機制實習報告（通用8篇）
隨著人們自身素質提升，報告的使用頻率呈上升趨勢，寫報告的時候要注意內容的完整。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編精心整理的機制實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
機制實習報告 1
一、認識實習單位：
上海飛機制造廠。上海飛機制造廠隸屬于中國商用飛機有限責任公司，現(xiàn)改制為上海飛機制造有限公司，是中國航空工業(yè)飛機制造主機廠之一和上海市高新技術企業(yè)。工廠始建于1950年，從飛機修理起步，經歷了國內自行研制、國際合作組裝和聯(lián)合生產150座級干線飛機項目，已在民機研制、運用國外先進管理和技術，建立管理程序和質量保證體系，確保各項工作規(guī)范化、程序化等方面積累了豐富的經驗，為我國民用飛機研制和發(fā)展奠定了基礎。
中國商用飛機有限責任公司（ 簡稱“中國商飛公司”） 是經國務院批準成立，由國務院國有資產監(jiān)督管理委員會、上海國盛（ 集團） 有限公司、中國航空工業(yè)集團公司、中國鋁業(yè)公司、寶鋼集團有限公司、中國中化股份有限公司共同出資組建，由國家控股的有限責任公司。公司注冊資本190 億元，于20xx年5月11日在上海揭牌成立，總部設在上海。中國商飛公司是實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展、實現(xiàn)我國民用飛機產業(yè)化的主要載體，主要從事民用飛機及相關產品的科研、生產、試驗試飛，從事民用飛機銷售及服務、租賃和運營等相關業(yè)務。公司下轄中航商用飛機有限公司、上海飛機設計研究院、上海飛機制造有限公司、上海飛機客戶服務有限公司、北京民用飛機技術研究中心、上海航空工業(yè)（集團）有限公司六家成員單位
中國商飛公司實行“主制造商—供應商”項目模式，重點加強飛機設計集成、總裝制造、市場營銷、客戶服務和適航取證等能力，堅持中國特色，體現(xiàn)技術進步，走市場化、集成化、產業(yè)化、國際化的自主發(fā)展道路。將全力打造安全、經濟、舒適、環(huán)保的大型。0客機，立志讓中國人自主研制的大型客機早日飛上藍天
二、參觀車間
�。�1）飛機平裝尾翼加工車間
我們剛進尾翼加工車間，就有濃烈二刺鼻的油漆味，和各種鉆孔機的嘈雜聲，跟我想象中的飛機廠相差有點大。但是車間里的`技術人員技術嫻熟，工作非常認真，檢查的工人可是一點一點的徹查，一處也不漏啊，一律的藍色工作服，甚至有的帶著防護眼鏡。就一個飛機的平裝尾翼就有上百道工序，可以想象一架飛機那需要多少道工序啊，是多么龐大的一個工程啊，使我知道飛機制造并不像我們看到飛機外形時想飛機“飛機也不過如此”那么的簡單，也是我知道任何東西都不能只看表象，而要看到更深程次更本質的東西。
�。�2）數控加工車間
數控加工車間里都是各種大型機械，我在學校里看過刨床，車床，銑床等，在數控加工車間我也看到了，而且更大，都是超大型機械，使我認識到了各種常用的機械，也進一步了解到大機械和小機械的更適合用處，正所謂，物盡其用，充分發(fā)揮其各自特性。
鈑金車間加工車間
鈑金加工車間有點讓我傷心黯然，相比天田公司的各種先進鈑金技術，這里的鈑金技術確實不值一提，鈑金加工車間還存在很多的手工加工，特別是鉗工。本以為鈑金是比較難的工藝，會有很多的先進機械設備可以了解，沒想到會是這樣的，這讓我更加認識到創(chuàng)新的重要性和緊迫性，我們要成為一個制造大國首先要加快創(chuàng)新的步伐，擁有更多的先進技術，而不是手工作業(yè)。
三、產品展示
新型渦扇支線飛機ARJ21是中國首架擁有自主知識產權的渦扇支線飛機，適應以中國西部高溫高原機場起降和復雜航路越障為目標的營運要求。ARJ21飛機擁有支線客機中最寬敞的客艙，為乘客提供更多的行李空間和舒適的乘坐環(huán)境。ARJ21飛機從開始設計就對全壽命成本（LCC）進行嚴格控制，最大限度降低維護成本，提高飛機的使用經濟性。ARJ21飛機與150座級干線飛機具有相近的飛行性能和相媲美的舒適性，同時在駕駛艙人機界面、維護人機界面和相應操作程序方面盡量保持共通性，從而可降低航空公司飛行員換裝培訓成本，提高飛機調配使用的靈活性。ARJ21飛機還將向系列化方向發(fā)展，擁有ARJ21基本型、加長型、貨機和公務機四種機型。 ARJ21飛機采用每排五座雙圓剖面機身、下單翼、尾吊兩臺以CF34—10A先進渦扇發(fā)動機為動力的短涵道分離流（SDSF）動力裝置、高平尾、前三點式可收放起落架布局。駕駛艙采用兩人制，航電系統(tǒng)采用先進總線技術、LCD平板顯示并綜合化，常規(guī)機械系統(tǒng)采用國際成熟的先進技術。采用較大后掠角的超臨界機翼和一體化設計的翼梢小翼以獲得較高的巡航升阻比，從而降低巡航阻力、改善使用經濟性。次要結構采用復合材料以降低結構重量。
ARJ21項目采用廣泛合作的方式，飛機機體各部分分別在國內多家飛機制造廠生產，發(fā)動機、航電、電源等系統(tǒng)全部通過競標在全球范圍內采購，其中也有許多系統(tǒng)零部件、產品在中國生產制造。
ARJ21飛機具有適應性，舒適性，經濟性，共同性和系列化的特性。
四、參觀中國商飛的體會
對于此次參觀，我感觸頗多。首先，我整體感覺我們的制造技術與制造大國仍有很大的差距，我們的制造仍有很多的手工加工，這樣不僅效率低，而且工作人員非常辛苦。因此，我們應認識到科技創(chuàng)新的重要性和迫切性，"科學技術是第一生產力"就更加表明了這一點。然后，參觀完后，老師的那一習話，教育我們要努力學習，學好機械，真正掌握一些真實本領，學習并改進一些先進的制造技術，為我們的機械大國添磚加瓦。
機制實習報告 2
實習目的：
認識了解電機制造的一般工序流程及基本知識，掌握電機制造與加工的基本技能，了解社會工作崗位的基本情況。并培養(yǎng)出良好的時間觀念，紀律觀念，工作態(tài)度和實踐能力，為以后走上社會工作崗位做好準備。
實習單位綜合概述：
德州市恒力瑪瑞電機制造有限責任公司成立于一九六六年，為原機械工業(yè)部船用電機定點生產廠家之一，長期以來一直為海軍生產船用電機，是一家集電機研發(fā)，生產，銷售和維修于一體的現(xiàn)代制造企業(yè)，擁有雄厚的資本，完整穩(wěn)定的生產銷售鏈和強大的自主研發(fā)能力，是德州制造業(yè)中有名的一家企業(yè)。
實習內容及進度：
十一月一號，在進行入廠安全教育之后，參觀了解電機的完整制造流程，初步接觸電機定子的組裝及加工。二號到四號，在裝配車間進行定子加工的具體學習和操作。五號和六號，在裝配車間和加工車間進行轉子組裝及加工，電機整體組裝及加工的觀摩學習和操作。第七天上午參觀學習數控加工，下午進行實習總結。
實習體驗與心得：
一號上午，進入車間，一切都是那么的陌生，大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進入工廠的瞬間發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)實與夢想之間是有距離的，在實習一周后我發(fā)現(xiàn)，這距離也并不是遙不可及的。工廠，車間，陌生的環(huán)境，我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活并學習師傅眾多的生活工作經驗。工作，師傅的工作看上去似乎很簡單，但親自動手操作后才發(fā)現(xiàn)并非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠的距離，不要理所當然的認為，看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學認為很簡單就不去親手操作，有些同學認為這么簡單，做了沒有意義。到此，我想起電視劇《士兵突擊》里的一句話：不要對沒做過的事說沒意義。才發(fā)現(xiàn)很多聽過的至理名言以前并沒有真正懂得。一句話，知道它的意思不能叫懂得，最多算是了解，只有因此產生對人生的感悟才算是真正懂得了前輩們用實踐換來的經驗。
剛實習的第一天，分配給我的任務是對電機定子進行線圈緊固綁扎，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著綁扎定子，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。那一天，我就在這真實又虛擬的工作崗位上加工產品，體驗進入社會后工作的感覺。
作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的'。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，在我便仔細閱讀企業(yè)發(fā)給的員工手冊，并向師傅以及員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。也對企業(yè)的工作規(guī)章制度有了初步的認識。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事宜，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：絕緣片，線圈綁扎帶等)。在工作崗位上根據員工手冊上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將生產線上過來的定子上的線圈進行絕緣處理，并且用綁扎帶進行緊固，最后將加工好的定子放在指定的位置。
在工作期間有些工件的加工難度較大。剛開始加工起來困難很大，加工效率也很低。在我向師傅請教后，在師傅的指導下我慢慢運用他們介紹的操作方法開始熟悉一些技術規(guī)范和技巧。同時我發(fā)現(xiàn)在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也應該不斷自己摸索出加工產品的有效方法和技巧。
經過一段時間加工產品的學習，我對裝配車間的生產、加工的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出訣竅。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高，盡自己的努力提高工作的效率。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了。然后，就是每天的重復。
結論：
實習期間，我對電機制造的整個流程有了一個完整而詳盡的了解，對有關電機的型號，用途等其它知識也有了很多的了解，對我工作了三天的定子線圈加工流程更是有了透徹的認識。
機制實習報告 3
一、畢業(yè)實習目的
畢業(yè)實習是學生在校結束了全部理論課程和實踐教學環(huán)節(jié)以后所進行的一個大型綜合性實踐教學環(huán)節(jié)。其目的在于對學生進行理論聯(lián)系實際的全面的工程技術訓練，并根據設計題目要求搜集必要的設計資料，解決本專業(yè)范圍內的工程技術問題，培養(yǎng)學生綜合應用所學理論和實踐知識的能力，培養(yǎng)與工人相結合，與生產相結合，向實踐學習、理論聯(lián)系實際、科學嚴謹的工作作風。通過實習使學生學會如何進行技術調查研究、擬定設計方案、技術設計經濟分析。通過畢業(yè)實習，收集相關的.資料，為畢業(yè)設計做好準備。保證畢業(yè)設計的順利完成。
二、 畢業(yè)實習要求
1、明確實習任務，認真學習實習大綱，提高對實習的認識，做好思想準備。
2、認真完成實習內容，按規(guī)定記實習筆記，撰寫實習報告，收集相關資料。
3、虛心向技術人員學習，尊重知識，尊重他人，甘當小學生。及時整理實習報告等。不斷提高分析問題、解決問題的能力。
4、自覺遵守學校、實習單位的有關規(guī)章制度，服從實習教師的指導，培養(yǎng)良好的風氣。
5、實習結束后，應在規(guī)定時間內交齊實習筆記、實習報告等。
三、畢業(yè)實習地點及時間
1、中國濟南國際會展中心（濟南高新技術開發(fā)區(qū)）濟南市二環(huán)東路3966號三月十九日至三月二十三日
2、校內實習基地，三月九號、三月14號
3、泰安柴油機廠4月6號
4、肥城礦務局機械廠 5月17號
四、畢業(yè)實習內容
（一）中國濟南國際會展中心《機床展覽會》參觀實習
本著加深對專業(yè)知識的理解，擴大知識面、認清專業(yè)發(fā)展方向，了解當前中國機械工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的目的，我們到濟南國際機械展覽會，參觀了機床設備及工藝裝備。我們借助于機床展覽會的特點，了解到了當前先進機床的技術、機床的發(fā)展方向、當代制造技術發(fā)展的新水平。從多方面了解不同的金屬切削機床、組合機床、電加工及特種加工機床、數控機床、加工中心等加工設備的結構、組成。專用機床與鍛壓機械、折彎機械、相關加工設備等；機床新型配套件、機床元部件、附件及輔助設備；量具量儀、刀具、工件夾裝置、磨料磨具；快速成型技術及設備，檢查、測量和試驗設備、激光等；各類模具、模具材料、模具標準件、模具檢測設備及模具加工設備；控制系統(tǒng)（nc、cnc、dnc、plc）及柔性加工系統(tǒng)（fmc、fms）；機械制造新工藝、新材料、新技術、新裝備。通過展覽廠家的設備演示了解相關零件的加工工藝流程并收集了相關資料。通過聽取機床展覽會開展的學術交流會了解機械行業(yè)的研究方向和發(fā)展趨勢開闊眼界。
在展覽會上我們了解了國內外許多知名廠商：浙江于環(huán)航空器材，上海歐地系機電、機寧海博卡特切割焊接、廈門西霸士、安良科技、正翔機械、華興數控、山大液壓、國鋒塑機、美國邦納傳感器、榮泰電爐、遠達鋸業(yè)、金豐達實業(yè)、濟南一機、浙江恒力機械、河南超硬刀具、廣泰數控、天津華實工程、魯南機床等企業(yè)生產的各類數控加工設備，測量儀器，工具和量具看到了很多先進的機械制造設備和先進的加工工藝裝備。
數控機床、加工中心是展會的一大主題:
1、廣泰數孔展出的reat-150im銑削加工中心數控系統(tǒng)，
該機床的功能非常強大，數孔系統(tǒng)的功能特征：
�。�1）直線、圓弧、螺旋線插補；鉆孔、鏜孔、攻絲等多種固定循環(huán)加工宏指令；全屏幕編輯系統(tǒng)，前后臺操作，可實現(xiàn)加工過程中可同時進行編程、參數修改等操作；加工前，二維和三維圖形預覽及仿真運行；加工過程中，坐標顯示、二維和三維圖形顯示任意切換，且圖形可任意放大、縮小、平移和旋轉；加工過程中，單段與連續(xù)隨意切換；任意程序段開始加工，任意刀具號開始加工；主軸、進給速度實時修調；實時全方位自診斷功能，實時顯示系統(tǒng)各種狀態(tài)，可實現(xiàn)多級密碼保護,如程序、參數保護，方便現(xiàn)場設備管理，分進給、轉進給，公制、英制輸入方式，機床回基準點，各軸獨立自動背隙及存儲型螺距誤差補償。刀具長度自動補償,刀具半徑補償自動內、外尖角過渡，各軸最大速度、升降速獨立設置，比例縮放，坐標系旋轉，鏡像功能，編程單位公英制切換功能，輔助軸角度、位移編程設置，多組坐標系設定，最大行程軟、硬限位功能，豐富的刀具管理功能：99把刀具（每把刀具4個刀沿）的管理能力；多達99組刀具壽命管理組的功能，可控制多種刀庫，適應不同類型機床。
�。�2）中英文界面切換，顯示當前時間，開機時間，單件時間，加工時間等信息，各種插補指令功能及m、s、t功能等。兼容國外主流數控系統(tǒng)指令代碼，多數程序無需修改可直接運行，usb可移動u盤拷貝接口,并可實現(xiàn)u盤dnc功能,實現(xiàn)外接海量存貯器； rs232通訊接口傳輸速率達115200bit,用于程序參數的傳送和rs232dnc功能，程序預處理功能，可實現(xiàn)程序段(行)之間平滑無縫連接，特別適用于模具加工和雕銑設備，系統(tǒng)內置plc功能，并可在線編輯。
�。�3）結構特點：
高性能32位嵌入式工業(yè)級微處理器，32mb用戶存儲空間，8.4英寸真彩色/7.5英寸單色液晶顯示器，工業(yè)級dsp、fpga組成運動控制核心，內置i/o數為118x46的plc功能，雙路模擬量輸出接口，rs232接口、usb接口面板前置，波段開關、手脈（面板式、手持式）接口。
機制實習報告 4
一、概述
頂崗實習是我們大學期間的最重要的一門課程，通過實習我深刻地到了社會與校園的區(qū)別。通過在公司的實習體驗到了作為一個社會人的責任和義務。在頂崗實習中不斷充實自己，鍛煉自身各方面能力，進而逐步融入社會，開始從校園生活進入社會生活，更好更快地適應崗位要求，做好從學生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好了基礎。爭取做好社會的一份子，為建設社會盡一份力量。
保定長城內燃機制造有限公司成立于20xx年5月，是汽車股份有限公司生產輕型汽車發(fā)動機的全資子公司。公司位于保定市定興縣，占地面積400余畝，現(xiàn)有員工1800余人，現(xiàn)總資產6億元。公司主導產品為GW2.8TC、GW2.8TCI、GW2.5TCI柴油機和GW491QE汽油機。產品除搭載長城系列汽車外，還為廈門金龍、天汽美亞、常州東風、金龍聯(lián)合、南海福迪、天馬、大迪等十幾家整車廠配套，目前年生產能力20萬臺。20xx年始，公司為擴大規(guī)模，把握關鍵零部件的產品主動權，投資近3億元進行了二、三期擴建，項目主要包括6萬平方米的生產車間和鑄造車間、技術中心、試驗室、體育館和職工公寓等。其中產品試驗室投資5000萬元引進奧地利AVL公司及國內先進的測試設備，可進行發(fā)動機及零部件性能試驗、可靠性試驗、氣道試驗、整車排放試驗;精密測量室投資近2000萬元，引進國外先進的圓度儀、三坐標、粗糙度儀等設備，有效保證了整機質量。
二、實習內容
我們學的專業(yè)是汽車檢車與維修，來長城工作還算是對口，公司主要生產的是汽車發(fā)動機，正是大學里所學的課程，所以對發(fā)動機還是比較了解的，但公司有規(guī)定來這工作必須從基層做起，所以我理所當然的就被分配到了生產車間，幸運的是我被分到了車間技術組，成為了車間的一名技術員。
我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識的培訓，培訓合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產流程。裝配車間大體分三大部分：清洗、總裝和磨試。
總裝，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同。一組是分裝區(qū)，主要包括標件區(qū)和組裝汽、柴油機的缸蓋;二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等;三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等;四組主要裝配發(fā)動機的附件，如進排氣軟管、發(fā)電機、發(fā)電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。
清洗，清洗發(fā)動機的各個零部件，保證發(fā)動機的清潔度，給缸體打號刻字、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。
磨試，主要檢查發(fā)動機是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的等內容，其中汽油機磨試8分鐘，柴油機磨試14分鐘，在這期間內未檢查出問題經檢驗判定合格后入庫。
剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產線的兩側，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產生好奇，原來發(fā)動機就是這樣被生產出來的啊。經過安全教育培訓后我被分到了中線品質門，主要負責檢查發(fā)動機的品質是否良好。具體說來汽油機檢查十六個項目，柴油機檢查二十一個項目。發(fā)動機是否合格我肩負的很大的責任，我的職責就是截留問題，將不良品及時發(fā)現(xiàn)然后及時處理，不能讓不良品流出。經過半個多月的初期管理我終于掌握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題，最最重要的是我了解了發(fā)動機的結構，我為此感到很自豪。
由于我們組內要調走兩個職員，車間技術組內大量工作需要交接，我理所當然的就被調離原崗位，接任新的工作任務。自從那時起至今我一直協(xié)助技術主管工作，管理品質方面的問題。自從換新工作以后工作量日漸增多，壓力也越來越大，不僅要管理車間的品質門的日常工作，還要和外面的打交道。經過幾個月的鍛煉我的業(yè)務水平逐步得到了提高，最主要的是我的溝通能力有了很大的長進，隨之工作壓力逐漸減小，信心不斷增強。
三、實習收獲與體會
從學生到實習工作者，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題，不斷提高思想認識，完善自己。近兩個月的`工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點：
第一是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。第四是細心負責和基本的專業(yè)素養(yǎng)：細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)!
第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。
第三是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心里不可避免有些疑惑：應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們的信任。
第五是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。
通過在保定長城內燃機制造有限公司的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學生往往會覺得畢業(yè)了，告別了校園生活再不用學習了�？墒窃陧攳弻嵙曔^程中，我才發(fā)現(xiàn)學校里我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經驗。
四、不足與努力方向
通過頂崗實習，自己在工作中的經驗還是欠缺很多，需要自己學習的地方也有很多很多，在處理問題的時候，感覺自己還是不夠沉穩(wěn)，因知識面的狹窄，限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學校期間的學習情況。我感覺自己對于知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，而事實上，與實際根本沒有結合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學�？梢栽趯I(yè)課程的教授方面，多結合下具體工作中所需要的，與實際聯(lián)系更加緊密些，同學在畢業(yè)后學習到更多真正工作中可以用得到的東西。
最后，希望我們的學校越辦越好，為社會培養(yǎng)更多的人才。實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。
機制實習報告 5
實習時間：
20XX年7月6日-7月10日
實習地點:
汽車底盤部件有限公司(萬向錢潮·桂林)；
新領跑一站式汽車維修公司；
實習目的：
隨著科技的越來越發(fā)展，汽車已經成為了我們生活中必不可少的代步工具，而我們作為一名汽車服務工程專業(yè)的學生，作為一個汽車人，我們不僅僅要對汽車的各種相關知識要過關，同時，我們也要對汽車的各個零件有大概的認識。通過去汽車廠和4S店的參觀，可以讓我們對于汽車這個行業(yè)有更加深入的了解，并把實際與課本聯(lián)系起來，對于我們自己的能力，有大大的提升。
實習內容：
我們有幸參觀了萬向錢潮底盤有限公司和新領跑一站式汽車維修公司，通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，使我對汽車底盤的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識；通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，我不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環(huán)機等。通過參觀工具廠鍛造車間，我目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。在新領跑汽車維修公司，我們看到了整個汽車售后的維修，包括從接待到保養(yǎng)，一條龍服務。通過參觀比較，我們才認識到自己在學校里學到的知識是多么的少，同時也認識到自己的不足。我希望能通過自己的努力，去改變這些。
知識還是遠遠不夠的，事物是運動、變化、發(fā)展的，只有貼身接近它，才能讓自己學到的東西融會貫通，不斷的豐富自己的知識，我也真正相信，只有通過實踐的知識，才是我們自己的知識。雖然參觀時間是短暫的，但它留給我的印象是深刻的。
實習總結:
在整個參觀過程中，我們都能看到整潔干凈的車間、纖塵不染的設備、認真負責的工人，自始至終都能感受到企業(yè)的特色文化，細致嚴謹的工作氣氛、一絲不茍的工作態(tài)度、科學認真的工作作風。不可否認，我們大家都應該向他們學習，用他們的工作的態(tài)度與作風于我們專業(yè)基礎知識的學習中，使我們能夠成為汽車工作方面所需要的人才 。
這次參觀，由于汽車底盤生產線的自身的限制和危險性，我們只能通過遠距離的參觀，不能進一步向技術工人請教和學習而感到遺憾，總的來說，這次活動十分圓滿。
通過這一次的參觀實習，我們對于汽車行業(yè)的有了更加深入的了解，回想我們的專業(yè)知識，更加激起了我們對于汽車的'興趣，同時，這一次的參觀實習，也促進了我們的學習積極性。而已，我們在理論的基礎上，對于實際有了了解，做到了理論與實際的結合，給我們的未來就業(yè)提供了一個大概的方向，同時，也讓我們對于目前汽車的發(fā)展和前景有了一定的了解，有助于我們確立正確的目標，對我們的以后發(fā)展有很大的幫助。非常感謝老師和公司給我們提供的這一次實習的機會��！
機制實習報告 6
我很珍惜此次的實習機會，雖然實習單位是個較小的民營企業(yè)，但是也在此期間獲得了不少知識，此次實習過程中，公司里的各位老師都很真心給予我莫大的幫助和支持，他們身上的嚴肅的專業(yè)素質和職業(yè)精神都給我留下了深刻的印象，讓我獲益匪淺，在此我對他們的關心指導和真誠的幫助我更好的完成工作表示由衷的感謝。同時以下是我的實習內容和心得體會，向老師做如實的匯報
一、實習目的
本人是會計專業(yè)的學生，所以此次實習的主要內容是把書本上的理論知識應用到實際工作中，熟悉利用金蝶財務軟件對公司的有關資金運動的活動進行計量和記錄，并且對記錄的結果進行整理和分析。體驗財務軟件的不同模塊的正確應用，對學習到的理論知識有一個系統(tǒng)綜合的應用；其次，對于會計制度的認識有了更加深刻的理解；再者提前熟悉會計這個職業(yè)的需要，了解相關崗位，為以后的畢業(yè)到崗打下堅實的基礎；同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的；此外，在此過程中，還能夠提高發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，總結經驗的能力。
二、實習時間、實習單位及本人實習具體崗位與負責事務
實習地點：
實習內容：記賬憑證的填制，審核；相關票據和發(fā)票的歸類和保管；會計報表和財務報告的生成和分析；庫存現(xiàn)金日記賬和銀行存款日記賬的記錄和每天的結賬，每月月末核對銀行對賬單和企業(yè)的銀行日記賬的余額；少量的`跟隨會計
人員到稅務系統(tǒng)報稅。
三、實習主要內容
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八百里金南漳，千萬畝白楊林，南漳縣民生木業(yè)有限責任公司得天獨厚，雄踞一方。南漳縣民生木業(yè)有限責任公司成立于2004年6月，公司位于南漳縣武安鎮(zhèn)伏虎路1號，注冊資本為60多萬元，屬于有限責任公司。公司是南漳縣規(guī)模企業(yè)之一，南漳縣膠合板生產的龍頭企業(yè)。憑借地方資源優(yōu)勢，專業(yè)生產多種規(guī)格的多層膠合板及工程模板。
主要產品是3-22厘的膠合板，可用于包裝箱的材料，品種繁多，規(guī)格齊全，產品遠銷各省。作為經營性質的民營企業(yè)，公司始終堅持誠信和讓利于客戶，堅持用自己的服務打動客戶，秉承著這些宗旨，以及公司所有員工的共同努力，使得企業(yè)的業(yè)務量和銷售額成逐年遞增的態(tài)勢，慢慢的發(fā)展壯大，也帶動了附近的就業(yè)。
（二）實習具體過程
實習期間按照要求和公司安排主要完成以下實習工作任務:
1.熟悉實習公司的主要業(yè)務流程，公司的組織結構；
2.熟悉公司財務制度，相關的會計實務的處理方法，財務部的人員構成；
3.熟悉跟著專業(yè)的會計人員學習對于公司每天基本的財務活動進行處理。
機制實習報告 7
一、實習目的
此次實習，主要針對的是我們學校所開設的理論課程，將理論聯(lián)系實際，以理論指導實踐，以實踐完善理論。通過社會實踐，讓我們真正地了解實際生產中的化學工藝流程、操作流程、生產技術、生產管理方面的基礎知識，同時也是為了更好地鞏固我們所學的理論知識，并提高實踐動手能力和操作能力，達到學以致用。在此次實習過程中我們獲取大量的實踐經驗，學習企業(yè)的文化，培養(yǎng)團隊精神，發(fā)揮我們個人在團隊中能力，這將為我們以后的工作打下良好的基礎，所以在此很感謝學校及企業(yè)單位為我們提供寶貴的實習機會。
二、實習時間
x年x月
三、實習地點
寧夏大地循環(huán)發(fā)展股份有限公司
四、實習單位
寧夏大地循環(huán)發(fā)展股份有限公司實習部門倉儲部
五、實習主要內容
（一）電石生產工藝過程
燒好的石灰經破碎、篩分后，送入石灰倉貯藏，待用。把符合電石生產需求的石灰和焦炭按規(guī)定的配比進行配料，用斗式提升機將爐料送至電爐爐頂料倉，經過料管 向電爐內加料，爐料在電爐內經過電極電弧墊和爐料的電阻熱反應生成電石。電石定時出爐，放至電石鍋內，經冷卻后，破碎成一定要求的粒度規(guī)格，得到成品電 石。在電石爐中，電弧和電阻所產生的熱把爐料加熱至1900-2200℃，其總的.化學反應式為：
CaO+3C=CaC2+CO+10800千卡
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1、配料、上料和爐頂布料
合格的原料由原料加工車間經計量、配料后，由斗式提升機送入電爐車間料倉內，由爐頂布料設施、固定膠帶輸送機和環(huán)形布料機將料送入爐頂環(huán)形料倉。爐頂布料設施按需要把爐料布入料倉，由電爐加料管分批加入電爐內。
2、電爐
半封閉電石爐是由爐體、爐蓋、電極把持器、電極壓放和電極升降裝置等組成，是生產電石的主體設備。電爐由變壓器供電，爐料在電爐內經高溫反應生成電石，并放出一氧化碳氣體，生成的電石由出爐口排出，用燒穿器打開爐口，熔融電石流到冷卻小車上的電石鍋內。
電極的壓放為油壓控制，采用單層油缸抱緊提升電極錐形環(huán)油缸壓緊導電鄂板，電極的正常升降由四樓三臺卷揚機控制，電極的升降、壓放、抱緊、下料控制全部在二樓操作室按電鈕控制。
電爐由變壓器供電，爐料在電爐內經高溫反應生成電石，并放出一氧化碳氣體，生成的電石由出爐口排出，用燒穿器打開出爐口，熔融電石流到冷卻小車上的電石鍋內。
出口爐設有擋屏和電弧打眼架，出爐口的上方設有排煙罩，用通風機抽出出爐時產生的煙氣。
3、電爐冷卻、破碎及包裝
熔融電石在電石鍋內用頂車機拉至走廊或包裝間進行冷卻，電石砣凝固后，用橋式吊車和單抱鉗將電石砣吊出，放在鑄鐵地面上冷卻，冷卻到適度后將電石破碎到合格粒度，然后分等極進行包裝，送入成品庫。
六、實習總結和體會
實習階段我參與的主要工作：一是按照領導的安排與指示，對各項本職工作實施與督導以及倉儲部門日常工作的認識。在部門領導召開的討論會議中，認真做好各項準備工作，做到了會議內容的及時傳遞，并按照領導安排對重要會議下達會議紀要，使公司的各項方針政策能夠迅速傳達到基層，保證各項工作及時高效。根據公司的實際情況合理的制定人力分配任務，對各員工的績效進行科學的考核，解決自己在工作上遇到的困難。在很多方面還需進行學習和改善，如：產品知識的熟練，管理能力的提升，銷售業(yè)務的熟悉，談判能力的提高，關系協(xié)調能力，制定自己的激勵方法，提升自己的工作效率等方面還需學習改進。二是自己在辦公自動化方面的鍛煉。作為現(xiàn)在的單位，微機使用是辦公室人員必備需要。目前，利用微機錄入文字和文件處理，我都能夠得心應手，復印，傳真，公文處理等文秘工作基本熟練。同時，也能夠利用互聯(lián)網查詢、傳遞、接收、儲存有關信息。
機制實習報告 8
一、實習目的
本次實習的目的,是要了解企業(yè)運營管理各流程,用在課堂上學到的運營管理知識,結合現(xiàn)場學習，讓以理論聯(lián)系實際的方式,來思考問題,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力.
二、實習時間
5月13-14日、5月20-21日連續(xù)兩個雙休日。
三、實習地點
南海
四、實習單位
佛山市南海xx家私廠。
公司簡介：xx家具有限公司是一家專業(yè)生產鞋柜、地柜、辦公等系列家具的廠家，經多年的發(fā)展現(xiàn)已形成專業(yè)化、規(guī)�；艾F(xiàn)代化的生產體系，公司不僅有先進的生產設備，同時擁有一支高素質、專業(yè)化技術人才、設計并生產出質優(yōu)實用的鞋柜系列家具，在市場營銷中深受消費者好評，產品遠銷海內外。
五、實習內容
利用兩個雙休假實習的時間雖然很短，但收益卻很大。學到的東西也很多，體會也很多。以下結合這學期學到的運營管理的知識中的幾點，談談感受。
(一)電子商務與供應鏈管理
供應鏈管理是進入21世紀后企業(yè)適應全球競爭的一個有效途徑，作為一種新的管理模式，它從整個供應鏈的角度對所有節(jié)點企業(yè)的資源進行集成和協(xié)調，強調戰(zhàn)略伙伴協(xié)同、信息資源集成、快速市場響應及為用戶創(chuàng)造價值等。電子商務是一種未來企業(yè)提高國際競爭力和拓展市場的有效方式，同時，它也為傳統(tǒng)的供應鏈管理理論與方法帶來了新的挑戰(zhàn)。供應鏈管理與電子商務相結合，產生了電子商務供應鏈管理，其核心是高效率地管理企業(yè)的信息，幫助企業(yè)創(chuàng)建一條暢通于客戶、企業(yè)內部和供應商之間的信息流。
這個公司，擁有自己的網站�，F(xiàn)在，在網上搜索，便可以找到很多的家私廠網站，但大多數，只是一頁，簡單地把公司的名稱和聯(lián)系方式擺上互聯(lián)網而已�？墒�，這個公司的網站做得很完整而且與眾不同。其網站，就像一個虛擬的家私廠，上面有公司介紹，各類產品的圖片型號，網上訂購等等的問份。同時，該公司還有英語版本可供切換。這樣，可以讓廣大的商家在簡單的搜索中就可以找到該公司的網頁，對該公司有一定的了解，并通過網頁對該公司產生合作興趣。英語版本的產生，也使該公司更靠近外國客戶，有了一個與國際接軌的平臺。
公司的銷售人員告訴，網站的建立給該公司帶來了很多潛在的客戶。只是今年，增加的新客戶當中，有百分之五十來自互聯(lián)網，其中包括了百分之二十的外國客戶。該公司有百分之四十五的訂單，是完全通過互聯(lián)網而產生的。同時，該公司也通過上網進行原材料和零件的采購。這樣，結省了很多的采購成本。
電子商務，提高了供應鏈的效率。給該企業(yè)帶來了可觀的收益�？梢姷茫娮由虅找呀洺蔀榱似髽I(yè)成功的必由之路。
(二)庫存管理
任何企業(yè)，或多或少，無論什么類型，都離不到庫存，庫存是一個企業(yè)生產與運作管理工作中的一個重要問題。正如實習的這一個家私廠一樣，庫存管理的作用不可低估。
家私這樣的生產，具有其特定的特征。本身的體積比較大，搬運不方便。而且銷售是有季節(jié)性的。分為淡季和旺季。這些特點，使其庫存控制存在特點。
家具生產具有淡季和旺季之分。淡季為三月分至八月分。如果倉庫很少的話，那么，在淡季訂單比較少，為防止沒有足夠的地方來存貨，只能保持產能在百分之三十，那么，這對企業(yè)資源是一種嚴重的浪費。如果是在旺季，訂單猛曾，即使用上所有的產能，也趕不了全部的訂單。為了調節(jié)這種季節(jié)性差異和工廠產能的沖突。家私廠必須建較大的倉庫來存貨，保存淡季未銷售的家具應付旺季的需求。
庫存多，占用資金多，利息負擔加重。所以在庫存管理中應該適當地把握好庫存量的多少。該公司的庫存管理，主要根據歷年來的經驗做出推算的。
(三)質量管理
產品質量是企業(yè)的生命，只有過硬的'質量，才能最終贏得客戶的信賴，并在市場競爭中立于不敗之地。為此，公司在廣大員工中廣泛地開展了增強質量意識的教育，強調質量的重要性。走進公司的辦公樓大門，就能看到加強質量管理的的醒目標語，在開發(fā)部，生產車間，質檢室等地方，"質量第一"的口號更是在提醒著工作人員的質量意識。
在生產過程中，公司嚴格按照國家的有關標準進行生產，從原材料的采購到每一道工序都有極其嚴格的要求。決不允許以次充好或粗制濫造。正是因為該公司重視質量，使得其產業(yè)不斷擴大。
六、實習總結
曾教授的話說得很有道理。學運營管理，更重要的是到工廠參與實習。這樣，才能學以致用。這次實習的時間雖然很短。但真的學到了書上學不到的東西。還有，要細心地觀察留意，就可以學到許許多多的東西，也可以留意到生廠中所出現(xiàn)的一些問題。
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