最美工匠簡(jiǎn)要事跡材料

　　無(wú)論在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，大家總免不了要接觸或使用事跡材料吧，事跡材料可以起到引導(dǎo)良好風(fēng)氣、推動(dòng)工作、激勵(lì)后進(jìn)的作用。到底應(yīng)如何擬定事跡材料呢？下面是小編為大家整理的最美工匠簡(jiǎn)要事跡材料，僅供參考，歡迎大家閱讀。

最美工匠簡(jiǎn)要事跡材料1

　　xx，漢族，1986年1月出生，中共黨員，內(nèi)蒙古豐川電子科技有限公司中高壓化成箔生產(chǎn)車(chē)間主任兼研發(fā)技術(shù)部部長(zhǎng)，主管車(chē)間生產(chǎn)、工藝控制及研發(fā)、設(shè)備維修等工作。

　　他一直秉承公司“提質(zhì)降本，創(chuàng)新突破”爭(zhēng)當(dāng)行業(yè)先進(jìn)發(fā)展理念及思路，通過(guò)大量查找行業(yè)內(nèi)書(shū)籍、資料，用理論知識(shí)武裝自己的大腦。虛心請(qǐng)教行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀前輩，積累了豐富的化成箔生產(chǎn)工藝研發(fā)及生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，全面的掌握了中高壓化成箔工藝管控技術(shù)，為技改、研發(fā)、管理等各項(xiàng)綜合能力的提升打下了堅(jiān)實(shí)的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)。

　　從業(yè)十余年來(lái)，通過(guò)不間斷的學(xué)習(xí)提升，始終堅(jiān)持一絲不茍的試驗(yàn)分析、研究和實(shí)踐和推廣，具備了極強(qiáng)的'技術(shù)、管理水平、職業(yè)素養(yǎng)，使得他在管理和技術(shù)水平在行業(yè)內(nèi)有了良好的口碑。在他的帶領(lǐng)下，提出對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)及節(jié)約成本改造方案，技術(shù)團(tuán)隊(duì)人員自主研發(fā)出化成行業(yè)先進(jìn)的工藝技術(shù)并進(jìn)行量產(chǎn)，20xx年將公司生產(chǎn)中的次品廢品率下降2.5%，節(jié)約成本510萬(wàn)元。制定節(jié)水節(jié)電改造方案并實(shí)施，20xx年度節(jié)約自來(lái)水費(fèi)63.6萬(wàn)元，節(jié)約電成本20.6萬(wàn)元。節(jié)約主要化工原材料約60噸，成本48萬(wàn)元。

　　在20xx年他榮獲“包頭市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆保?0xx年獲得公司“勞動(dòng)模范”稱(chēng)號(hào)。認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍、迎難而上、不怕吃苦、堅(jiān)韌不拔是他具備的優(yōu)良品質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，他在平凡的崗位上發(fā)光發(fā)熱，為社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

最美工匠簡(jiǎn)要事跡材料2

　　xxx，維修二項(xiàng)目部第四綜合維修部主任。在27年的一線信號(hào)維修工作中，他勤勤懇懇、任勞任怨，在多次急難險(xiǎn)重關(guān)頭，他敢于迎難而上，勇挑重?fù)?dān)。20xx年，他帶領(lǐng)維修部員工克服困難，加強(qiáng)設(shè)備檢查、維修，協(xié)助各小班查找、解決設(shè)備隱患和問(wèn)題，針對(duì)設(shè)備的'使用特點(diǎn)制定針對(duì)性的維修方法。

　　在一次跟班執(zhí)表檢查時(shí)，機(jī)房?jī)?nèi)MMS道岔轉(zhuǎn)換監(jiān)測(cè)曲線顯示四惠6#道岔由反位搬至定位時(shí)轉(zhuǎn)換時(shí)間偶爾比正常轉(zhuǎn)換時(shí)間稍長(zhǎng)。從細(xì)微的數(shù)值變化，敏銳地判斷該道岔存在隱患。隨即組織人員進(jìn)行反復(fù)的搬動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)故障原因，經(jīng)處理，設(shè)備恢復(fù)正常，避免了因道岔表示故障造成可能出現(xiàn)的列車(chē)無(wú)法排進(jìn)路，嚴(yán)重影響列車(chē)正常運(yùn)行的設(shè)備故障，為確保地鐵安全運(yùn)營(yíng)做出了突出貢獻(xiàn)。

最美工匠簡(jiǎn)要事跡材料3

　　陳xx，維修二項(xiàng)目部信號(hào)技術(shù)主管。在22年的'一線信號(hào)維修工作中，一直以“老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事”為原則，以踏實(shí)、負(fù)責(zé)、細(xì)致的工作態(tài)度，多次出色地完成重大搶險(xiǎn)搶修、急難險(xiǎn)重任務(wù)。

　　20xx年，在擔(dān)任第二綜合維修部主任期間，他帶領(lǐng)維修部人員克服困難，認(rèn)真完成生產(chǎn)維修及盯守任務(wù)，積極協(xié)助各小班查找設(shè)備隱患，解決設(shè)備存在的問(wèn)題。為處理一起疑難故障，他連續(xù)七天七夜沒(méi)有回家，經(jīng)反復(fù)觀察、分析，下洞檢查，最終解決了故障，確保管轄設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低管轄設(shè)備的故障率做出了貢獻(xiàn)。

最美工匠簡(jiǎn)要事跡材料4

　　xx，維修四項(xiàng)目部第三綜合維修部主任。工作嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，努力學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，不斷提升個(gè)人綜合能力。通過(guò)精檢細(xì)修，20xx年，在日常跟班執(zhí)表中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決了俸伯折返道岔表示缺口經(jīng)常跑口問(wèn)題，化解了可能導(dǎo)致的道岔擠岔的`風(fēng)險(xiǎn)。積極與線路公司開(kāi)展道岔聯(lián)合整治工作，有效降低了由于工況不佳對(duì)道岔機(jī)械連接部分造成的影響，降低道岔拉力，提高道岔設(shè)備的穩(wěn)定性。善于借助監(jiān)測(cè)和測(cè)試設(shè)備開(kāi)展設(shè)備排查和處理，大幅度提高了故障處理的水平，縮短故障處理延時(shí)，使維修部信號(hào)設(shè)備故障延時(shí)同比下降10%。注意日常技術(shù)培訓(xùn)，積極組織開(kāi)展設(shè)備維護(hù)、指標(biāo)測(cè)試、故障處理等方面的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，有效提升維修部員工故障應(yīng)變能力和處理能力。通過(guò)強(qiáng)化員工對(duì)15號(hào)線日信設(shè)備維護(hù)和故障處理的學(xué)習(xí)，使員工擺脫對(duì)廠家的技術(shù)依賴(lài)，能夠獨(dú)立快速的處理設(shè)備故障。

　　在20xx年三大戰(zhàn)役重點(diǎn)保障期間，所轄設(shè)備未發(fā)生C類(lèi)及以上事故，圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)保障工作。

最美工匠簡(jiǎn)要事跡材料5

　　xx，維修一項(xiàng)目部第1綜合維修部主任。他以“堅(jiān)持是一種信仰，專(zhuān)注是一種態(tài)度”為人生信條，在10余年工作中，執(zhí)著、負(fù)責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)。嚴(yán)格落實(shí)“以人為本創(chuàng)平安永遠(yuǎn)追求零風(fēng)險(xiǎn)”的安全理念，以身作則遵章守紀(jì)，加強(qiáng)對(duì)各類(lèi)事故的`防控，注意日常對(duì)班組人員的安全教育，嚴(yán)格班組管理，筑牢員工安全意識(shí)，全力做好設(shè)備日常維修維護(hù)工作。

　　20xx年5—9月期間，帶領(lǐng)維修部員工完成更換車(chē)輛段49組轉(zhuǎn)轍機(jī)的艱巨任務(wù)。xx保障前夕，xx意外手部骨折，為不影響保障工作，他主動(dòng)推遲了手術(shù)時(shí)間，采用保守治療的方式，帶傷堅(jiān)持工作，堅(jiān)守在崗位上，帶領(lǐng)員工圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)檢修工作，直到保障結(jié)束后才入院治療。在他的帶領(lǐng)下，維修部圓滿(mǎn)完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。

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