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運輸合同規(guī)范
隨著廣大人民群眾法律意識的普遍提高，合同對我們的幫助越來越大，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？下面是小編精心整理的運輸合同規(guī)范，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
運輸合同規(guī)范1
訂立合同雙方：
托運方：XXXXXXXXXXXX;(以下簡稱甲方)
承運方：XXXXXXXXXXXX。(以下簡稱乙方)
托運方詳細(xì)地址：XXXXXXXXXXXX
收貨方詳細(xì)地址：XXXXXXXXXXXX
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
第二條 包裝要求托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條 貨物起運地點XXXXXXXXXXXX
貨物到達地點XXXXXXXXXXXX
第四條 貨物承運日期XXXXXXXXXXXX
貨物運到期限XXXXXXXXXXXX
第五條 運輸質(zhì)量及安全要求XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法XXXXXXXX
第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
第八條 運輸費用、結(jié)算方式XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
第九條 各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡�。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2.托運方的'義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權(quán)利義務(wù)
1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。
第十條 違約責(zé)任
一、托運方責(zé)任
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的XXXXXXXX%償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責(zé)任
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金XXXXXXXX元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其它承運方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：
①不可抗力;
�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�;
�、圬浳锏暮侠頁p耗;
④托運方或收貨方本身的過錯。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式XXXX份，送……等單位各留一份。
甲方(公章)：XXXXXXXXX 乙方(公章)：XXXXXXXXX
法定代表人(簽字)：XXXXXXXXX 法定代表人(簽字)：XXXXXXXXX
XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日 XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日
運輸合同規(guī)范2
甲方(發(fā)包方)：_______
乙方(運輸方)：_______
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和有關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定，并結(jié)合工程的具體情況為明確雙方在工程承包中的權(quán)利，義務(wù)和責(zé)任，確保工程任務(wù)的全面完成，在自愿，平等互利和公平合理及誠實信用的原則下，本著互利互惠的原則，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商同意簽訂本協(xié)議，希望甲乙雙方互相遵守執(zhí)行。
第一條工程概況
一、工程地點：珠海市高欄港
二、工程范圍：挖、運、卸土石頭方
三、工程數(shù)量：約一千萬方，工期暫定壹年
四、工程運距及單價：從挖至運輸卸泥尾范圍內(nèi)為4公里以內(nèi)。乙方以每車方計算挖掘及運輸價格，稅后價人民幣7.8元方計費向甲方結(jié)算運費，甲方確保乙方車隊行駛暢通公路，超合同行駛4公里數(shù)后，當(dāng)運輸路線行駛超0.5公里即按平均車方運輸價格計算加收運費，單運價隨著場內(nèi)價格上浮作相應(yīng)上浮。
第二條工程期限
根據(jù)雙方協(xié)商乙方看場地認(rèn)可情況下簽訂合同后由甲方開出進場作業(yè)通知書之日起乙方三至五個工作日內(nèi)組織好作業(yè)運輸工具及挖掘工具，以乙方進場開工日為準(zhǔn)365個晴天可開工工作日完成工程，若發(fā)生不可預(yù)見或不可抗力時，工期則順延。
第三條工程款結(jié)算辦法及支付方式
1、機械進場費，乙方負(fù)責(zé)組織挖機，車輛等機械到場時，甲方負(fù)責(zé)預(yù)支付拖機費用每臺挖機拖機約為1000~1500元，車輛每臺為500元。
2、乙方每天上午10點前向甲方交運輸結(jié)算單一次，每次憑甲方提供使用的泥頭泥尾有效簽字卡或IC卡為結(jié)算依據(jù)，甲方按乙方各車裝載量的實際裝車數(shù)與運距單價結(jié)合進行100%的結(jié)算，甲方以10天為期每天每車扣運輸款200元直到扣滿20__元一臺車做合同保同證金，合同期滿全額退還。
3、結(jié)算時間為每天一結(jié)進行結(jié)算，甲方按乙方提供的銀行的賬號以轉(zhuǎn)賬形式或現(xiàn)金方式進行支付給乙方，如甲方?jīng)]有按時付款給乙方，乙方有權(quán)單方面停工，向甲方追討工程款，并可單方終止本協(xié)議并要求甲方付清所欠工程款，并追究甲方賠償乙方的每臺挖土機每天1000人民幣，每臺運輸車每天誤工費500元直到甲方付清工程款為止。
4、乙方車輛在甲方規(guī)定的路線內(nèi)不違規(guī)行駛被交警、路政扣車，甲方應(yīng)在二十四小時把車拿回給乙方使用，否則，應(yīng)每天補償被扣車輛500元人民幣。
第四條甲、乙雙方責(zé)任
(一)、甲方責(zé)任
1、甲方委派的代表行駛甲方的權(quán)利，負(fù)責(zé)與乙方進行協(xié)調(diào)溝通并在簽訂合同時提供工程相關(guān)資料給乙方備份。
2、甲方負(fù)責(zé)辦理進場開工證及乙方挖、運車輛的油料供給(結(jié)算后扣回油費)，派監(jiān)理公司人員直接現(xiàn)場監(jiān)督、質(zhì)量檢查，配合協(xié)調(diào)乙方拖工隊在工程實施期間發(fā)生的各種情況現(xiàn)場與乙方人員溝通及時處理。
3、甲方負(fù)責(zé)和及時組織對乙方工程運輸量，工程量進行驗收確認(rèn)辦理結(jié)算手續(xù)，如甲方?jīng)]有按合理的工程運輸量供乙方運輸，甲方必須全額支會乙方所有工程工作車輛調(diào)度產(chǎn)生的費用。
4、甲方應(yīng)按約定期限及時支付工程結(jié)算款。
5、甲方負(fù)責(zé)理順周邊關(guān)系并保證正常天氣情況下乙方開工每天達21個小時，如運政，交警，市政，環(huán)保，林業(yè)，村委，居委，國土，城管，確保道路暢通，在乙方車輛不違規(guī)的情況下發(fā)生的責(zé)任費用由甲方負(fù)責(zé)。
(二)、乙方責(zé)任
1、乙方在5天內(nèi)組織有效證件的15-50輛以上泥頭車自瀉運輸車進場，車箱容達(20方車)，車況好，挖土勾機按乙方車車輛數(shù)量自行控制工程場地實際需求配合施工，并備份機械設(shè)備表及運輸車輛三證復(fù)印件給甲方辦理相關(guān)手續(xù)審核備案，并根據(jù)工期合理調(diào)配車輛和勾機。
2、乙方服從甲方生產(chǎn)安排，確保工程按時完成。
3、乙方自行生產(chǎn)人員安排并自行生產(chǎn)管理，食宿自理。
4、乙方負(fù)責(zé)對員工(包括司機)進行施工安全技術(shù)和文明施工的.教育，與村民發(fā)生糾紛時第一時間報知甲方協(xié)調(diào)處理。
(1)、執(zhí)行國家、廣東省、珠海市現(xiàn)行生產(chǎn)文明施工，嚴(yán)評標(biāo)準(zhǔn)，遵守甲方制定的安全規(guī)章制度。
(2)、乙方遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定及現(xiàn)行管理法規(guī)，嚴(yán)格按照安全規(guī)范組織施工隨時接受監(jiān)理安全檢查，人員依法施工監(jiān)督檢查。采取必要的安全防護措施，消除事故隱患，因乙方安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和由此發(fā)生的費用全部由乙方負(fù)責(zé)。
(3)、乙方應(yīng)對其在現(xiàn)場的管理人員，在生產(chǎn)作業(yè)人員進行安全教育及安全監(jiān)督。在施工過程中注意安全，要確保人員及財產(chǎn)安全。乙方必須如期完成工程，如不是在甲方原因未經(jīng)甲方同意中途不得擅自調(diào)離機械離場或退場，甲方有權(quán)拒付相應(yīng)的未結(jié)工程款項。
(4)、乙方車隊住宿地方由甲方免費提供，產(chǎn)生的水電費用、伙食、管理由乙方自行負(fù)責(zé)處理。
第五條本協(xié)議書期限從_____年_____月____日至_____年_____月____日。
第六條本協(xié)議書未盡事宜出雙方著友好合作精神協(xié)商簽訂。補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等的法律效力。
第七條本協(xié)議一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，本協(xié)議至雙方嚴(yán)格遵守執(zhí)行。
甲方(公章)：____________乙方(公章)：____________
甲方代表：____________乙方代表：____________
身份證：____________身份證：____________
日期：____________日期：____________
運輸合同規(guī)范3
甲方：__________
乙方：_______(車主姓名)
甲乙雙方本著自愿、互信等原則簽訂，工作協(xié)議如下：
一、乙方的權(quán)利和義務(wù)
第一條：乙方自愿成為甲方應(yīng)急運輸保障車輛人員，組建應(yīng)急運輸保障車隊，遵守甲方的應(yīng)急救援和運力調(diào)配等指揮，隨時承擔(dān)甲方應(yīng)急運輸保障任務(wù)。
第二條：在執(zhí)行任務(wù)時，乙方提供的車輛技術(shù)等級全部要達到一級，并做好應(yīng)急車輛的日常養(yǎng)護。駕駛員應(yīng)持有相應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資格證等有效證件，且責(zé)任心強，技術(shù)嫻熟，遵紀(jì)守法，安全行車。
第三條：乙方應(yīng)參加甲方不定期組織的'應(yīng)急運輸演練，認(rèn)真籌備、服從指揮、總結(jié)經(jīng)驗，提升車隊?wèi)?yīng)急運輸保障能力。
第四條：乙方應(yīng)接受各級交通主管部門及運管機構(gòu)的審核、年度考核以及人員培訓(xùn)教育等。
二、甲方的權(quán)利和義務(wù)
第五條：甲方為乙方參加應(yīng)急運輸保障任務(wù)的人員購買人身意外傷害險。
第六條：甲方按照“誰使用誰補償”和“誰組織誰落實”的原則，幫助乙方協(xié)調(diào)落實好補償資金，確保補償資金及時到位。
第七條：甲方要定期對乙方的應(yīng)急保障車隊的管理人員進行培訓(xùn)，強化應(yīng)急保障人員應(yīng)急運輸保障知識和責(zé)任意識。
第八條：甲方各部門要為乙方提供政策優(yōu)惠，包括優(yōu)先許可道路運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)，優(yōu)先通行等。
三、其它
1、本協(xié)議未盡事宜，雙方本著平等互利的原則友好協(xié)商，達成一致意見后可訂立補充協(xié)議，甲、乙雙方所簽訂的補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
2、本協(xié)議一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，經(jīng)甲、乙雙方簽字后生效。
甲方(公章)：
主要負(fù)責(zé)人：_______
簽訂日期：______________
乙方：_______
簽訂日期：______________
運輸合同規(guī)范4
甲方：______________ (以下簡稱甲方)
乙方：______________ (以下簡稱乙方)
依照國家相關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平和誠信的原則;并經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，簽訂本合同以茲雙方共同遵循。
一、運輸范圍及價格：
1、經(jīng)雙方協(xié)商單程運距/方;經(jīng)雙方協(xié)商，若往單程距超出_______公里，則每方單價每公里在原單價基礎(chǔ)增加_______元。
2、運輸總量約方。
二、甲方責(zé)任：
1、甲方為乙方提供車輛停放場所，車輛安全由乙方自行負(fù)責(zé)。
2、乙方車輛在運輸過程中因政府職能部門及社會方面干涉所發(fā)生的費用均由甲方負(fù)責(zé)。
3、甲方保證在工程進行中，確保裝、倒料場的路況暢通。
三、乙方責(zé)任：
1、乙方運輸車隊必須有相關(guān)的管理制度和健全的管理機制，乙方車隊管理由乙方負(fù)責(zé)，但必須配合、服從甲方工作。
2、乙方車輛必須符合以下要求：車載重量：25方/車，車型：雙橋車，車況良好，車輛手續(xù)齊全。
3、乙方車輛駕駛員及管理員的生活由乙方自行負(fù)責(zé)。
4、乙方車輛的維修、維護費由乙方自行負(fù)責(zé)，乙方車輛進行維修、維護時必須保證甲方所要求的.施工進度安排，以確保物料能及時運出。
5、自本合同簽訂之日起，一日內(nèi)乙方車輛必須到達甲方指定的施工現(xiàn)場，到達現(xiàn)場車輛不少于_______輛，本項目用車總量為_______輛車。
四、工期：
本合同工期為_______天。每十五天運量不少于_______方。
五、土方計算方式及結(jié)算方式：
1、土方計算方式為以每車的實際方量計量。
2、每15日，甲、乙雙方核對相關(guān)票據(jù)，甲方在對票當(dāng)日向乙方付款。付款金額為該運輸時段金額的百分之百。
六、違約處罰：
1、甲方若不按時支付乙方運費，造成乙方車輛停工，甲方按每臺車每天元的費用付給乙方。若因乙方車輛不足(合同臺數(shù))及駕駛員原因造成運力不足，甲方場外調(diào)車運費差價由乙方補足。
2、乙方自本合同簽訂之日起，72小時內(nèi)乙方車輛不能到達甲方指定的施工現(xiàn)場或到場車輛低于_______輛，延遲一日乙方須向甲方支付五萬元違約金，以此類推，延遲超過3日，甲方有權(quán)終止本合同，甲方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項。若乙方車輛按照甲方要求到達現(xiàn)場24小時內(nèi)無法開展正常的運輸工作甲方每天向乙方支付違約金五萬元。延遲超過3日，乙方有權(quán)終止本合同，乙方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項。
3、乙方余下輛車載接到甲方通知后三日內(nèi)不能到達施工現(xiàn)場的乙方按每天每臺車兩千元的金額付給甲方，若將場外調(diào)車運費差價由乙方補足。
七、合同爭議的解決方式：
合同發(fā)生爭議的解決方式，雙方協(xié)商解決，協(xié)商解決不了時可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
八、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同一式兩份，雙方簽字或蓋章之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合同規(guī)范5
承運人(以下簡稱甲方)：______________________________
住所地：________________________ 郵編：____________
聯(lián)系電話：________________________ 傳真：________________________
托運人(以下簡稱乙方)：________________________
住所地：______________________________ 郵編：__________________
聯(lián)系電話：______________________________ 傳真：__________________
甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，就甲方承運乙方貨物的有關(guān)事宜達成以下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
第一條 運輸貨物品名 包裝
第二條 運費費用及支付方式、時間：
1、 運輸價格及服務(wù)方式(詳見附表一)。
2、 乙方同意甲方采用公路運輸服務(wù)。
3、運費支付方式及時間：________________________.
第三條 乙方交運貨物的包裝必須符合國家或行業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的，乙
方應(yīng)在保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進行包裝。乙方可委托甲方包裝，包裝費用雙方協(xié)商確定。
第四條 裝卸責(zé)任：
1、發(fā)貨提貨由貨物裝卸由 負(fù)責(zé)，收貨方卸貨由 負(fù)責(zé)。
2、因搬運裝卸人員過錯造成貨物毀損或滅失由裝卸方負(fù)責(zé)。
3、甲乙雙方必須在提貨車尾清點貨物并簽發(fā)出貨單據(jù)，確保單據(jù)完整、有效。
第五條 甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1、按合同約定收取運雜費。
2、有權(quán)拒絕承運乙方交運或在普通貨物中夾帶、匿報危險品或禁運品。
3、確保將貨物安全、及時運抵指定地點。
4、屬收貨人自提的貨物，在貨物到達后及時電話通知收貨人提貨。
5、甲方有為乙方保守商業(yè)秘密的義務(wù)。
6、乙方逾期付款超過合同約定期限______日以上或欠款超過______元時，甲方有權(quán)解除合同。
第六條 乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1、 乙方在發(fā)貨時需提前一天向甲方申報運輸計劃，甲方電話為：_________________，便于甲方及時安排裝車運輸計劃。
2、 要求甲方按合同約定的時間、地點將貨物運抵目的地。
3、 乙方自愿將貨物保險運輸?shù)�，�?yīng)按投保價值金額的 ‰向甲方交納保險費。乙
方應(yīng)在貨物運單上注明保險運輸和保險金額，如同批貨物品名、價值不相同的應(yīng)分別申明價值，否則高價貨物按平均價計算保險金額。乙方選擇貨物保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值，超過部分無效。但未向甲方交納保險費的，視為乙方未保險運輸。
4、按本合同的約定時間和方式向甲方支付運費和其他費用;
5、辦理與貨物有關(guān)的準(zhǔn)運手續(xù)。
第七條 貨物的驗收及單證的流轉(zhuǎn)：
1、貨物的驗收期限：乙方或收貨人應(yīng)在接收甲方交付貨物的同時，對貨物進行檢
驗。
如發(fā)現(xiàn)有貨損、貨差等，應(yīng)當(dāng)即提出，并由甲方和乙方或收貨人當(dāng)場做好相關(guān)記
錄，共同簽字確認(rèn);否則視為甲方已完成約定交貨義務(wù)。
2、單證的流轉(zhuǎn)：
第八條 甲方的責(zé)任：
因甲方責(zé)任造成貨運事故，甲方按下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任。
1、 投保的賠償：發(fā)生貨損貨差的，甲方的賠償金額以投保金額為限。只損失一部
分時按乙方貨損貨差金額與全批貨物金額的比例乘以投保金額對乙方進行賠償。發(fā)生保險事故甲方在向保險公司索賠時，乙方有義務(wù)提供相關(guān)有效索賠資料，包括貨物價值證明等。
2、未投保的賠償： 出現(xiàn)貨損、貨差時，屬甲方責(zé)任的，由甲方按以下方式賠償。
3、貨物破損、浸濕、污染等根據(jù)其損壞程度最高按照損壞部分運費的2倍予以賠償。
4、丟失貨物最高賠償不超過丟失貨物部分運費的3倍，鮮貨、易碎品按相關(guān)免賠規(guī)定辦理。
5、乙方自己保險運輸?shù)呢浳锇l(fā)生貨損貨差的，甲方不負(fù)賠償責(zé)任及不承擔(dān)第三方賠償責(zé)任，但甲方有義務(wù)協(xié)助乙方向保險公司索賠;
第九條 乙方的責(zé)任：
1、因乙方所報貨物品名與實際品名不符或錯報笨重物品重量造成貨物損失或夾帶、匿報危險品及禁運品或因乙方所托運的商品涉及偽劣、假冒等侵權(quán)造成的各種損失和其他后果(包括給甲方造成的'各種損失)，均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任;
2、由于貨物的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物被污染腐蝕、破壞，造成人身傷害，運輸設(shè)備損壞的，乙方應(yīng)予賠償。
3、屬自提的貨物，乙方及收貨人接到甲方的通知24小時不提貨的或乙方及收貨人拒收的， 甲方開始按每日 元/噸或 元/方收取倉儲費;自此時起貨物的毀損、滅失風(fēng)險由乙方及收貨人承擔(dān)。乙方應(yīng)通知、督促收貨人盡快提貨，超過一個月仍未提貨的，甲方有權(quán)對貨物進行變價等處理。
第十條 由于下列原因造成貨物滅失、減少、變質(zhì)、污染、損壞的，甲方不承擔(dān)責(zé)任：
1、不可抗力;貨物本身的自然屬性、貨物的合理損耗;
2、貨物包裝不善或易碎品的外包裝完好但內(nèi)部物品損壞的;
3、乙方或收貨人的過錯;
4、乙方或收貨人已按本合同第九條第一款約定驗收并在收貨憑證上簽字，未提出貨損、貨差等異議的。
5、乙方違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其他處理。
第十一條 由于國家政策及有關(guān)運輸規(guī)定的變化，甲方可以更改或終止合同。
1、本協(xié)議在試運作期間到雙方無書面補充自動生效后，任何一方涉及經(jīng)營范圍發(fā)生變動，有權(quán)提出解除本合同，但需在解除前30天書面形式通知對方。
2、本合同有效期內(nèi)，因國家宏觀調(diào)控，及油價調(diào)整高于10%以上，雙方重新協(xié)商調(diào)整運輸價格。
3、合同終止解除或提前終止，雙方應(yīng)結(jié)清債權(quán)債務(wù)和其它手續(xù)等。
第十二條 本合同的附件《 貨物公路運輸價格表 》、以及與本合同有關(guān)的“貨物運單”是本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
第十三條 服務(wù)期限為 ______年：自______年______月______日至______年______月______日。合同期滿前一個月內(nèi)，若雙方認(rèn)為需要繼續(xù)合作，另行協(xié)商續(xù)簽事宜。
第十四條 合同履行中發(fā)生爭議時，甲、乙雙方按相關(guān)運輸法律法規(guī)規(guī)定協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方可以向人民法院起訴。
第十五條 本合同自簽訂之日起生效，本合同一式二份附件為本合同的組成部分。甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
附件：1、貨物公路運輸價格表
2、營業(yè)執(zhí)照
3、稅務(wù)登記證
4、道路運輸許可證
5、其它證件
甲方(簽章)：__________________ 乙方(簽章)：__________________
代表人：__________________ 代表人：__________________
合同簽訂時間：____________年______月______日
運輸合同規(guī)范6
甲方：________乙方：________
地址：________地址：________
郵編：________郵編：________
電話：________電話：________
法定代表人(委托代理人)：________法定代表人(委托代理人)：________
開戶行：________開戶行：________
帳戶：________帳戶：________
甲乙雙方為攜手合作，促進發(fā)展，滿足利益，明確責(zé)任，依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠實信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：
第一條運輸方法
乙方調(diào)派________噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由____港運至____港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
第三條裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)，裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起____小時內(nèi)裝完貨物。
第四條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
第五條起航聯(lián)系
乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費用由_______方負(fù)擔(dān)。
第六條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸____元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對運送貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條運輸費用
按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____，全船的運費的._______元，一次計收。
港口裝船費用，按____港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式____份，交____等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，做出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交____公證處公證(或工商行政管理機關(guān)簽證)。
甲方：________ (蓋章)乙方：________ (蓋章)
法定代表人(或委托代理人)：________ (簽章)法定代表人(或委托代理人)：________ (簽章)
開戶銀行：________開戶銀行：________
帳號：________帳號：________
_____年____月____日訂立
運輸合同規(guī)范7
托運方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
承運方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
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�。浳锞幪枺访�(guī)格｜單位｜單價｜數(shù)量｜金額（元）｜
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第二條包裝要求
托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條貨物起運地點
貨物到達地點
第四條貨物承運日期
貨物運到期限
第五條運輸質(zhì)量及安全要求
第六條貨物裝卸責(zé)任和方法
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法
第八條運輸費用、結(jié)算方式
第九條各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡�。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費
用。
2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權(quán)利義務(wù)
1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，
承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的.通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。
第十條違約責(zé)任
一、托運方責(zé)任：
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的____%償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責(zé)任：
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運的，承運方應(yīng)償付甲方違約金____元。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其他承運方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，
由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：
�、俨豢煽沽�；
�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�；
�、圬浳锏暮侠頁p耗；
�、芡羞\方或收貨方本身的過錯。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式份，送……等單位各留一份。
托運方：________________________________
代表人：________________
____年____月____日
承運方：________________________________
代表人：________________
____年____月____
運輸合同規(guī)范8
根據(jù)《沈陽鐵路局20xx年經(jīng)營管理重點研究攻關(guān)課題計劃》的要求，我公司以專題形式開展了對企業(yè)合同管理的深入調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況匯報如下：
一、合同的簽訂與履行情況：
20xx年，在局投資管理中心的大力支持和幫助下，公司較好地完成了全年合同簽訂、審查、履行工作，未發(fā)生法律糾紛案件。全年共簽訂合同507份，合同標(biāo)的額344642萬元。所有合同均上報局投資管理中心審查，其中，公司總部 共簽訂54份，合同標(biāo)的額16051萬元，大連分公司共簽訂79份，合同表的額48041萬元，丹東公司共簽訂57份，合同表的額5856萬元，營口分公司共簽訂28份，合同表的額1393萬元，錦州分公司共簽訂42份，合同表的額2126萬元，通遼分公司共簽訂82份，合同表的額9553萬元，吉林公司共簽訂100份，合同表的額253219萬元，長春分公司共簽訂14份，合同表的額88萬元，沈陽分公司共簽訂31份，合同表的額7610萬元，會館分公司共簽訂10份，合同表的額27萬元，東烏公司共簽訂7份，合同表的額545萬元，東烏運輸公司共簽訂3份，合同表的額133萬元。
二、調(diào)研中發(fā)現(xiàn)存在的問題
在路局、局投資管理中心的大力指導(dǎo)和幫助下，經(jīng)過公司監(jiān)督檢查，合同管理工作雖然逐步走向正軌，基礎(chǔ)工作逐漸得到規(guī)范，但目前在合同管理中還存在一些問題，具體問題是：
1、合同管理人員、承辦人員業(yè)務(wù)水平不高，合同觀念和意識比較淡薄，目前公司下設(shè)四個子公司和八個分公司。由于公司所屬的12個分、子公司成立時間短，主管合同工作的管理人員和合同承辦人員來自鐵路的不同系統(tǒng)，業(yè)務(wù)管理水平不高，合同觀念和意識比較淡薄，對合同管理的相關(guān)規(guī)定還不熟悉，落實合同管理規(guī)定還存在諸多“盲區(qū)”，出現(xiàn)了諸如合同簽訂不及時、合同條款約定不明確、合同上報審批不及時、應(yīng)簽未簽書面合同等問題。
2、合同上報審批不及時，尤其是工程招投標(biāo)合同比較突出，這也是合同工作目前存在的一個主要問題。首先，合同承辦人員不按照規(guī)定簽訂合同。由于合同承辦人員不固定，承辦人員與客戶談判并準(zhǔn)備簽訂合同時，未及時將起草的合同文本及對方相關(guān)資質(zhì)送交給合同管理員，而合同管理員又不掌握合同簽訂情況，導(dǎo)致部分合同不能及時上報審批。其次，部分合同管理人員對有些蓋印后沒有及時上報的合同，沒有跟蹤督查上報，造成一些合同長時間沒有報送到合同管理員，更談不上及時報送審查。第三，個別分、子公司經(jīng)理先與客戶合作開展業(yè)務(wù)，后簽訂合同或補簽合同的問題也是時有發(fā)生。第四，去年和今年我公司工程建設(shè)項目較多，但由于種種原因，造成工程建設(shè)項目已經(jīng)完工或接近完工，但相關(guān)的合同仍然沒有簽訂，即使簽訂，也是補簽，遠遠超出上報審批的時限。
3、合同簽訂不規(guī)范，對方資質(zhì)審查把關(guān)不嚴(yán)。對方提供的營業(yè)執(zhí)照副本無年檢情況，委托代理人無企業(yè)法人授權(quán)委托證明書，個別企業(yè)不提供企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照等相關(guān)資質(zhì)。部分合同中的'部分條款無約定或約定不明確，有的沒有約定違約責(zé)任、爭議解決方式，個別合同無履行期限。
三、整改措施
針對目前合同管理工作中存在的問題，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，并針對調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)的問題組織有關(guān)人員召開專題會議，結(jié)合問題制定整改措施。
1、嚴(yán)格執(zhí)行合同簽訂、審查審批、上報審批程序。對外簽訂的各類合同均需報公司審查后，再報局投資管理中心法律事務(wù)部門審批，嚴(yán)禁遲報、不報和補報合同。對未簽訂、未蓋章和丟失的合同及鐵路貨運延伸服務(wù)訂單要立即與簽約方溝通補齊；對違反規(guī)定的合同要重新簽訂。鐵路貨運延伸服務(wù)訂單要按照車站、月份分類裝訂保管。
2、公司各部門及各分、子公司要結(jié)合問題，分析原因，明確責(zé)任，制定措施認(rèn)真進行整改。細(xì)化有關(guān)細(xì)則、制度和辦法，規(guī)范合同管理的基礎(chǔ)工作。
3、加強合同管理工作，強化合同監(jiān)督檢查力度，規(guī)范公司的經(jīng)營行為。每半年要對各分、子公司進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并按照規(guī)定進行考核。
4、開展法制宣傳教育，提高依法經(jīng)營意識。結(jié)合公司實際，以與公司經(jīng)營管理密切相關(guān)的法律法規(guī)和規(guī)章為主要內(nèi)容，聘請專家授課，提高職工法律水平，增強職工法律意識。
5、加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高專業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力。計劃20xx年上半年舉辦一期合同培訓(xùn)班，由公司經(jīng)營部負(fù)責(zé)培訓(xùn)，同時在有條件的情況下聘請路局有關(guān)法律人員授課。
6、擬配備一名具有國家資質(zhì)的法律顧問，為公司重大經(jīng)營決策出謀劃策，為公司規(guī)范合同管理、預(yù)防經(jīng)營風(fēng)險、清理債權(quán)債務(wù)、維護公司合法權(quán)益提供有利保障。
大連沈鐵港口物流有限公司經(jīng)營部
20xx年12月20日
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