工程畢業(yè)實習報告怎么寫

　　在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，報告的用途越來越大，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編整理的工程畢業(yè)實習報告怎么寫，僅供參考，歡迎大家閱讀。

工程畢業(yè)實習報告怎么寫1

　　工程畢業(yè)實習是每位工程專業(yè)的學生都必須經(jīng)歷的重要環(huán)節(jié)。實習不僅是一次對之前所學知識的應用，同時也是一次對未來職業(yè)生涯的預演。因此，撰寫一份完整、詳細的實習報告對于鞏固所學知識、總結實習經(jīng)歷、提升自身能力具有非常重要的意義。下面將從實習報告撰寫的結構和內(nèi)容兩個方面進行論述，以幫助工程畢業(yè)生更好地完成實習報告的寫作。

　　首先，實習報告的結構應當包括以下幾個部分：封面、摘要、目錄、引言、實習單位概況、實習過程與活動、成果與收獲、總結與展望、參考文獻等。在撰寫實習報告時，應當注意整體結構的合理性和條理性，確保內(nèi)容的連貫性和完整性。

　　其次，實習報告的內(nèi)容應該圍繞實習的主要內(nèi)容展開，包括但不限于以下幾點：實習的時間和地點、實習期間所從事的工作內(nèi)容、實習期間所取得的成績和收獲、實習過程中遇到的問題及解決方法、實習期間所獲得的'經(jīng)驗和體會等。同時，可以適當引入一些理論知識，加深對實習內(nèi)容的理解和總結。

　　在寫實習報告時，應當做到客觀真實，不夸大實習成果；同時要突出重點，突出自己在實習過程中的亮點和成長點。另外，要注重文字的規(guī)范和語言的精煉，確保使用準確的專業(yè)術語，并避免出現(xiàn)語法錯誤和表達不清晰的情況。

　　總之，工程畢業(yè)實習報告的撰寫是一個全面展示自己實習經(jīng)歷和成果的過程，也是一個對所學知識的檢驗和總結的過程。通過認真撰寫實習報告，可以提高自己的綜合能力和專業(yè)水平，為將來的就業(yè)和發(fā)展打下良好的基礎。希望以上建議對于工程畢業(yè)生撰寫實習報告有所幫助。

工程畢業(yè)實習報告怎么寫2

　　根據(jù)畢業(yè)實習安排在四年級第二學期，一方面是對前三年專業(yè)基礎知識的復習和鞏固，另一方面是為隨后的畢業(yè)設計做鋪墊，讓我們對水利樞紐工程的設計和具體建設有一個較全面的認識，因此這次實習相對于前面的認識實習、單項實習更有意義。學院統(tǒng)籌安排下，我們02級水工、農(nóng)水、水動三個專業(yè)于xx年2月25日踏上了此次畢業(yè)設計之路。目的地是世界級工程——三峽水利樞紐工程。

　　在實習教師小組的幾位老師安排下我們的'實習流程基本定型在上午聽專題報告，下午做專項參觀實習。報告內(nèi)容可以概括為：三峽樞紐概況認識、壩工設計、葛洲壩水利樞紐(此三項講座內(nèi)容由三峽總公司高工李君林老先生主講)；三峽水電站設計、三峽工程建設監(jiān)理概述、三峽水利樞紐截流工程、工程建設監(jiān)理發(fā)展概況（此三項由三峽發(fā)展公司李先鎮(zhèn)副總監(jiān)主講）；長江航運及三峽通航建筑物（三峽總公司建設部鄧朝高工主講）；施工機械（原三峽設備處處長主講）。參觀內(nèi)容有：三峽展覽館、壩頂及120棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。

　　通過這次實習，我對水工專業(yè)在工程實踐中的工作對象、面臨問題及解決辦法有了一個較為全面的理解。鞏固專業(yè)知識的同時也增加了行業(yè)責任感，實習的日子里也加深了同學友誼，鍛煉了團隊精神�，F(xiàn)將實習的有關專業(yè)認識和個人感想分兩部分總結報告如下：

　　第一部分 專題報告總結

　　總結實習期間專家報告的內(nèi)容，將這些報告整理成如下幾方面陳述：

　　一、三峽水利樞紐概況 三峽工程分三期，總工期17年。一期5年（1992——1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。

　　一期工程在1997年11月大江截流后完成，長江水位從原68m提高到88m。己建成的導流明渠，可承受最大水流量為xx0m3／s，長江航運不會因此受到很大影響�？梢员ＷC第一期工程施工期間不斷航。

　　二期工程6年（1988-xx年），工程主要任務是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續(xù)進行并完成永久船閘、升船機的施工，xx年6月1～15日大壩蓄水至135m高，圍水至長江萬縣市境內(nèi)。張飛廟被淹沒，長江三峽的激流險灘再也見不到，水面平緩，三峽內(nèi)江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用，7月10日左岸首臺機組發(fā)電。 三峽水利樞紐效益顯著，擁有防洪、發(fā)電、航運、南水北調、漁業(yè)及旅游等綜合效益。同時也存在許多問題，如投資、技術、移民、生態(tài)、水質、人文景觀等。但是在工程進展至今的現(xiàn)實表明，這些問題都能得到妥善解決的。

　　二、重要水工建筑物

　　1、 擋水大壩及泄水建筑物

　�。�1）任務：擋水、泄洪、排沙。 （3）設計標準：千年一遇洪水設計；萬年一遇洪水+10％校核校核洪水時壩址最大下泄流量102500m3/s。

　　（4）泄洪建筑：泄洪壩段位于河床中部，總長483m，設有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進口高程90m，孔口尺寸為7×9m；表孔孔口寬8m，溢流堰頂高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進行消能。

　　2、水電站 3、 通航建筑物

　　通航建筑物包括永久船閘和升船機（德國合作方正在技術公關中，計劃用螺旋桿技術取代原計劃的鋼纜繩提升技術），均位于左岸。

　　永久船閘為雙線五級連續(xù)梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280×34×5m（長×寬×坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。升船機為單線一級垂直提升式設計，承船廂設計有效尺寸為120×18×3.5m，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設計運行時總重量為11800噸，總提升力為6000萬牛頓。

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