銷售真實工作狀態(tài)總結(jié)

　　總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？以下是小編為大家整理的銷售真實工作狀態(tài)總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　第一次接觸到正大泰達物流發(fā)展有限公司是在我們學(xué)校的招聘會上，作為一名汽車專業(yè)的學(xué)生，我非常喜歡汽車，我對自己的職業(yè)生涯有過規(guī)劃，以后要從事汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)工作。正大泰達物流發(fā)展有限公司前期大部分是以汽車滾裝的物流為主，總體來看這個物流和汽車運輸有關(guān)，所以我在學(xué)校所學(xué)的內(nèi)容和從事的工作很相配。我來正大物流，是因為我曾經(jīng)了解過正大集團，正大是世界上最大的華人跨國公司之一，是一個尊重人才、鼓勵創(chuàng)新的企業(yè)。公司的理念和價值觀為期待成功的高素質(zhì)人才營造了和諧的工作環(huán)境，并且業(yè)務(wù)涉及的領(lǐng)域非常廣泛。對于應(yīng)屆大學(xué)生來說，這樣的公司提供了具有競爭力和挑戰(zhàn)力的平臺，讓大學(xué)生的才華得到了完美的展示。

　　正大集團是一家在全球范圍內(nèi)都比較強大的公司，我未來的路可能是坎坷但一定也是光明的。20xx年4月29日，我來了常熟參加復(fù)試，那天下著大雨，和我同行的還有我們學(xué)校一位女生，最終我倆都成功簽下了公司，也算有個認(rèn)識的同伴。那天孫浩和我們談了很多，冒雨帶我們?nèi)チ碎L江碼頭，上船給我們講解船的結(jié)構(gòu)組成，工作人員要做的工作，工作的流程以及安全事項等等。我知道這份工作非常具有挑戰(zhàn)性，具有挑戰(zhàn)性的工作才能讓人得到鍛煉。歌曲《真心英雄》有句：“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎么能見彩虹�！�，確實這樣，滾裝工作如果是坐在辦公室里肯定不會做好。7月份我?guī)е�一份認(rèn)真的態(tài)度和的責(zé)任感加入了公司，以后要做的事是快速有效完成培訓(xùn)，努力用心完成工作，這樣才能更快更好地融入我們的大家庭。

　　來正大上班的第二天晚上，孫浩給我布置了翻譯的任務(wù)，路虎公司給我們單位發(fā)了一個全英文的培訓(xùn)資料，因為孫浩把這培訓(xùn)資料拿給了同事姚曉紅，姚曉紅從中分了一半給我，總共38張紙，雖然我的英語勉強過了四級，但是我還是義不容辭要去和她一起完成這份培訓(xùn)資料的翻譯。這是我目前的第一個任務(wù)，我要把它做好，希望給上級留下一個求上進，負(fù)責(zé)任的好印象。翻譯肯定是有難度的，通過周末的查字典，查網(wǎng)上翻譯，多花了點時間，最終完成翻譯。第二周周一早上，我們?nèi)�人給金柏盛的員工做了培訓(xùn)，培訓(xùn)效果還算比較圓滿。

　　后來在工作中我又遇到很多問題，比如做生產(chǎn)計劃的表格用到Excel辦公軟件，我們這一部門對數(shù)據(jù)分析要求比較高，很多函數(shù)公式在學(xué)校也沒學(xué)過，孫浩和黃部長兩個人在工作的間隙也會教我。一個軟件并不是一時就能融會貫通，要想熟練還得靠自己多加練習(xí)，我晚上回去的時候看網(wǎng)上的視頻，慢慢學(xué)習(xí)。另外我還會學(xué)習(xí)其他的辦公軟件，有時候?qū)懭沼�，記錄下每天所做的事情。我相信用心一點，平時的積累，總會有長足的進步。

　　工作以外我們會有定期的培訓(xùn)，內(nèi)容是企業(yè)文化、制度以及滾裝行業(yè)的專業(yè)知識。培訓(xùn)的過程中，我們對于公司，對于個人，對于同事的忠誠度展開探討，我很贊成孫浩的話，能力不行可以多學(xué)習(xí)，如果做人不行，那基本上沒救了，我更愿意把兩者都提高上去，做一個綜合素質(zhì)比較高的人，既能實現(xiàn)自己的人生價值，又能使得公司能夠取得非常良好的成績。公司的發(fā)展離不開我們每個人的努力，我愿意與公司共同成長進步。滾裝專業(yè)知識培訓(xùn)是我們黃部長給我們做的，他讓我了解了整個市場的滾裝作業(yè)，長江水域的作業(yè)規(guī)范要求，還有很多航運知識，像水的浪花，江面風(fēng)型，潮水漲落，船的吃水深度，船�？克�需要的條件……每一次的培訓(xùn)我都受益良多，這可能就是工作和上學(xué)的區(qū)別吧，工作相對而言更具有責(zé)任感。7月9日那天，有一個路虎整車試裝測試，我們部門總共去了四個人，拉線，測距離，測角度，量尺寸等步驟在我們四人的配合之下順利完成，最后做了一份報告，我覺得這就是一個團隊的重要性，培訓(xùn)的內(nèi)容得到了實踐。

　　慢慢地，我感覺我已經(jīng)開始由學(xué)生向員工轉(zhuǎn)型，以前是就是老師教，我們學(xué)，現(xiàn)在是我們自學(xué)，社會上并不是每一個人都愿意教我們，我們公司和很多公司有業(yè)務(wù)上的合作、打交道，接觸的人員不同，我們交流的方式、交流的內(nèi)容也有所不同。比如碼頭庫區(qū)船上作業(yè)時候，有人不按照規(guī)章制度做事，在船上抽煙，不走躉船到船上的跳板，司機移車后不簽字，庫區(qū)內(nèi)錐桶擺放位置不正確……這些情況都需要我們和工作人員調(diào)解，需要提醒他們違章做法錯誤，而不是睜一只眼閉一只眼或者用憤怒的語氣命令他們。這么多天下來，我體會到與人相處都是相互的，尊重別人就是尊重自己。

　　我在這里工作快一個月了，滾裝這一行業(yè)我基本上了解了一遍，從調(diào)度計劃，生產(chǎn)計劃，裝船，卸船，入庫，出庫等一系列的流程以及一些規(guī)章制度和注意事項，內(nèi)容比較多。我自己把要點記錄在本子上，以免以后犯錯誤走彎路，這樣才能進步得更快，平時上級說的話、開的會議我也努力去聽，去記，去消化。白天上班，晚上休息的時候我會經(jīng)�？紤]幾個問題，我來這里的原因，來這的目的，我要學(xué)什么做什么，以后我工作的方向，工作對我以后人生的影響等等。大學(xué)生可能還很迷茫，我現(xiàn)在已經(jīng)畢業(yè)，我要和過去畫個句號。

　　現(xiàn)在我接觸到安質(zhì)的工作，負(fù)責(zé)生產(chǎn)這一塊，單單一個生產(chǎn)并不足以提升我對整個行業(yè)的了解，都說“問渠那得清如許，為有源頭活水來�！�，知行合一才能切身體會到生產(chǎn)前線的一個具體情況。只要有船靠岸，我都會去現(xiàn)場去看、去問，紙上談兵永遠不切實際，因此我發(fā)現(xiàn)了好多問題。這幾天天氣炎熱，孫浩有時候不在現(xiàn)場，我看到外協(xié)人員培訓(xùn)不夠到位、工前會隨便講幾句開工、移車司機不按規(guī)定移車等等一系列問題，我在巡檢時候一一記錄了下來，做成整改單和注意事項，方便在下次的生產(chǎn)會上講出來。在這過程中，我順便記錄了船舶靠泊離泊的時間，在卸船中抽樣跟了幾輛車記錄了出庫的時間，這樣我可以大概知道一條船上大車小車出庫所需時間，再排除一些隱形中的不確定因素，比如：車輛缺油、斷電等。這些時間都算進去，我才能有效和調(diào)度人員溝通，制定下一條船靠離泊計劃。我們公司的新庫區(qū)、新碼頭以后會建好，我想在這最快的時間趕緊學(xué)好，從而提高今后的工作效率。

　　試用期的這段時間我被公司選中參加了關(guān)于“海鷗計劃”的培訓(xùn)，我覺得我更應(yīng)該珍惜這次的機會，努力工作，盡早能融入我們公司這個大家庭。我知道很少有人能在職場上能平步青云，我不是天才也不是那種十分優(yōu)秀的人，作為普通人，我應(yīng)當(dāng)花更多時間去學(xué)習(xí)去實踐。學(xué)如逆水行舟不進則退，比我優(yōu)秀的人都在努力，我又怎能不努力而去放棄自己混日子呢？李白有句“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海�！钡脑娋�，我覺得我也要開始揚帆起航了，祝愿自己：未來可期，加油！

　　最后，衷心感謝我們部門的同事和領(lǐng)導(dǎo)對我的幫助，感謝綜合部的同事以及領(lǐng)導(dǎo)對我的幫助，未來的路就在腳下，我一定會努力工作，不辜負(fù)你們希望！謝謝！

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