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縣農村公路建設實施方案

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縣農村公路建設實施方案

  **縣農村公路建設實施方案 為加快我縣農村公路建設改造步伐,圓滿完成2006年度農村公路建設目標任務,特制度本實施方案。 一、指導思想和基本原則 (一)指導思想 堅持和樹立科學的發(fā)展觀,按照“因地制宜、量力而行,節(jié)約土地、保護環(huán)境,保證質量,注重安全”的原則和“政府主導、分級負責,各方參與、整體推進,建管并重、協(xié)調發(fā)展”的工作思路,進一步加大政府投入,充分調動群眾積極性,快速推進農村公路建設,改善農村基礎設施條件,為促進農村經濟發(fā)展,全面建設小康社會提供良好的交通條件。  (二)基本原則  1.堅持科學發(fā)展、統(tǒng)籌規(guī)劃的原則。統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)一立項,統(tǒng)一設計,統(tǒng)一招投標,統(tǒng)一資金調度,統(tǒng)一監(jiān)理,分項實施,把農村公路建設與經濟發(fā)展、產業(yè)布局調整、文明新村建設和扶貧開發(fā)緊密結合起來。  2.堅持政府主導、分級負責的原則。在縣政府的統(tǒng)一領導下,各相關部門根據職能分工,齊抓共管共同搞好農村公路建設。形成一把手負總責、分管領導具體抓的工作機制,構建起政府主導、部門推動、鄉(xiāng)村干部加強組織、農民群眾投工投勞四級聯動的農村公路建設體系。  3.堅持先主干線,后支線,先鄉(xiāng)道,后村道,再村道,量力而行、盡力而為的原則。根據公路幅射的人群、公路現狀、農民生活水平和公路布局規(guī)劃等條件,統(tǒng)籌安排農村公路建設的先后次序和建設標準,路面結構因地制宜采取瀝青表處或水泥路砼路面。  4.堅持交通與自然和諧統(tǒng)一的原則。按照建設節(jié)約型社會和循環(huán)經濟的要求,充分利用老路,最大限度地減少耕地的占用和對植被的破壞,把節(jié)約資源、保護環(huán)境、注重安全相統(tǒng)一的理念貫穿到公路建設、養(yǎng)護與管理的各個環(huán)節(jié)。  5.堅持積極性高優(yōu)先的原則。農村公路建設涉及的具體問題很多,難度很大,要充分調動群眾參與的積極性,辦群眾自己愿意辦的事。哪里的積極性高,哪里的具體問題處理得好,就先修哪里的路。  二、建設目標、技術標準  (一)建設目標  1.建成11條98公里縣通鄉(xiāng)公路(附表一)  2.建成10個村75公里鄉(xiāng)通村公路(附表二)  (二)建設技術標準  農村公路應結合當地農村發(fā)展和交通量的實際情況,本著充分利用舊路資源,避免大改大調和大挖大填,著重提高路面等級和路面抗災能力,提高車輛通行能力的原則,合理確定建設標準。  1、縣通鄉(xiāng)公路  按照四級公路建設標準,路面寬度力爭達到4.5米,個別地段受條件限制,可適當降低標準,但必須按照相關規(guī)定,設計安裝安全防護設施,保證車輛行車安全。穿越場鎮(zhèn)地段要結合城鎮(zhèn)規(guī)劃同步設計,有效路面寬度不得低于5米,同時要疏通水系。  2、鄉(xiāng)通村公路  按四級公路標準建設,路面寬度力爭達到4.5米,每隔100—200米建一處錯車臺。  三、施工組織形式和工期安排  (一)施工組織形式  1.縣委、縣政府組建農村公路建設指揮部,根據工作需要,下設辦公室、工程管理組、計劃財務組和安全協(xié)調組,具體負責組織、領導、規(guī)劃協(xié)調全縣農村公路建設工作開展,并對其實施有效地監(jiān)督、管理、考核和獎懲。  2.各項目鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立相應的農村公路建設領導小組,充分發(fā)動群眾投工投勞,搞好路基工程,做好沿線土地調整和拆遷安置工作。協(xié)調處理工程建設中的具體問題,為工程建設營造良好的施工環(huán)境,配合做好工程建設。各項目鄉(xiāng)鎮(zhèn)要迅速著手準備開采片石,務必在規(guī)定的時間內保質保量完成片石開采任務(見附表3)。  3.縣交通局負責組建具備公路建設法人資質的農村公路建設項目法人,作為縣通鄉(xiāng)公路建設業(yè)主,具體承擔建設任務。鄉(xiāng)通村公路建設項目由項目村民委員會作業(yè)主,具體承擔鄉(xiāng)通村公路建設任務。  4.所有的農村公路建設項目除使用群眾投工投勞的路基工程外,均應按照基本建設管理程序,通過招投標確定施工隊伍,簽訂規(guī)范完善的施工合同。  (二)工期安排  2005年11月底,完成工程立項和施工設計;  2005年12月至1月,完成工程招標,施工隊伍組織入場;  2006年8月底完成路面工程;  2006年10月底完成全部附屬工程,竣工通車。  四、工程投資和資金管理  (一)投資估算和來源  2006年全縣縣通鄉(xiāng)公路投資總額控制在5500萬元,其中上級補助資金3920萬元,群眾自籌資金1580萬元,鄉(xiāng)通村公路投資總額控制在3000萬元以內,縣中上級補助資金750萬元,群眾自籌資金2250萬元。  (二)資金管理  農村公路建設資金由農村公路建設指揮部統(tǒng)一管理,專戶儲存,集中安排使用。要嚴格遵循交通部《農村公路建設資金使用監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,按照?顚S玫脑瓌t加強資金管理,嚴禁截留、挪用、擠占和超范圍使用。要制定嚴格的資金拔付程序和支付制度,堅持“一支筆”審批和按工程量拔付工程款的原則,確保資金安全和使用效益。  五、施工監(jiān)理與建設監(jiān)督  農村公路建設必須實行工程監(jiān)理制度。工程質量監(jiān)督覆蓋面要達到100%,確保工程質量。監(jiān)理員數量應根據工程規(guī)模,工期和工程復雜程度等因素確定,監(jiān)理人員必須具備相應資質水平,全面履行監(jiān)理服務合同和施工合同中規(guī)定的各項監(jiān)理職責。鄉(xiāng)通村公路可由交通主管部門抽調或聘請有資質、有經驗的專業(yè)技術人員同業(yè)主質量管理人員或現場代表組成監(jiān)理組開展監(jiān)理工作,加強對重要環(huán)節(jié)、重點部位的監(jiān)理控制,嚴防重大質量,安全事故。  農村公路建設項目應充分發(fā)揮群眾的義務監(jiān)督作用,推行項目質量義務監(jiān)督員制度。要充分發(fā)揮人大監(jiān)督、黨政監(jiān)督、新聞監(jiān)督和群眾監(jiān)督作用,構筑綜合監(jiān)督網絡,將農村公路建設成人民群眾的“放心工程”和“滿意工程”。

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