動機。
6.合理購買保險
許多車主在購買車險時，經(jīng)常會購買“超額保險”和“不足額保險”。超額保險，即保險限額高于保險標的的'實際價值，如購買一輛價值12萬元的轎車，投保了金額30萬元的盜搶險，若發(fā)生全損，獲得的賠償也只能是12萬元�！侗ｋU法》第三十九條第二款規(guī)定：保險金額不得超過保險價值，超過保險價值的，超過部分無效，即被保險人只能在保險標的發(fā)生損失時得到相應(yīng)的補償，而不能因為購買保險從中獲取超出保險標的價值的收益。另外，不足額保險，則是投保限額低于保險標的實際價值，這種情況會“按比例賠付”。
公司車輛管理制度4
第一章 總則
第一條 為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟、可靠，制定本制度。
第二條 本制度適用于機關(guān)公務(wù)車輛及公司屬單位工作用車和工具車。
第三條 車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定點廠家從采購的廠家中擇優(yōu)選定兩家。
第四條 后勤負責公司車輛維修與保養(yǎng)管理。
第二章 崗位職責
第五條 駕駛員職責
�。ㄒ唬┤粘z查、保養(yǎng)、維護，確保車輛安全駕駛；
�。ǘ┒ㄆ趯︓囕v進行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；
（三）定期對車輛進行保養(yǎng)；
�。ㄋ模┸囕v需要維修與保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》；
�。ㄎ澹┴撠熫囕v年檢。 第六條 車隊長職責
�。ㄒ唬﹨f(xié)助后勤對公司車輛實施統(tǒng)一管理；
�。ǘ⿲π枰S修與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項目把關(guān)，確定維修與保養(yǎng)項目。
�。ㄈ┴撠熍c組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。
第七條 后勤專責職責
�。ㄒ唬┙M織監(jiān)察室、車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；
�。ǘ┴撠熫囕v使用費用的初審與登記；
（三）會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報公司審批。
第三章 維修與保養(yǎng)
第八條 車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。
第九條 車輛維修保養(yǎng)程序
�。ㄒ唬{駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》；
�。ǘ┸囮犻L對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見；
�。ㄈ┖笄趯Ｘ煏囮犻L一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；
（四）經(jīng)車輛使用領(lǐng)導簽字后報分管領(lǐng)導審批；詢價金額超過5000元的，報總經(jīng)理審批。
�。ㄎ澹{駛員持《車輛維修保養(yǎng)申請》到定點廠家維修或保養(yǎng)；
�。┸囕v維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。
第十條 車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的，駕駛員應(yīng)及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。
第十一條 車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應(yīng)及時通知后勤，經(jīng)分管領(lǐng)導同意后方可進行維修。返回單位后，駕駛員應(yīng)按程序補辦手續(xù)。
第十二條 車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。
第四章 費用報銷
第十三條 發(fā)生下列情形之一的，費用不予報銷：
�。ㄒ唬┪瓷暾埢蛏暾埖传@批準同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；
�。ǘ└鼡Q的零配件未上交的；
�。ㄈ┏觥盾囕v維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的；
�。ㄋ模┪丛诙c廠家維修與保養(yǎng)的`；
�。ㄎ澹┢渌`反規(guī)定的情形。
第十四條 在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時，后勤專責要認真核對經(jīng)車隊長核簽的《車輛維修保養(yǎng)申請》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后，按照財務(wù)管理規(guī)定進行報銷。
第十五條 車輛維修與保養(yǎng)費用原則上每季度報銷一次。
第十六條 駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費用，由駕駛員負責。
第五章 其它
第十七條 車輛加油卡管理實行“總卡統(tǒng)管、一車一卡、現(xiàn)場簽字”原則。非特殊情況，嚴禁未通過油卡直接為車輛加油。
第十八條 公務(wù)用車相對固定到班子成員，科室工作用車隨對應(yīng)的分管領(lǐng)導，特殊情況用車由后勤調(diào)配。因工作需要交換用車的，須在后勤登記備案，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛，其費用與里程登記在用車領(lǐng)導名下。
第十九條 本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準。
公司車輛管理制度5
第一章總則
第一條為嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)省開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要，特訂立本制度。
第二條適用范圍
本制度所指車輛均指公司的行政辦公用車。
第三條權(quán)責單位
本公司的辦公用車統(tǒng)一由行政管理部管理。
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第二章行政用車管理
第四條公司各部門用車均應(yīng)按要求填寫《用車申請單》，經(jīng)行政管理部指派負責人簽名同意后方可出車。
第五條部門用車超過半天以上（包含半天），應(yīng)提前一天申請。
第六條若多個部門同時申請用車，行政管理部有權(quán)依據(jù)用車的“輕、重、緩、急”進行統(tǒng)籌布置，任何人不得因無公車使用而耽擱工作。對無法布置的用車，行政管理部會在《用車申請單》上注明，員工報銷公務(wù)交通費應(yīng)出示相關(guān)有效的報銷憑證。
第三章車輛和駕駛員管理
第七條公司車輛的相關(guān)證件及稽核等事務(wù)統(tǒng)一由行政管理部管理。
第八條每部車輛應(yīng)設(shè)置《車輛行駛記錄表》，在使用前應(yīng)核對《車輛里程表》與《記錄表》前一次用車的記載是否相符，在使用車輛后，應(yīng)記載行駛里程、時間、地點、用途等。行政管理部每月對其抽查一次。
第九條駕駛員行為管理
1、司機必需遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)定和相關(guān)操作規(guī)程，安全駕駛。
2、為體現(xiàn)公司形象，駕駛員工作時間必需衣著乾凈，舉止大方，禮貌待人。
3、嚴禁在未經(jīng)領(lǐng)導同意的情況下，接送客人或辦私事。嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人。
4、司機應(yīng)珍惜車輛，隨時保證車輛的乾凈，歸隊后應(yīng)將車輛擦洗干凈、停放整齊。
5、不得擅自將公務(wù)用車開回家，或作私用，違者按相關(guān)規(guī)定予以處理。
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6、嚴禁酒后開車，酒后開車損壞車輛者，由司機負責維護和修理費；如發(fā)生交通事故除負責維護和修理費外，還應(yīng)承當法律責任。
7、司機對行政管理部的工作布置應(yīng)無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，有公事應(yīng)隨叫隨到。
8、司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特別情況不能定時返回的，應(yīng)適時設(shè)法通知行政管理部負責人，并說明原因。下班后，應(yīng)將車輛停放在規(guī)定地點保管，不準私自用車。
9、出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)覺不正常時，要立刻補加或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)覺存油不足一格時，應(yīng)立刻加油，不得出車時才臨時去加油。
10、司機發(fā)覺所駕車輛有故障時要立刻檢修。不會檢修的。應(yīng)立刻報告行政管理部負責人，并提出實在的維護和修理看法（包含維護和修理項目和大致需要的`經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維護和修理。
11、司機應(yīng)嚴格執(zhí)行出車任務(wù)，不得在途中辦私事。司機同用車人必需完善用車手續(xù)，填寫《行車記錄》。
12、原則上由司機負責公司的出車任務(wù)，任何人未經(jīng)同意不得駕駛公司車輛。非專職司機用車應(yīng)在《車輛使用登記本》上登記，注意保持車輛清潔，行車后，司機有責任適時檢查車況，發(fā)生問題應(yīng)立刻向有關(guān)各方匯報。
13、為保證車輛安全，除領(lǐng)導同意外，出車在外或出車歸來時，車輛應(yīng)停放在指定的車位。
第十條凡有下列過失之一者，予以警告或罰款處理
1、上、下班前不搞好車內(nèi)外衛(wèi)生。
2、上班時開車探親訪友、會客、辦私事。
3、不服從調(diào)度，上班不按規(guī)定時間出車，擅離工作崗位。
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4、事前不辦理請假手續(xù)，缺勤影響工作，補休、調(diào)休、輪休未經(jīng)領(lǐng)導批準，接車給他人駕駛或?qū)W車。
5、服務(wù)態(tài)度不好，影響公司聲譽。
6、遺失車上設(shè)備、證件等。
第十一條違規(guī)與事故處理
1、因下列情形之一違反交通規(guī)定或發(fā)生事故時，由駕駛員負擔，并予以記過或革職處分。
（1）無照駕駛。
�。�2）未經(jīng)許可將車借予他人使用。
�。�3）違反交通規(guī)定，其罰款由駕駛員負擔。
2、意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由司機與公司共同負擔。
第四章車輛維護和修理保養(yǎng)管理
第十二條車輛的年審、保養(yǎng)維護和修理統(tǒng)一由行政管理部布置辦理。
第十三條司機應(yīng)加強對車輛的保養(yǎng)，珍惜車輛，勤檢查、勤打掃，出車前、收車后要進行檢查，如有異常，應(yīng)適時向主管報告，保證車輛的正常行駛。
第十四條車輛需要維護和修理時，先由司機填寫《維護和修理項目單》，部門主管審查并訂立修理計劃后，車輛方可進廠修理。
第十五條公司車輛的維護和修理，須在指定的修理廠修理。定點修理廠應(yīng)當是修理質(zhì)量好、價格合理、便利快捷、服務(wù)意識強、有確定規(guī)模的廠家。
第五章費用報銷
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第十六條公務(wù)用車油料及維護和修理費依據(jù)相關(guān)憑證明報實銷。
第十七條私車公用按公司規(guī)定的報銷額度，憑合法票據(jù)報銷。
第六章附則
第十八條行政管理部負責本制度的訂立、發(fā)放、修改、廢止等工作。
第十九條總經(jīng)理負責本制度的核準工作。
第二十條本制度自頒布之日起執(zhí)行。
公司車輛管理制度6
日常保養(yǎng)即日常維護，是出車前、行車中、收車后的作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作情形的常常性、必需的工作。一級維護是由專業(yè)維護和修理企業(yè)負責執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。二級維護是由專業(yè)維護和修理企業(yè)負責執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應(yīng)進行檢測診斷和技術(shù)評定，依據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二級維護一并進行。各級維護的周期，依汽車類型和運行條件而定。
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日常汽車保養(yǎng)特別緊要。對日常保養(yǎng)稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，假如日常工作做得認真認真，不僅能使車輛保持常新，同時把握車輛各部分的技術(shù)情形，避開機械事故和交通事故。
其實，日常保養(yǎng)工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、增補。
一、清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質(zhì)，不僅簡單被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下簡單形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且簡單被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。
1、清潔空氣濾清器
空氣濾清器過臟會陡阻攔新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標�，F(xiàn)代空氣濾清器一般都接受紙質(zhì)濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應(yīng)接受輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內(nèi)部往外吹洗，空氣壓力：力不應(yīng)超過0.3N/Pa
2、清潔機油濾清器
機油濾淆器堵塞，會阻攔潤滑油的流動，使發(fā)動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應(yīng)定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應(yīng)縮短為5000km更換一次。
3、清潔蓄電池
現(xiàn)代轎車一般都接受免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避開極柱間因電解液或其他雜質(zhì)而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產(chǎn)生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應(yīng)暢通，以免蓄電池內(nèi)壓力或溫度過高而使手爆裂。
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二、緊固
車輛清洗干凈后，就要對各連接處進行緊固。由于車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必定造成連接件松動、磨損。因此，在日常保養(yǎng)中要適時緊固。連接件的日常緊固工作直接關(guān)系到行車安全，特別是緊要部件轉(zhuǎn)向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。
1、首先，對發(fā)動機四周各膠管的接頭進行緊固，防油液泄漏。
2、其次，緊固各線路及用電設(shè)備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設(shè)備的正常工作。
3、再次，對緊要的連接件進行檢查緊固。如發(fā)電機傳動帶、轉(zhuǎn)向聯(lián)動機制動裝置聯(lián)結(jié)點、傳動系以及輪胎等。
三、檢查
連接件緊固后，貝l應(yīng)檢查油液的.高度和品質(zhì)，因液在高溫下會漸漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差
1、檢查蓄電池液面高度用一個直徑為5N6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網(wǎng)接觸后，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標準應(yīng)10N15mm。
2、檢查潤滑油液面的高度
冷車時取出機油尺，擦凈后，插入油底殼底部，出后察看其高度應(yīng)在上下標線之間。熱車時應(yīng)熄火，待機油全部流入油底殼后再進行測量。
3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應(yīng)是滿的，膨脹箱內(nèi)液面高度應(yīng)在標線之間。熱車時液面高度應(yīng)略高于上標
4、檢查制動液、轉(zhuǎn)向液液面高度
旋下螺栓，直接察看液面是否在規(guī)定標線范圍內(nèi)。
5、檢查油液的品質(zhì)
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無論是何種油液，均可接受下列方法檢查。
�。�1）外觀法：查看取出的油液樣品，若比較透亮，表明污染不嚴重；
若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所污染。
�。�2）擴散法：將取出的油液樣品滴一滴于濾紙上，若擴散很寬且油滴區(qū)與擴散區(qū)無明顯的區(qū)分，表明油液的干凈性良好；
反之則為油液干凈性變差。
四、增補
1、油液的增補
檢查時若沒有發(fā)覺油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排出，并適時補足同等級別的油液。
2、油液的更換
若油液變質(zhì)或超過更換周期，應(yīng)適時更換。
通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用12年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛?cè)f千米更換一次液壓油。
公司車輛管理制度7
一、為切實加強公司車輛管理
進一步做好公司服務(wù)工作，確保車輛安全運行，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司實際，參照其他單位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理
1、公司車輛分為辦公室直管車輛、業(yè)務(wù)科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領(lǐng)導公務(wù)活動、科室緊急情景用車，一般情景下，科室工作人員外出不派車;業(yè)務(wù)科室專配車輛主要用于本科室業(yè)務(wù)工作用車。必要時，辦公室對業(yè)務(wù)科室專配車輛實行統(tǒng)一調(diào)度。
2、辦公室直管車輛由辦公室安排�？剖乙蛱厥馇榫按_需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報請總經(jīng)理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費用按1元公里標準在科室成本中列支。
3、公司所有車輛保險由辦公室負責統(tǒng)一辦理，辦公室根據(jù)相關(guān)政策，考察選擇保險公司。
4、駕駛員通訊必須堅持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調(diào)度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經(jīng)批準不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。
5、駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。
6、公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情景私人用車必須經(jīng)領(lǐng)導批準。燃油費、過走過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。
三、安全管理
1、公司車輛實行定人定車職責制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。
2、駕駛員應(yīng)加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關(guān)法律、法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。
3、駕駛員應(yīng)嚴格遵守車輛操作規(guī)程，加強對車輛的經(jīng)常性安全檢查，定期維護保養(yǎng)，嚴禁帶故障出車。
4、駕駛員出車，必須帶齊有關(guān)證照。
5、車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的消防器材。
6、任何時候、任何情景下，發(fā)生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情景報告。
四、維修管理
1、車輛實行定點維修。一般情景下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準后方可維修，由辦公室會同財務(wù)科負責結(jié)算維修費。汽車大修須經(jīng)辦公室認真調(diào)查核實后提出車輛維修計劃，報總經(jīng)理批準，按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。
2、因公外出，途中車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修，須請示隨車領(lǐng)導同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據(jù)進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。
五、油料管理
1、實行“統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務(wù)人員購買，主卡由辦公室管理。
2、除長途行車和特殊情景外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經(jīng)隨車領(lǐng)導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。
3、駕駛員應(yīng)建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情景，作為審核差旅費和有關(guān)費用報銷的依據(jù)。
六、獎懲辦法
(一)對模范執(zhí)行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。
設(shè)立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規(guī)定由總經(jīng)理和財務(wù)部進行綜合評比確認后，實施獎勵。
(二)對違反紀律及有關(guān)規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。
1、凡發(fā)生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發(fā)駕駛員當月獎金。事故情節(jié)嚴重者，給予通報批評、調(diào)離崗位直至待開除公司。
2、擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部職責，并給予開除處理。
3、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔一切職責，并給予開除處理。
4、工作時間外，車輛未按指定地點停放，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)崗位補貼20元;造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔，并追究職責人相關(guān)職責。
5、未帶齊相關(guān)證件、違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費用由職責人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
6、酒后駕車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部職責，并給予開除處理。
7、駕駛員私自將油料外流，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，并在公司通報批評。
8、駕駛員無故不出車的`，由此產(chǎn)生的交通費用由駕駛員全額負擔。
公司車輛管理制度8
1、目的
為規(guī)范公司的車輛和運輸管理，提高車輛使用效率，保證各項運輸工作的完成，制定本制度。
2、適用范圍
本制度適用于公司所有部門及人員。
3、職責
3.1儲運部是車輛管理的責任部門，負責車輛的調(diào)度、檢查、清潔、保養(yǎng)、維修和年檢工作；
3.2公司各部門及人員按照本制度規(guī)定使用車輛。
4、管理辦法
4.1車輛管理
4.1.1各部門的常規(guī)性工作用車，必須提前一天填寫《用車申請及記錄單》通知儲運部，若當時無法遞交《用車申請及記錄單》，應(yīng)電話通知，并在第二天將《用車申請及記錄單》補交，儲運部對不交《用車申請及記錄單》的情況記錄下來，將在相關(guān)部門的月度考核中扣分。
4.1.2零星原料、接送客戶用車，由需求部門填寫《用車申請及記錄單》，提前一天交儲運部統(tǒng)籌安排。
4.1.3公司員工因私用車必須經(jīng)過總經(jīng)理或董事長簽批。
4.1.4持有駕駛證的員工因公要使用車輛，出市區(qū)報主管副總簽字，出省報總經(jīng)理簽字。
4.1.5公司員工出差、回杭需用車接送的，原則上只送至交通中轉(zhuǎn)地（民航中轉(zhuǎn)站或蔣村公交中心站），但可順路送往車站（需與其它用車單相對應(yīng)）。
4.1.6中層干部或員工攜帶大量物品、貴重物品，經(jīng)公司領(lǐng)導簽字同意后，可送至車站或機場。
4.1.7周一至周五，廠車按規(guī)定線路和時間接送員工上下班，過時不候。
4.1.8周六，全順車按規(guī)定線路接送員工上下班，但需在周五下班前將由部門將乘車人員名單報至儲運部負責人處。
4.1.9當天填單當天用車的，需要用車部門的分管副總以上的公司領(lǐng)導審批簽字。
4.1.10違反上述規(guī)定的用車申請，儲運部拒絕出車。若違反規(guī)定出車，經(jīng)查實的行車里程工資不計（沒有準確記錄的，當天該車里程視情況扣除），同時對儲運部進行處罰，用車單位也相應(yīng)處罰。
4.1.11因公個人借車違反交規(guī)或操作不當造成交通事故致車輛損壞的，參照駕駛員處理。因私用車造成車輛損壞的，個人負擔經(jīng)濟損失的100%。
4.1.12當造成車輛損壞給公司帶來的經(jīng)濟損失數(shù)額較大或影響到正式用車時，除按上述比例由責任人承擔經(jīng)濟損失外，還將給予行政處分。
4.1.13公司的車輛使用必須填寫行車日志，準確記錄行車任務(wù)、車輛使用狀況、行駛里程等內(nèi)容，行車日志由駕駛員填寫。
4.1.14儲運部負責人根據(jù)車輛的行車日志審核車輛的使用情況，包括行車路線、里程的合理性等內(nèi)容，行車日志按月裝訂成冊，作為原始記錄由儲運部負責人保存，便于今后的核查工作。駕駛員應(yīng)主動配合門衛(wèi)做好里程和計駛?cè)说怯浌ぷ鳌?/p>
4.1.15儲運部負責人統(tǒng)計各車輛每月的行駛里程，編制成月報表后報送財務(wù)部審核。
4.1.16車輛日常衛(wèi)生清潔由儲運部落實到具體的責任人包干完成，門衛(wèi)值班人員負責對車輛的.衛(wèi)生狀況進行監(jiān)督檢查，并按要求記錄檢查情況。特別對于接送客戶用車，駕駛員出車前一定要對車況及衛(wèi)生進行檢查。
4.2駕駛員管理
4.2.1公司的專職駕駛員，必須與公司簽訂《駕駛員安全工作責任書》，并嚴格執(zhí)行責任書的所有條款。
4.2.2駕駛員要加強對《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)交通安全方面的法律法規(guī)學習，增強安全意識，規(guī)范安全駕駛。
4.2.3駕駛員違反《駕駛員安全工作責任書》的要求，需承擔全部責任。不在杭州市區(qū)的工作用車，因不熟悉路況而導致的交通違規(guī)，可酌情處理。
4.2.4駕駛員對交辦的工作（如送拿支票/發(fā)票、購買車票/物品等）要仔細核對，不清楚的及時與交辦人聯(lián)系確認。財務(wù)部門去銀行存取現(xiàn)金，駕駛員負有安全保衛(wèi)責任，要提高警惕，防止意外發(fā)生。
4.2.5駕駛員在市內(nèi)違反交規(guī)未造成車輛損壞而受到交通管理部門處罰時，罰金由駕駛員個人承擔。市區(qū)以外的處罰依據(jù)實際情況由用車單位和個人分攤。
4.2.6駕駛員違反交規(guī)或操作不當造成交通事故致車輛損壞的，視情況個人負擔一定（10%~50%）的經(jīng)濟損失。
公司車輛管理制度9
1.目的
為加強公司車輛交通安全管理,合理調(diào)配、使用車輛,確保行車安全,更好地為公司生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù),結(jié)合公司實際情況,特制定本制度。
2.適用范圍
本制度適用于廣東廣田豐投資集團有限公司。
3.定義
車輛交通安全管理:指對公司使用的車輛、駕駛員以及交通安全等的綜合管理。
4.職責
4.1人事行政中心
4.1.1負責本制度的解釋與修訂;
4.1.2負責建立、健全公司車輛交通安全管理制度,制定相關(guān)安全管理措施并負責監(jiān)督實施;
4.1.3負責公司車輛的配置規(guī)劃、具體購置與統(tǒng)一管理,并根據(jù)實際需要進行調(diào)配使用;
4.1.4負責公司車輛的保養(yǎng)與維修,辦理車輛年審、保險等相關(guān)手續(xù);
4.1.5負責建立、健全公司車輛檔案資料;
4.1.6負責公司交通安全管理工作。
4.2車輛使用部門
負責對本部門駕駛員和使用車輛進行管理,貫徹執(zhí)行公司車輛交通安全管理制度。
4.3公司領(lǐng)導
根據(jù)不同權(quán)限負責公司車輛交通安全管理有關(guān)事項及費用的審批。
5.管理內(nèi)容與方法
5.1車輛使用管理
5.1.2未經(jīng)審批,其他人員不得公車私用。
5.1.3未經(jīng)審批,公司車輛不得外借和租賃。
5.1.4車輛使用貫徹“誰使用誰負責”原則。
5.1.5用車申請流程
5.1.5.1以部門/個人名義申請用車,須填寫《車輛使用申請表》(詳見附件一),注明各次用車的理由、時間、地點等信息,并由用車部門負責人簽名確認后交至人事行政中心;如出現(xiàn)異地辦公等用車部門負責人不方便簽名確認的情況時,用車申請人可填寫好電子版《車輛使用申請表》后發(fā)至用車部門經(jīng)理,用車部門經(jīng)理在網(wǎng)上確認后轉(zhuǎn)發(fā)至人事行政中心總監(jiān)處。原則上《車輛使用申請表》至少提前一天交給人事行政中心,如計劃有變,應(yīng)及時通知人事行政中心。
5.1.5.2如當天來回,經(jīng)人事行政中心行政主管確認后即可出車;如需過夜,應(yīng)報人事行政中心分管領(lǐng)導確認后方可出車。確認后,人事行政中心根據(jù)當天用車情況安排司機、車輛。未經(jīng)批準擅自動用車輛的,追究當事人責任。
5.1.5.3如臨時工作急需用車的,當天來回/過夜分別須經(jīng)人事行政中心經(jīng)理/人事行政中心分管領(lǐng)導電話確認同意后才能使用車輛,并于用車后三天內(nèi)補辦相關(guān)審批手續(xù)。
5.1.5.4駕駛員出車前,需進行證件檢查和車況檢查:檢查行車證件是否齊全有效,檢查車輛輪胎、機油、冷卻水、儀表、后視鏡、方向、剎車等。
5.1.5.5車輛行駛中,駕駛員必須注意車輛使用狀況,發(fā)現(xiàn)故障或安全隱患要做好記錄,并及時向人事行政中心行政主管報告。
5.1.6人事行政中心在調(diào)派車輛時,要根據(jù)公司當天使用車輛的型號、乘車人數(shù)、次數(shù)、行車路線和急緩程度,有計劃地安排使用車輛。
5.1.7駕駛員交接車輛時,要辦好交接手續(xù),并檢查車上各種證件和隨車設(shè)備是否齊全、車輛外觀有無破損、車況是否良好等。
5.2車輛的保養(yǎng)、維修
5.2.1駕駛員要愛護車輛,精心保養(yǎng),保持車容整潔、車況良好。
5.2.2惡劣天氣檢查:雷雨、臺風、大霧等惡劣天氣必須加強車輛的安全檢查工作,檢查內(nèi)容與月度檢查內(nèi)容相同,重點檢查車輛燈光、雨刮是否正常。
5.2.3公司所有車輛原則上必須在定點維修保養(yǎng)廠家進行維修/保養(yǎng)。如發(fā)生異地出差時車輛爆胎等特殊情況,應(yīng)及時報告人事行政中心行政主管,經(jīng)批準后,方可在外維修/保養(yǎng),否則不予結(jié)算。
5.2.4車輛維修前,專職司機應(yīng)進行現(xiàn)場檢查,鑒定故障原因、維修項目及維修價格,并填寫《車輛保養(yǎng)維修申請表》(詳見附件二),按流程報領(lǐng)導審批后方可進行維修。單次維修/保養(yǎng)金額為1000元及以下的由人事行政中心分管領(lǐng)導審批,1000元以上的需由董事長審批。
5.2.5車輛維修后,需由專職司機及維修公司共同驗收,檢查車上裝備、物品是否齊全,故障是否排除,損壞的機件是否修復;確認維修達標后,由專職司機簽名后方可作為報賬依據(jù)。
5.3車輛燃油管理
5.3.1公司車輛統(tǒng)一由人事行政中心辦理加油卡,定點加油。如出現(xiàn)油卡余額不足的情況,需及時報告人事行政中心行政主管。
5.3.2人事行政中心在審核費用時,應(yīng)根據(jù)車輛型號、排氣量大小進行審核,發(fā)現(xiàn)異常情況立即處理:車輛故障造成損耗的,要馬上檢修;駕駛員弄虛作假的,不予報銷并提請予以相應(yīng)處罰。
5.4車輛保險
公司車輛的保險統(tǒng)一由人事行政中心到公司指定的承保單位進行投保。
5.5車輛路橋費及其他費用管理
5.5.1公司車輛統(tǒng)一由人事行政中心辦理粵通卡交納路橋費。如在省外或在粵通卡連網(wǎng)范圍外等特殊情況,可酌情處理,但事后要及時報告人事行政中心或上級領(lǐng)導。
5.5.2公司車輛所產(chǎn)生的其他費用,統(tǒng)一由人事行政中心行政主管負責組織審驗、登記,并送人事行政中心總監(jiān)審批后方可報銷。
5.6駕駛員管理
5.6.1公司駕駛員必須遵守交通規(guī)定和操作規(guī)程,認真學習《中華人民共和國道路交通管理條例》和《廣東省道路管理實施辦法》,嚴格執(zhí)行駕駛員安全行車規(guī)定,貫徹安全行車要點。
5.6.2駕駛員必須樹立良好的職業(yè)道德觀念和高度的安全責任感,嚴格遵守道路交通法規(guī),加強駕駛技術(shù)學習,愛護車輛,文明駕駛。
5.6.3駕駛員要依時辦理駕駛證年審。
5.6.4公司聘用專職司機,必須驗證并進行駕駛技術(shù)考核后,才能予以聘用。
5.6.5嚴禁疲勞駕駛、酒后駕駛。
5.5.6每次出車完畢后,駕駛員要及時將車輛使用狀況及停放地點等情況告知人事行政中心行政主管。人事行政中心行政主管組織專職司機填寫好《出車情況登記表》(詳見附件三),并做好里程數(shù)等的統(tǒng)計。
5.6.7人事行政中心行政主管負責組織建立、健全公司車輛檔案資料,妥善保管車輛的各種證件、鑰匙等。每輛車的購車發(fā)票、行駛證、購置附加繳費憑證、保險憑證等,必須復印備查。
5.6.8人事行政中心行政主管負責組織專職司機對公司的車輛進行每月定期檢查,并將檢查情況詳細記錄在《車輛檢查登記表》(詳見附件四)。
5.6.9人事行政中心行政主管負責公司車輛使用費用的審核和控制,并做好費用統(tǒng)計,具體包括:油料、年審、保險、停車、保養(yǎng)、維修等費用項目。每月、每季度、每年結(jié)束,需填寫好《車輛使用費用統(tǒng)計表》(詳見附件五)并上交至人事行政中心總監(jiān)。
5.6.10人事行政中心行政主管負責對公司的車輛違章、維修等情況進行定期統(tǒng)計匯總。每季度結(jié)束,需填寫好《車輛違章情況季報表》(詳見附件六)及《車輛維修情況季報表》(詳見附件七)并上交至人事行政中心總監(jiān)。
5.7車輛安全管理
5.6.1車輛平時要停放在公司指定的地方,外出辦事時要盡量將車輛停放在正規(guī)的.停車場,嚴禁亂停亂放。離開車輛時要將車上各種證件帶走,鎖好車門及上好防盜鎖,保管好車鑰匙。
5.7.2專職司機對車輛的各項技術(shù)指數(shù)定期檢查,確保車輛隨時處于良好的狀態(tài),嚴禁車輛帶“病”上路。
5.7.3嚴禁用車人員強令駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛或違章駕駛。連續(xù)行車2小時或行駛200公里要安排駕駛員休息約20分鐘,然后再行駛。
5.8交通事故處理
5.8.1發(fā)生交通事故時的處理
5.8.1.1立即停車保護現(xiàn)場,搶救傷員及財物。
5.8.1.2迅速報告公安交警部門及人事行政中心總監(jiān)或上級領(lǐng)導,聽候事故處理,并由相關(guān)管理人員到現(xiàn)場協(xié)助公安交警部門對事故進行處理,同時通知保險公司進行現(xiàn)場定損,賠償金額。
5.8.1.3事故發(fā)生后3天內(nèi),當事人應(yīng)書面向公司提交事故發(fā)生的詳細報告。
5.8.1.4發(fā)生嚴重事故時(包括:人員傷亡、車輛被搶被盜等),應(yīng)即時上報人事行政中心和上級領(lǐng)導,并于1天內(nèi)補報書面資料。事故處理完成后,必須將事故的詳細報告及處理結(jié)果報公司人事行政中心備案。
5.8.2發(fā)生交通事故,事故的性質(zhì)和事故駕駛員的責任認定以交警部門的書面裁決為依據(jù)。
5.9處罰規(guī)定
5.9.1因管理不善造成車輛被盜、嚴重損壞等事件,當事人負直接管理責任,公司視具體情況酌情處理。
5.9.2工作用車時因未做足防盜措施造成車輛被盜的,公司要視具體情況,由駕駛員承擔部分損失。
5.9.3因車輛檢查、保養(yǎng)不到位、事故隱患消滅不及時造成行車過程中的車輛損壞事故,由該車的直接責任人負主要責任,間接責任人負連帶責任。
5.9.4凡駕駛車輛違章行駛或違章停放而被交通管理部門處罰的,公司有權(quán)要求駕駛員支付罰款及其他費用。
6.附錄
附件一:《車輛使用申請表》(另附);
附件二:《車輛保養(yǎng)維修申請表》(另附);
附件三:《出車情況登記表》(另附);
附件四:《車輛檢查登記表》(另附);
附件五:《車輛使用費用統(tǒng)計表》(另附);
附件六:《車輛違章情況季報表》(另附);
附件七:《車輛維修情況季報表》(另附)。
公司車輛管理制度10
為加強公司公車管理，切實降低公務(wù)車輛管理使用費用，提高公車使用效率，確保公司公務(wù)用車，現(xiàn)就進一步完善公司公車管理使用制度通知如下：
一、公車管理使用制度
�。ㄒ唬┩晟贫ㄈ斯芾碇贫�。公司公務(wù)車輛由公司辦公室負責管理、安排使用。公司公車主要保證公司領(lǐng)導和公司干部公務(wù)用車，各用車人應(yīng)提前向公司辦公室提出用車要求，由公司辦公室統(tǒng)一調(diào)配：上班后15分鐘內(nèi)，公司領(lǐng)導需要用車的，首先確保公司領(lǐng)導公務(wù)用車；15分鐘后，根據(jù)工作緩急，再安排業(yè)務(wù)科室工作用車。駕駛員憑公司辦公室出車單出車。
特殊情況非公務(wù)用車，須經(jīng)公司長批準后由公司辦公室安排。
�。ǘ⿲嵭杏密嚨怯浿贫�。駕駛員根據(jù)公司辦公室安排的出車任務(wù)對出車情況進行登記，并填寫《出車登記表》，明確出車事由、地點等事項。《登記表》須經(jīng)用車人簽字。公司辦公室按月負責對《登記表》進行審核。
�。ㄈ┩晟贫ㄈ笋{駛制度。公司公務(wù)車輛實行定人定車專職負責駕駛，其他人員不得兼任駕駛員，駕駛員不得隨意相互更換駕駛車輛。如有特殊崗位工作人員確需駕駛公車的'，需由分管辦公室副總經(jīng)理審批并報公司辦公室備案。
�。ㄋ模﹫�(zhí)行刷卡加油制度。公務(wù)車輛用油采取一車一卡加油，管理人員要及時檢查車輛油費支出情況，如有特殊情況，需及時向本單位分管領(lǐng)導匯報。加油卡由公司財務(wù)科統(tǒng)一辦理、充值。
二、進一步明確駕駛員職責
（一）嚴格執(zhí)行定點停放制度。除出車在外地的車輛外，駕駛員完成出車任務(wù)后（含節(jié)假日、雙休日），必須及時將車輛停放在公司車庫或指定地點。特殊情況不能入庫停放的，須經(jīng)公司分管領(lǐng)導批準。對沒有按規(guī)定將車輛入庫或停放指定地點的，視情給予一定的經(jīng)濟處罰。因車輛不入庫或不按指定地點停放造成的損失由當事人負責。
�。ǘ﹪栏駡�(zhí)行定點維修制度。車輛維修（保養(yǎng)）要在公司固定的汽車修理廠家或維修點進行。車輛需維修（保養(yǎng)）時，由駕駛員填寫維修（保養(yǎng)）申請單，經(jīng)公司辦公室審核，報經(jīng)公司總經(jīng)理批準后，到定點廠家維修（保養(yǎng)），否則，公司財務(wù)不予報銷。維修（保養(yǎng)）費用由公司辦公室審核后統(tǒng)一結(jié)算。
�。ㄈ﹪栏駡�(zhí)行車輛管理制度。駕駛員要自覺遵守公司公車管理使用制度，不得擅自外借或讓車輛讓他人駕駛，不得自行出車，嚴禁私駕公車。要做好車輛日常保養(yǎng)工作，保持車輛整潔、車況良好。車輛修理、保養(yǎng)、年檢需提前報告公司辦公室。要做好厲行節(jié)約，在確保安全的前提下努力降低車輛費用。
�。ㄋ模﹪栏褡袷亟煌ㄒ�(guī)則。駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則、職業(yè)道德，做到文明行車，不酒后開車，不帶故障出車，確保行車安全。要嚴格遵守安全操作規(guī)程，因執(zhí)行操作規(guī)范不正確，造成違規(guī)受罰，責任自負。
公司車輛管理制度11
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)省成本，更有效的掌控車輛使用，最真實的反映車輛實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司全部車輛的保養(yǎng)和維護和修理進行掌控，以確保車輛安全、良好的運行情形以及保養(yǎng)和維護和修理的`適時、經(jīng)濟、牢靠，特訂立本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司全部車輛。公司車輛用于公司業(yè)務(wù)、財務(wù)、行政部門人員外出做事時使用。
二、車輛使用管理
1、職責
（1）公司行政部門經(jīng)理負責公司全部車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、布置，保證公司車輛的有效使用。
�。�2）公司車輛駕駛員須持有合法駕駛證件，而且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和貴陽市及安順地區(qū)路況。如因駕駛員駕駛證問題造成的不必需損失由駕駛員自行承當。
（3）公司全部車輛的鑰匙原則上應(yīng)由行政部門統(tǒng)一保管，出車時，駕駛員應(yīng)在《車輛使用登記表》上簽字，表示鑰匙已收到�；氐焦竞�，
公司車輛管理制度12
一、目的:
為加強公司機動車輛的運營管理，本著“方便治理、節(jié)約開支、提高效率、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、保證安全”的原則，保證車輛和人員的安全，加強車輛的日常管理、使用和維護，使車輛更好地為工作服務(wù)，根據(jù)公司現(xiàn)有情況，特制定本制度。
二、范圍:
本制度適用于公司所有車輛及相關(guān)司乘人員。
三、權(quán)責單位：
公司所有辦公用車統(tǒng)一由總務(wù)部管理。總務(wù)部為車輛歸口管理部門，負責車輛的調(diào)配、使用以及保養(yǎng)修護等管理工作。車輛總體由總公司總務(wù)部統(tǒng)一管理，派駐到分公司的車輛，日常管理權(quán)屬歸分公司管理。
四、公司用車劃分：
1、公司經(jīng)營正常用車，已派駐到分公司的公務(wù)用車。
2、公司配給干部的自用車輛。
3、職工個人自帶車輛。
五、車輛管理制度
�。ㄒ唬┤粘９芾�
1、車輛實行定人定車。司機對所駕駛車輛負責，不得隨意交換駕駛，因特殊情況須交換車輛，要經(jīng)過總務(wù)部分管負責人批準，并隨時做好交接記錄。
2、除總公司領(lǐng)導正常用車外，司機和機關(guān)其他人員個人用車，須事先向分管負責人申請。未經(jīng)批準擅自用車者，要進行通報批評并適合給予經(jīng)濟處罰。造成事故或車輛損壞的，由私自用車者和司機負全部責任。
3、所有車輛晚上必須停放在公司車庫及器械公司停車場，不得將車輛隨意在外停放。有特殊情況時應(yīng)征得使用領(lǐng)導或分管負責人同意。私自在外停放，造成車輛丟失、損壞者，司機承擔全部責任。
4、公司車輛統(tǒng)一由總務(wù)部調(diào)度和指派管理。
5、公司用車遵循以下原則：優(yōu)先保證外貿(mào)部門關(guān)于公司客戶來廠參觀、考察、驗貨及洽談事宜的接送；采購部門涉及供應(yīng)商處聯(lián)系及研發(fā)部取樣等車輛之使用；同時間同方向不同派車單盡量兼并出車。
6、車輛審批權(quán)限：一般用車由總務(wù)部主管經(jīng)理審批，公務(wù)用車需要出市區(qū)或者遠程出差須經(jīng)總經(jīng)理批準。
7、總務(wù)部依“輕重緩急”順序派車，不按規(guī)定辦理審批者，不得派車。如公司車輛一時調(diào)配不開，由總務(wù)部進行其它車輛調(diào)劑；公司內(nèi)無車輛可用時，經(jīng)申請批準后可聯(lián)系外部租車，并在發(fā)票上要注明始點和終點及所辦事宜，否則不予報銷。
8、司機換駕公務(wù)用車交接車輛時必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常。
�。ǘ④囕v治理
1、機動車輛的調(diào)度、維修、保養(yǎng)、加油等統(tǒng)一由分管車輛調(diào)度的領(lǐng)導和總務(wù)部進行管理。
2、車輛有關(guān)證照和相關(guān)手續(xù)，由司機妥善保管。涉及車輛的養(yǎng)路費、年審、保險等事務(wù)由司機把握辦理時間，報總務(wù)部或分管車輛調(diào)度領(lǐng)導批準同意后，由司機負責具體辦理，總務(wù)部協(xié)助辦理。
3、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后所有車輛停放在固定停車位置，因事不能停入指定車位的車輛應(yīng)存放在合適的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，做好安全防范。
4、車輛實行節(jié)假日及夜間歸位管理，下班后必須按公司指定的存車地點存放，任何車輛不準隨意更換存車地點，如遇特殊情況必須提前通報總務(wù)部并征得同意。
5、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛。如有事請假或者休班需提前提出，由分管領(lǐng)導批準，將車輛安排妥當后方可休假。
六、車輛使用制度
1、全公司用車打亂對口用車，各種車輛均由總務(wù)部統(tǒng)一管理，總務(wù)部分管負責人負責協(xié)調(diào)。優(yōu)先保障總公司領(lǐng)導工作用車，統(tǒng)一安排各分支機構(gòu)工作用車。
2、各分公司及總公司各部門用車應(yīng)提前通知總務(wù)部，以便統(tǒng)一安排。主管經(jīng)理領(lǐng)導不在時由上級領(lǐng)導或者總務(wù)部主管經(jīng)理經(jīng)理指定專人批準。未經(jīng)批準不得擅自出車。
3、遇有特殊情況急需用車的，應(yīng)及時通知總務(wù)部，可以視情況臨時調(diào)派待命車輛。
4、總公司領(lǐng)導外出可以帶車，其他人員一般不派車輛。如因特殊情況需派車的，須經(jīng)總經(jīng)理審批，由分管負責人協(xié)調(diào)安排車輛和司機。
5、需要派車情形主要有：xx市區(qū)十公里外有急事需辦理的；xx財務(wù)部提取大額現(xiàn)金的（萬元以上）；xx外出攜帶物品較多，自行車或公交車不便攜帶的；xx其他特殊情況，經(jīng)主管經(jīng)理領(lǐng)導同意的。
6、分公司已派駐的車輛若因公需其他部門及單位需用，需征得分公司主管經(jīng)理領(lǐng)導和總務(wù)部經(jīng)理同意，方可出車。
7、為提高工作效率，保證辦公正常用車，用車人在到達辦事地點30分鐘可以返回的，可等候接回；超過30分鐘的，車輛需要返回。
8、各分支機構(gòu)及個人有特殊情況需要用車時，應(yīng)事先向總務(wù)部申請，經(jīng)審批同意后可派車。
9、節(jié)假日和下班后，除領(lǐng)導正常工作用車外，其他人員用車，要提前告知總務(wù)部主管經(jīng)理經(jīng)理，根據(jù)具體情況合理安排。各分支機構(gòu)及個人不按照規(guī)定用車，總務(wù)部有權(quán)拒絕派車。
10、車輛調(diào)度實行先領(lǐng)導后一般，先急后緩，先遠后近，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會議后出差，先保證工作需要后個人用車的原則。
11、辦公外出需用車時，用車人須向負責車輛調(diào)度的總務(wù)部提出申請，由總務(wù)部主管經(jīng)理統(tǒng)一進行安排、調(diào)度�？倓�(wù)部主管經(jīng)理外出時，由其指定專人安排調(diào)度。
12、車輛調(diào)度按照工作的輕重緩急及領(lǐng)導優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌安排，未經(jīng)分管領(lǐng)導批準，駕駛員不得擅自出車。
13、司機必須經(jīng)分管領(lǐng)導或總務(wù)部通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時間、地點出車，不得擅自改變。
七、車輛安全制度
1、為確保行車安全，駕駛員必須認真鉆研業(yè)務(wù)，嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴禁酒后開車。
2、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，嚴防事故發(fā)生。
八、油料管理制度
1、汽車用油，由總務(wù)部統(tǒng)一購買、供應(yīng)和管理�？倓�(wù)部建立用油登記簿，根據(jù)車型核定百公里用油量，專人負責，單車核算。
2、駕駛?cè)藛T因出車途中確需購買油料，回單位后要有隨車領(lǐng)導或用車人員簽字，并憑相關(guān)證明或派車單到總務(wù)部登記，由總務(wù)部審核，納入該車本月用油記錄。
3、嚴禁司機倒賣、外借油料，如發(fā)現(xiàn)處于油料原價5倍罰款。
4、對所有車輛分別進行加油統(tǒng)計，由總務(wù)部負責登記，每月將各臺車輛的耗油和公里數(shù)情況進行審核公布，監(jiān)督各車輛耗油在核定合理范圍內(nèi)。
5、總務(wù)部對公司車輛用油進行監(jiān)督、控制，財務(wù)部輔助進行監(jiān)控管理。
6、公司車輛實行一車一卡，統(tǒng)一油卡加油。尚未領(lǐng)取油卡的車輛經(jīng)總務(wù)部主管經(jīng)理同意暫時使用現(xiàn)金加油，公司車輛禁止現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需現(xiàn)金加油，須報總務(wù)部同意，方可執(zhí)行。
7、司機應(yīng)及時了解油卡的用油情況，在油卡金額接近100元時，及時上報總務(wù)部申請油卡充值或及時換卡。
8、油料補貼僅限于公司配給個人的車輛及職工自帶車輛。每月油料補貼具體金額參照公司總務(wù)部油料補貼規(guī)定。
九、車輛維修及保養(yǎng)
1、車輛維修應(yīng)先進行技術(shù)鑒定估測，列出費用預(yù)算。
2、修理費用在500元以內(nèi)的，經(jīng)總務(wù)部主管經(jīng)理審批后，到定點修理廠修理。超過500元或需大修的，需經(jīng)總經(jīng)理審批。
3、車輛如需購置零件、配件必須事先辦理審批手續(xù)。
4、建立車輛檔案制度。內(nèi)容包括行車里程、維修部件及金額、耗油量、事故簡述及處理決定等，由總務(wù)部指定專人逐項逐次登記，按月統(tǒng)計。
5、每周由司機自行對車輛進行保養(yǎng)一次，保養(yǎng)期間及時發(fā)現(xiàn)解決問題，確保車輛整潔和車況良好。
6、車輛保養(yǎng)要做好保養(yǎng)記錄，問題當時不能解決的要及時報告總務(wù)部。
7、所有車輛實行定點維修、統(tǒng)一結(jié)算的辦法。維修費用由總務(wù)部按照維修預(yù)算、維修通知單和結(jié)算單與定點維修站每月結(jié)算一次。
8、具體維修程序：需要維修的車輛由使用單位提前申請，由總務(wù)部鑒定，編制維修預(yù)算并填寫維修通知單，由分管領(lǐng)導審核簽字后，開具維修通知單，司機憑維修通知單到定點維修站修理。維修后司機在維修站開具的結(jié)算單上簽字驗收（結(jié)算單必須注明所更換配件的型號、產(chǎn)地、品牌等），并編制維修決算，一并交總務(wù)部核對驗收，由總務(wù)部按照財務(wù)管理規(guī)定進行審批和結(jié)算。
9、凡因車輛在外地機器發(fā)生故障無法到指定地點修理，司機必須及時報告總務(wù)部主管經(jīng)理，如有隨車領(lǐng)導或其他工作人員可予以證明，經(jīng)同意后方可在外維修，但修理費將納入該車當月的修理費用。
10、公司車輛應(yīng)在指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經(jīng)總務(wù)部同意可據(jù)實報銷。可自行修復的，報銷購買材料、零件費用。
11、車輛在行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應(yīng)事先征得總務(wù)部主管經(jīng)理批準。
12、要堅持預(yù)防為主的'原則，發(fā)現(xiàn)問題，反應(yīng)靈敏，處理及時。
13、駕駛員要加強對車輛的日常維護與保養(yǎng)，搞好清潔衛(wèi)生，出車前必須檢查燈光、水箱、電瓶、制動、各項操縱等有關(guān)安全部件，及時添加機油、電瓶液等，保證車況運行良好。
14、車輛需維修的，駕駛員必須先認真檢查發(fā)生的故障，初步判定故障發(fā)生部位，并如實向總務(wù)部報告，報批同意后，方可修車。
15、車輛必須到指定修理廠進行維修。未經(jīng)批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。
16、修車時間由總務(wù)部視具體情況妥善安排。
17、駕駛員在每天出車前，行駛中，收車后應(yīng)當進行例行保養(yǎng)，包括以下項目：
�、俅驋�、清洗汽車內(nèi)外衛(wèi)生。
②檢查安全隱患處，各部機件緊固和輪胎氣壓。
�、蹤z查添加燃料、潤滑油。
④其他一般檢查項目。
18、車輛的年檢、保險由司機及時上報，由總務(wù)部予以督辦。
19、司機應(yīng)加強對車輛的保養(yǎng)，愛護車輛，勤檢查、勤打掃，出車前、收車后要進行檢查，如有異常，應(yīng)及時向總務(wù)部報告，保證車輛的正常行駛。
20、車輛在正常運行中出現(xiàn)故障，司機個人能維修的，由司機自己動手修理（除突發(fā)性故障）。
21、凡屬司機駕駛不當和對車輛保養(yǎng)不合理等原因造成故障及損壞的，由駕駛員承擔修理費用和造成的直接經(jīng)濟損失。
22、每次出車前，司機應(yīng)察看輪胎情況，觀察儀表盤的各種信號指示燈，如有異常，應(yīng)及時報告，堅決杜絕開帶病車上路的現(xiàn)象。
23、車輛的日常維護保養(yǎng)由司機負責,除雨天外,每天必須洗車一次，保持車輛外觀整潔。
十、違規(guī)及事故處理
1、公司統(tǒng)管的公務(wù)用車，非公事務(wù)出車或者在非工作時間內(nèi)發(fā)生的責任事故及意外事故由本人負責，公司概不承擔。
2、公司所屬車輛（私人自帶車輛如納入公司統(tǒng)一管理也屬于該類情形）不能開出XX市,因公出去必須經(jīng)由領(lǐng)導同意。
3、對發(fā)生交通事故的車輛，視具體情況追究責任。屬于司機全部責任的，司機要做出書面檢查和按交通法規(guī)接受處罰，并承擔所付修理費用的x%。屬于對方責任的，按交警裁決執(zhí)行。
4、如果發(fā)生車輛故障或交通事故，須在第一時間內(nèi)通知公司及保險公司或交警。必要的情況下，總務(wù)部主管經(jīng)理應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場。
5、司機行車不得違反任何交通制度或法規(guī)，因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
6、因下列情形之一違反交通規(guī)則或發(fā)生事故時，由駕駛?cè)顺袚熑�，并予以罰款或免職處分。
�、�、無照駕駛或證件不全。
�、凇⑽唇�(jīng)許可將車借予他人使用。
�、邸⒕岂{。
�、�、其他違反交通規(guī)則的情形。
7、意外事故造成車輛損壞和其他經(jīng)濟損失，在扣除保險金額后再視實際情況由司機、用車人、公司共同負擔。
8、車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人，向附近交管部門報案，并立即與主管經(jīng)理聯(lián)絡(luò)處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應(yīng)遵守“先報告再處理”原則。
9、發(fā)生責任交通事故，經(jīng)保險公司理賠后，還需分擔的，由相關(guān)責任人按比例進行賠償。
10、公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛使用者負責。
十一、發(fā)生費用處理
1、私闖紅燈、亂停車、駕駛未系安全帶等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛?cè)藛T自己承擔。
2、車輛的維修費用，由總務(wù)部統(tǒng)計后交由總公司領(lǐng)導審批后由財務(wù)部負責支付。
3、經(jīng)總務(wù)部核準同意的油料補貼、停車費、過橋費、維修保養(yǎng)費、車輛清洗費等憑票據(jù)實報實銷，統(tǒng)一核算。
4、非公時間及非工作狀態(tài)發(fā)生的事故所產(chǎn)生費用均由駕車者（責任人）自理。
十二、司機一般規(guī)范
1、對用車者服務(wù)：
a.不論用車者是否是本公司職工，司機都應(yīng)熱情接待，禮貌服務(wù)，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全；
b.維護公司的良好形象；
c.司機應(yīng)在乘車人上下車時，主動招呼；
d.當乘車人上車后，司機應(yīng)向其確認目的地；
e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車；
f.乘車人帶大件物品時，司機應(yīng)予以幫助。
2、離車注意事項：
a.司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門；
b.車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應(yīng)將其妥善保存好。
3、出發(fā)前后工作：
a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔；
b.行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油等備齊；輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好；確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)；
c.司機應(yīng)根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線；
4、司機與公司領(lǐng)導或客戶同行時，應(yīng)保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關(guān)信息及內(nèi)容。嚴格遵守保密制度，不該問的不問，不該說的不說。
5、司機必須穿著整潔，工作態(tài)度好。應(yīng)無條件服從上級安排，不準借故拖延或拒不出車，有公事應(yīng)隨叫隨到。
6、司機手機必須24小時開機。值班司機須待命,通勤車司機要求夜間在配送中心住宿。
7、司機須保持車內(nèi)整潔,司機及公司員工乘車時在車內(nèi)不準吸煙。
8、遵守各項規(guī)章制度，按時上下班，不遲到、不早退，有事提前請假。
9、駕駛員平時要認真保養(yǎng)好車輛，及時擦洗車輛，保證車輛始終保持良好的狀態(tài)，確保準時出車，安全行車。
10、駕駛員要嚴格遵守交通規(guī)則，違章罰款單位不予報銷，嚴禁酒后開車、開英雄車和帶故障車。
11、未經(jīng)批準不得擅自出車，嚴禁隨便將車輛交給他人駕駛。凡違規(guī)駕駛和私自出車發(fā)生交通事故的，由當事人承擔經(jīng)濟責任和刑事責任。
12、出車要做到證件齊全，安全第一，嚴禁酒后駕駛，嚴禁違章行車，嚴禁私自在外停放，嚴禁私自將車輛交換駕駛或交由其他人員使用。
13、駕駛員要服從調(diào)度和領(lǐng)導，增強服務(wù)意識，凡出現(xiàn)不服從調(diào)度、私自出車等問題，司機要寫出檢查，屢次不改的，調(diào)換其工作崗位。
14、嚴格執(zhí)行內(nèi)部車輛管理制度和車輛使用辦法，認真學習公司的有關(guān)文件及規(guī)章制度，積極參加公司組織的各項活動和交通安全學習。
15、要以公司的利益為重，以維護公司的形象為榮，發(fā)揚奉獻精神。
16、日常行為管理
（1）司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則和相關(guān)操作規(guī)程，安全駕車。
�。�2）嚴禁在未經(jīng)領(lǐng)導同意的情況下，接送客人或辦私事。嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人。
（3）未經(jīng)總務(wù)部負責人同意，不得改變行車路線和行車計劃。
（4）司機應(yīng)愛護車輛，隨時保證車輛的整潔。
（5）不得擅自將公務(wù)用車用來辦私事或干與工作無關(guān)的事情，違者按相關(guān)規(guī)定予以處理。
�。�6）嚴禁酒后開車，如發(fā)生交通事故所造成的所有損失均由駕駛者負責，還應(yīng)承擔法律責任。
（7）司機對總務(wù)部的工作安排應(yīng)無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，有公事應(yīng)隨叫隨到。
�。�8）司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知總務(wù)部負責人，并說明原因。
�。�9）出車前，司機要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時去加油。（10）司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不能自行檢修的，應(yīng)立即報告總務(wù)部負責人，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
（11）司機應(yīng)嚴格執(zhí)行出車任務(wù)，不得在途中辦私事。司機同用車人必須完善用車手續(xù)，填寫有關(guān)單據(jù)。
（12）原則上由司機負責企業(yè)的出車任務(wù)，任何人未經(jīng)同意不得駕駛企業(yè)車輛。
（13）司機在上班期間發(fā)現(xiàn)問題即予以解決或上報，在車輛的清洗、維修、加油等問題上司機之間不得相互推卸責任。
�。�14）駕駛員未出車時，應(yīng)嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。
（15）車輛屬公司公共財產(chǎn)，必須在日常使用中小心駕駛，確保人員和車輛的安全。
十三、罰則
1、車輛洗車原則上由司機清洗，車輛過臟，可酌情處理。
2、駕駛員違規(guī)出車，視具體情況給予經(jīng)濟處罰。
3、凡發(fā)現(xiàn)維修中弄虛作假的，給予責任司機作假部分價值10倍以上經(jīng)濟處罰，并視情節(jié)給予紀律處分直至轉(zhuǎn)崗、待崗。
4、凡私自出車、違章駕駛等造成的事故由司機本人負責，費用由本人承擔，一年內(nèi)發(fā)生兩次交通事故或一次重大事故的，除按有關(guān)規(guī)定處理外，一律轉(zhuǎn)崗。
5、如出現(xiàn)本制度規(guī)定的違規(guī)行為將酌情予以罰款，情節(jié)嚴重者予以紀律處分或直至開除。
公司車輛管理制度13
為使車輛管理統(tǒng)一、調(diào)度合理及有效使用各種車輛，特制定本制度。
一、車輛檔案
1、公司車輛由行政部負責管理，分別按車號設(shè)冊登記建檔。除行車執(zhí)照、保險卡等必須隨車附帶的資料由駕駛員隨車攜帶保管外，其余車輛資料均由行政部保管。如該車轉(zhuǎn)讓時，應(yīng)辦理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù)，將該車各種資料隨車轉(zhuǎn)移。
2、車輛維修、保養(yǎng)、年審記錄由駕駛班長負責。
二、車輛管理
1、為加強管理，應(yīng)對車輛實行定車定人管理。具體管理人和管理標準由行政部統(tǒng)一安排、確定。
2、公司車輛應(yīng)隨時做好保潔，每次出車后，駕駛員應(yīng)及時整理車內(nèi)衛(wèi)生，做到干凈、整潔，駕駛員若使用非自己定點管理的車輛也應(yīng)及時清洗保潔。
4、公司所有車輛的年檢、維修、保養(yǎng)由駕駛班長統(tǒng)一安排、管理。
三、派車管理
1、除公司副總可直接調(diào)度本人公務(wù)專車外，其他員工用車一律執(zhí)行派車審批手續(xù)或行政部口頭通知;無派車手續(xù)，駕駛員不得出車，擅自出車，責任由駕駛員自負。
2、公司普通員工市區(qū)內(nèi)辦事，原則上應(yīng)乘坐公交汽車或輕軌，確需公務(wù)出行用車，須提前半天提出用車計劃，經(jīng)部門負責人批準，由行政部統(tǒng)籌安排，駕駛員憑《派車單》或行政部經(jīng)理口頭通知出車;主城區(qū)以外的長途出行，需經(jīng)總公司分管行政副總或董事長同意方可派車。
四、加油管理
1、公司所有車輛由行政人事部統(tǒng)一辦理加油充值卡，由專人在公司指定的兩個加油站進行充值加油，即主城區(qū)的李家花園加油站，xx的外河壩加油站。
2、原則上公司總部在主城區(qū)的車輛只能在李家花園加油站加油;公司總部來往xx的車輛可在上述兩個加油站進行加油;xx項目部的'車輛只能在外河壩加油加油。
3、加油卡由行政人事部指定專人統(tǒng)一保管，車輛需加油時由駕駛員領(lǐng)取，駕駛員應(yīng)于每次加油后即刻歸還加油卡并做好加油登記手續(xù)。登記時粘貼加油小票并需注明加油時間、加油數(shù)量、車牌、經(jīng)辦人。
4、駕駛員在出差途中若需加油，由隨車公司副總經(jīng)理負責現(xiàn)金加油或由職務(wù)最高的人員負責現(xiàn)金加油。
五、車輛外借
1、未經(jīng)公司董事長同意，公司車輛不得外借。
2、車輛外借歸還后，定車駕駛員應(yīng)及時檢查車況及有無交通違章未處理的情況，同時駕駛班長要做好監(jiān)交工作，并辦理登記手續(xù)。
六、使用責任
1、因違反交通法規(guī)而導致的一切罰款及其他處罰，由駕駛員自行負責。
2、駕駛員非經(jīng)公司安排自行將其負責的車輛交由他人駕駛而發(fā)生違規(guī)、違法、車損等罰款或維修費用，由該車的駕駛員負責賠償。
3、若發(fā)生交通事故，車輛駕駛員應(yīng)對保險公司未賠付的經(jīng)濟損失全額承擔。
4、車輛如遇不可抗拒的車禍發(fā)生，駕駛員除向附近交警部門報案外，須即刻與駕駛班長和行政部聯(lián)絡(luò)，同時通知保險公司辦理理賠手續(xù)。若車輛發(fā)生事故后，駕駛無法提供交警部門或保險公司出具的《交通事故責任認定書》而導致的一切損失，由駕駛員全權(quán)負責。
4、駕駛員出車后應(yīng)停放回公司車庫或公司指定停車點，原則上駕駛員不得將車輛開回家停放。如未按規(guī)定停放，車輛發(fā)生的停車費不予報銷;造成車輛損壞或被盜的，由責任人按實際維修費用或被盜車輛折舊凈值進行賠償。
七、費用報銷
1、公司車輛因公外出發(fā)生的停車、路橋等行車費用，實報實銷。
八、維修保養(yǎng)
1、公司車輛的維修、保養(yǎng)、年審由駕駛班長統(tǒng)一安排辦理。駕駛員應(yīng)做好車輛的例行保養(yǎng)和維修。
2、駕駛員應(yīng)隨時留意車況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，須及時向駕駛班長反映，專職駕駛員還需及時向?qū)＼囀褂妙I(lǐng)導匯報。
九、本制度自20xx年7月xx日起執(zhí)行，20xx年7月xx日修訂。
公司車輛管理制度14
一、公司車輛違章怎么處理
1、公司車輛違章需根據(jù)行政辦注明的每臺車的駕駛員和使用起止時間，在該時間段的交通違章由該駕駛員承擔；如果有違章但此時間段沒有對應(yīng)的派車記錄的，原則上由該車專職司機和派車人員承擔交通違章責任。
2、派車人員和駕駛員將公車私用，不按派車單執(zhí)行擅自將車交給他人駕駛，在此時間段的交通違章一律由該派車人員和駕駛員承擔。
3、行政辦每月月底前對公司所有公務(wù)車輛交通違章情況進行網(wǎng)上查詢，有違章記錄的，書面通報給車輛專職司機或指定使用人。
4、公司車輛交通違章處理的原則是：誰違章、誰處理，處理違章所涉及的扣分處罰由違章責任人承擔；處理違章所涉及的費用按以下兩種情況酌情處理。無意違章：專職司機承擔50%公司50%,兼職駕駛員承擔30%公司承擔70%,有意違章：專職司機承擔100%,兼職駕駛員承擔50%公司承擔50%.
二、公司車輛使用管理制度是什么
第一章制度總則
第1條為了統(tǒng)一管理公司的所有車輛，有效使用各種車輛，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費支出，特制訂本制度。
第2條本制度所說公司車輛是指公司的專車、及公務(wù)用車輛。專車系指公司為部分特定人員或部門特配車輛。公務(wù)車系指除上述專車以外的'所有車輛。所有車輛由行政部統(tǒng)一負責管理。
第二章車輛管理
第3條行政部與車輛責任人左炳祥負責車輛管理工作，包括車輛維修保養(yǎng)，費用預(yù)算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保與出險索賠及司機管理。
第4條公司所有車輛原則上必須由公司專職司機（含專車使用人）駕駛，公司其它持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用必須經(jīng)批準后方可使用。無駕照人員嚴禁駕駛公司車輛。專職司機應(yīng)每周定期對公司車輛進行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。
第5條車輛行駛證、車輛鑰匙，日常由使用人需將車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管；保險單由行政部統(tǒng)一保管，按車建立資料、費用檔案。
第6條每車設(shè)置《車輛行駛記錄表》（附件1），當班司機使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表是否相符，與前一次用車記錄是否相符，使用后應(yīng)記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等，對發(fā)生的票據(jù)編號整理，以備報銷時核對。
第7條車輛每日使用完畢和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所，并將車門鎖好，將鑰匙交回給行政部保管。每車設(shè)置《車輛加油記錄表》（附件2），駕駛員在發(fā)現(xiàn)車輛油量不夠需加油時，在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。
第8條公司每月不定期抽查一次，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況，應(yīng)通報司機并對相關(guān)責任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應(yīng)給與處分，并停止其使用資格。
第三章車輛使用
第9條車輛使用范圍
（1）公司員工在本地或短途外出送貨、辦事、聯(lián)系業(yè)務(wù)、接送。（2）接送公司賓客。（3）專車專用。
第10條車輛駕駛?cè)藛T必須持有駕照，熟悉并嚴格遵守交通法規(guī)。
第11條駕駛?cè)藛T于駕駛車輛前，應(yīng)對車輛做基本的檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊等現(xiàn)象，應(yīng)立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由駕駛?cè)藛T負責。第12條駕駛員不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者受罰，經(jīng)公司特別批準的除外。
第13條車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場或者適當?shù)暮戏ㄎ恢�。任意放置車輛造成違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)藛T賠償損失，并予以處分。
第14條駕駛?cè)藛T應(yīng)愛護車輛，保證機件、外觀良好，并定期清洗車輛。
第四章車輛維護、維修保養(yǎng)
第15條本公司的車輛的維修保養(yǎng)，原則上按照車輛技術(shù)手冊執(zhí)行各種維修保養(yǎng)，并須按照預(yù)算執(zhí)行。車輛維護應(yīng)該最少每二周進行一次，同時填寫附件4:《車輛維護一覽表》。第16條車輛維修、保養(yǎng)、加油程序
�。�1）司機發(fā)現(xiàn)車輛故障或者需要保養(yǎng)時，應(yīng)先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》（附件4）向行政部提交車
輛保養(yǎng)維修申請、申報維修保養(yǎng)的項目及費用預(yù)算，行政部會同相關(guān)人員進行確認核實后，由總經(jīng)理批準后予以送指定維修廠檢修。
�。�2）維修結(jié)束，提車時，送修人應(yīng)對維修車輛進行技術(shù)鑒定，檢驗合格，收回更換的舊部件，并核定維
修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據(jù)上簽字。送修人對費用的真實性負責。
�。�3）車輛的維修保養(yǎng)應(yīng)在指定廠家完成，否則維修保養(yǎng)費用一律由送修人承擔。
（4）可自行維修者，可報銷購買材料和零件的費用。
�。�5）車輛于行駛過程中發(fā)生故障急需修理時，可根據(jù)實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過20xx元時，應(yīng)與公司聯(lián)系請求批示。
（6）由于司機使用不當或者疏于保養(yǎng)造成車輛損壞或機件故障，所需費用視情節(jié)輕重，由公司和司機按照比例共同負擔。
�。�7）行政部對車輛進行不定期的檢查，內(nèi)容包括：本制度執(zhí)行情況、車內(nèi)外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者，對司機或相關(guān)責任人不同程度的處罰，情節(jié)嚴重者取消駕駛員駕駛資格。
第五章車輛保險
第17條公司通過商定，確定承險保險公司。
第18條公司所有車輛的保險，統(tǒng)一由公司支付。
第19條公司車輛投保險種以及標準按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，不得私自增加或減少投保險種，也不得私自提高和降低額度。
第20條一旦出現(xiàn)車輛保險索賠事件，車輛負責人應(yīng)在第一時間與保險公司取得聯(lián)系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續(xù)。
第六章違規(guī)與事故處理
第21條在下列情形之一的情況下，違犯交通規(guī)則或發(fā)生事故后果，由駕駛?cè)巳砍袚�，并予以記過或免職處分。
（1）無照駕駛。
�。�2）未經(jīng)許可將車借給他人使用。
（3）酒后駕車。
第22條違反交通規(guī)則，其罰款由司機個人（含非專職司機）和公司各自承擔50%,涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網(wǎng)上查詢維章記錄一次，并做好處理。
第23條各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，向附近公安交通管理部門報案，并主動與公司取得聯(lián)系協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。第24條意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。
第25條發(fā)生重大交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。
第七章費用報銷
第26條車輛維修保養(yǎng)及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月3日前將所負責車輛當月高速費、過橋費及停車費等票據(jù)貼好，連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交行政部審核簽字后，交財務(wù)負責人審核簽字，最后報總經(jīng)理/副總經(jīng)理簽字后，方可報銷。
第八章附則
第27條本制度經(jīng)呈總經(jīng)理核準后公布實施，修改時亦同。
公司車輛管理制度15
一、目的：為規(guī)范車輛管理，加強公司資產(chǎn)管理，保障正常工作用車，根據(jù)公司實際情況，特制定本規(guī)定。
二、適用范圍：xx快遞所有車輛。
三、管理細則：
�。ㄒ唬�、新車購買審批：
a、新車購買由使用部門提出書面申請，交運經(jīng)理評估申請理由是否需要購買，經(jīng)批準后。由公司指定人員購買。
b、新車購買由公司指定人員統(tǒng)一采購、驗收、上牌和辦理保險，在辦訖所有手續(xù)、證照后，再交相關(guān)使用部門。
�。ǘ�、車輛使用：
1、車輛使用：要求司機按下面使用規(guī)定去操作：
a、出車前檢查：
1）、檢查證件：
①、所有證件是否齊備；
�、凇⒉坏脽o證駕駛、或駕駛與準駕車型不相符的車輛。
2）、目視檢查：
①、“燃料、剎車油、冷卻液、電液”是否夠；
�、凇㈦娖看罹€是否緊固清潔；
�、邸⒏鬟B接管道有無漏油現(xiàn)象；
④、輪胎氣壓是否合乎標準，輪胎螺絲是否緊固；
b、收車后：
1）、檢查車容車貌，將車停放在公司指定的固定車位上。
2）、停車后拉緊手制動器，加防盜鎖，檢查輪胎氣壓及各部件是否齊全、完好，關(guān)門上鎖離開。
3）、檢查車上是否還有沒送到的貨物。
c、車輛使用范圍：
1）、所有車輛只為送貨、提貨服務(wù)，未經(jīng)允許，不得做其它用途。
2）、工作用車只限規(guī)定的區(qū)域、必經(jīng)路線和規(guī)定時間；
3）、所有車輛只能在早上七點至晚上七點為送貨時間（特殊情況除外）。
�。ㄈ⒈９埽�
a、出車后，車輛、證件（貨物）由司機保管。
b、出車任務(wù)結(jié)束或下班時，車輛應(yīng)停放在指定的停放點。
c、未經(jīng)批準，任何人不得公車私用、，違反規(guī)定者，將處以扣考核10分的處罰，累計三次者做開除決定。
d、如確需動用公車，必須以書面形式申請，并由主管簽字后，上報至公司主管經(jīng)理、總監(jiān)批準方可，并與公司簽訂“用車協(xié)議”。
�。ㄋ模⒓佑鸵�(guī)定：
a、公司均實施“加油卡”加油，長途可用現(xiàn)金加油。其他情況使用現(xiàn)金加油（如油卡沒錢時），現(xiàn)金加油必須由一名財務(wù)人員陪同，且經(jīng)過總經(jīng)理審批。
�。ㄎ澹�、車輛保險：
a、統(tǒng)一由總公司指定車管人員辦理，公司指定保險單位。
b、無特殊情況，任何人不得以任何理由代為辦理。
�。ㄆ撸�、車輛維修、審批、費用報銷：
a、所有維修、保養(yǎng)費用，必需以正式發(fā)票報銷，并附帶維修明細單方可。否則不予報銷。
b、所有故障維修，經(jīng)檢查屬自然和疲勞損壞，由公司報銷費用，屬駕駛員操作不當或違規(guī)駕駛則由當事人自己承擔（由經(jīng)理、公司車管人員判定責任歸屬）。
�。ò耍⒌缆方煌ㄊ鹿侍幚恚�
a、一旦發(fā)生交通事故，必須立即報警，并即時通知公司主管，保存事故現(xiàn)場。
b、事故當事人協(xié)助交管、保險人員調(diào)查取證，嚴禁私了。
c、因車輛交通事故造成的損失費用（除保險賠付外）：責任：司機違反交通法規(guī)發(fā)生的罰款，由司機本人承擔；司機在行車時發(fā)生事故的，司機負全責的，按造成損失的50%處罰。
�。ň牛┨厥廛囕v（私車公用）的規(guī)定：
a、部門負責人在職受聘期間，其將所擁有的.私車用于公務(wù)使用的，享受費用補貼，補貼標準隨費用價格的變動而浮動，補貼經(jīng)總經(jīng)辦制定。
b、私車公用的車輛，必須已繳納保險費，不影響部門正常業(yè)務(wù)工作。
�。ㄊ�、車輛報廢審批、處理：
a、審批：公司所有車輛，達到報廢時限，或不再具有使用價值，由主管以書面的形式將具體情況上報給經(jīng)理、審批。再填寫資產(chǎn)報廢報告單，上報公司審批。
b、處理：經(jīng)公司核準報廢后，折價處理后上交公司財務(wù)，并辦理好所有變更過戶手續(xù)。
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