【必備】車間個人工作總結（通用12篇）
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結論，它是增長才干的一種好辦法，不妨坐下來好好寫寫總結吧。那么你知道總結如何寫嗎？下面是小編精心整理的車間個人工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車間個人工作總結 篇1
實習了快xx個月，盡管時間比較短，但是也挺累的，但是學到的東西真的很多。至少對與機加的內容我們有了初步的認識和了解。這樣以來，我們以后到企業(yè)了，對一些數(shù)控機床的簡單操作我們就不陌生了，也有助于我們的工作。我簡單的談談自己在實習過后的個人感受：
1、此次實習，不僅增長了知識，也得到了意志上的鍛煉。也養(yǎng)成了我們辦事要認真、耐心、注意安全，可以說這是一次財富。
2、工廠維修工作的實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對維修實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3、我們也見到了前輩的敬業(yè)、嚴謹精神。前輩一次次不厭其煩的個我們演示操作過程，讓同學們真正學會、看明白。
4、在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的'機加實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
我們知道，“電子自動化”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造與修理的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造與修理的基礎知識，了解了機械制造與修理的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質。對我們來說，車間維修實習是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會！
在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認識。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的。現(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期xx月的維修實習對我們是多么重要！
車間個人工作總結 篇2
日子過得很快，一轉眼在車間規(guī)定的4個月實習時間，就這樣結束了。在這段過去的時間里，我在車間里學到了很多東西，在心智上成長了許多。我可以說，自己在這短短的4個月的時光中，不但在工作上走出的一小步，而且也是我大學畢業(yè)后進入社會的一大步。
從酷熱難擋的夏天到寒冷刺骨的冬天，個人這幾個月在車間的感受可以用不一般來形容；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，個人深刻地感受到公司員工們的刻苦與不易；也從根本上不懂鋼管生產工序的我到現(xiàn)在已經(jīng)懂了一些基本工序的我，深切感受到了公司領導的關心以及各工序段員工的細心教導。
這所有的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。
各工序段的實習順序差不多是跟著鋼管的'生產工序來安排的，具體是冷軋、冷拔——固溶——矯切——酸洗——成品檢驗。之間另外的一些工序（如：修磨等）也在空余時間向老員工學習，以解答心中疑問。
實習下來，也想談談自己的感受，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證�；墓茉系馁|量好，說明各種金屬材料的性質好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產生率。
當然，也不是說其他工序不重要。要做出質量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。比如說，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限；成品檢驗工作的仔細與細心程度，關系著是否有不合格品流出。
除了這些，我最想表達的是，一個優(yōu)秀的公司必須要有良好的管理方法。我個人拙見：最佳的管理方法是，就是拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后，個人想說的還是那一句話：感謝那些關心過我的朋友們，我一定會努力！
車間個人工作總結 篇3
今年的xx月份學校安排我們xx修理廠去實習，我的實習時間為xx個月，我在修理車間實習的是汽車機修技術，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實習中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法；還了解了汽車檢測，維修制度；熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的`技能，實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行。xx曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行��！在實習中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家車間做維修實習的時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
感謝學校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
車間個人工作總結 篇4
20xx年的3月20號，我來到xxx公司工作。這是一個鄉(xiāng)村里的企業(yè)，雖然和我沒來時想象的有區(qū)別，但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè)，工廠還不算小；企業(yè)領導又對公司的管理模式進行了創(chuàng)新和改進，不論是領導還是員工在嘗試新管理模式的同時，也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見解。我在3月21號就上班了。
剛開始我在制燈車間里焊燈、是記件的，對我來說那可是張飛繡花的活，我是想快做不好，慢了不掙錢啊、真急死我了；有的人因干不來都回家了，但是我不能，因為我來一個地方就想辦法要站的住腳，回家或換地方不是我一慣的做法。
后來是４月７號，我在一個朋友的幫忙下，調到包裝部做記時工。
再后來是４月２６號我被調到公司制燈車間發(fā)料倉庫做了倉管。因為我以前在廣東做過倉管，所以才毛遂自薦，被公司領導調到了倉庫；在那里我熟識了制燈車間主任：周士雅阿姨。我也從她那里學到了很多生產方面的.業(yè)務知識；在倉庫經(jīng)常被臨時調到橡膠線車間，包裝車間去幫忙做事，使我懂得了生產流程上的許多細節(jié)和操作規(guī)程；在此其間，我也曾發(fā)錯過料，比如說：拿錯燈泡或拿錯尾線等，周阿姨都會幫我把麻煩和損失降到最低。在這里讓我明白：在任何事中不論是誰做錯的，只要大家一起把損失降到最低，才是解決失誤問題的最好方法。
�。乖拢短栁冶还绢I導調到行政大樓的銷售部。從此使我擁有了自己人生中的：第４張辦公桌，第１臺辦公電腦；同時也發(fā)現(xiàn)自己要學習的東西太多太多。就在那一刻，我把學習定為工作的首位，其次就是適應環(huán)境努力工作；以后的工作，在不斷的和客戶互動與溝通中，在不斷和計劃部生產部的鏈接和交流中，都是我學到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。
在公司６Ｓ管理的第三階段，我成為制燈三車間的６Ｓ督導員；其間公司舉辦的＂我為什么要推進６Ｓ＂演講會上，我代表制燈三車間參賽，拿下了一等獎；在第三階段的最后評比中，我們三車間取得了良好獎（１００元）。
在公司６Ｓ管理的第四階段，我又被調為包裝部的６Ｓ督導員；其間公司舉行的＂早會比賽＂上，我們包裝部拿了三等獎；在第四階段的最后評比中，我們包裝部取得了優(yōu)秀獎（３００元）。
在xx月xx號晚上，公司舉行的＂慶元旦文藝晚會＂上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會；和公司所有員工，其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的并且難忘的夜晚。我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的20xx年！進入新的一年，我會在過去一年的基礎之上：繼續(xù)不斷的嘗試，不斷的突破，不斷的爭取新的目標的同時，加上了不斷的學習。相信全新的自我，全新的目標，一定會出現(xiàn)全新的成果。
在剛剛過去的20xx年里，我有剛來時的迷盲，有換工作崗位時的喜悅，有做錯事時的恐慌，有學到新東西時的開心，同時也有思念家鄉(xiāng)想念親人時的憂傷；但這一切都已過去，面對新的一天新的一年，我始終擁有自信。
車間個人工作總結 篇5
平均班產（含開頭班）10·9米，20xx年編織三車間完成產量104750。正品率99·71%年產量創(chuàng)歷史新高，平均班產創(chuàng)歷史新高，員工穩(wěn)定性創(chuàng)歷史最高，員工精練度最高，產品質量堅持穩(wěn)定提高，除上述重要指標外，本年度支撐性久遠性突破性工作如下：
一、工資制度方面：
著力于全面體現(xiàn)保全工作績效，1實現(xiàn)保全工績效工資改革：結合以前編織三車間生產不連續(xù)的特殊現(xiàn)狀。調動保全提高工作質量的積極性，本年度3月份起開始對保全工工資計算方法進行大幅度創(chuàng)新性調整，突出產量考核和質量日常表示考核，3月底開始形成實施方案，4月份付諸實施，效果十分理想，根據(jù)工作績效使工資收入適當拉開差異，有效的調動了保全工作積極性。
二、實現(xiàn)浮動收入措施：
3月份，2落實工作考核。以公司“操作能手”新方法實施為契機，將各班組當月質量設備頤養(yǎng)日常表示納入考核，根據(jù)三項積分確定獎金情況，有效的提高了員工參與質量管理設備頤養(yǎng)的積極性，員工工作質量有很大提升。
各崗位各種緯密地毯按比例升降，3拿出了新的工資分配草案：實現(xiàn)與產值分配對接。新方法更加合理，節(jié)后實施。
員工流動性創(chuàng)歷年最低。4勝利完成低收入崗位工資二次分配改革：有效的保證了員工隊伍穩(wěn)定。
從3月份—5月份起對地毯件件稱重，二利息控制方面：配合公司利息控制需要�？刂平q高，5月底起以此為依據(jù)調低絨紗單耗，有效降低了本錢；9月份再次進行摸底調查后，保證毯面質量的前提下，再次降低絨高0·1mm經(jīng)實施至今效果明顯。
三、員工培訓方面：
新規(guī)程更加突出重點難點和可操作性，1全面更新各崗位操作規(guī)程：車間先后全面更新制訂《紗架工崗位技能培訓簡明教材》織機平安操作簡明規(guī)程》紗板工平安操作規(guī)程》絡筒機平安操作規(guī)程》阿克明整經(jīng)機操作規(guī)程》砂輪機平安操作規(guī)程》6個操作規(guī)程。且內容更加全面詳實，為今后的員工培訓提供了很好的教材，為員工規(guī)范操作提供了依據(jù)。
促進提高員工總體素質：3—7月份，2全面開展崗位技能競賽。車間制訂了詳細系統(tǒng)的崗位技能競賽計劃，分別對保全主操作紗板紗架修補絡筒車間6個崗位進行了6次勞動技能競賽，競賽活動更加突出實用性，考核結果公布，并對效果突出者實施了激勵。
四、設備管理方面
為培養(yǎng)保全快速入門提供了良好簡明的'教材。1編寫完成《實習保全快速入門手冊》內容涉及實習保全須知保全工素質及技能要求實習保全快速入門訣竅新手如何盡快進入工作狀態(tài)保全最致命的問題等6項內容。
減輕了保全工作負擔，2完成3號機底刀改造及盛紗器更換工作：改造后有效降低了設備損耗。提高了產品質量和生產效率。
運線上機勞動強度大的問題，3制作完成升降機：針對目前車間女工多。結合阿克明紗架特點及紗架后空間位置，經(jīng)過近半個月時間，利用臨時廢棄的電葫蘆及廢料，自主設計制作可移動電動升降機一臺，此升降機一次最多可提升紗線500kg最高提升高度2·3米，可在車間所有織機上移動使用，經(jīng)試用，該升降機升降快捷平穩(wěn)，平安性高，操作簡便，大大降低了工人勞動強度，員工普遍反映使用效果良好。
五、攻堅治理荷葉邊：產品質量方面：鞏固以往產品毯面質量的前提下。
5月份根據(jù)治理經(jīng)驗制訂出《阿克明地毯消除“荷葉邊”控制方法》地毯荷葉邊問題比以往有很大改觀；
�、�3月份入手攻堅解決廢品地毯荷葉邊問題。著手攻堅解決半成品荷葉邊問題；
�、�9月份在之前治理廢品荷葉邊的基礎上。經(jīng)過近兩個月的努力，半成品荷葉邊由以往的3公分降為1公分以下，治理荷葉邊問題取得突破性進展。
六、和對設備裝置護欄堅持檢測平安探頭等措施；
平安生產方面：通過堅持不時的平安教育。編三車間本年度沒有發(fā)生大的平安事故。
七、20xx年重點工作計劃：
1、進一步落實各崗位工作考核。
2、設備管理改造工作實現(xiàn)新的突破。
車間個人工作總結 篇6
時光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進�，F(xiàn)將20xx年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1、班組的建設與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身xx公司的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2、狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3、保證產品質量
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。
出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4、積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的.改善。
5、加強自身學習，提高業(yè)務水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。
通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠。安全培訓不到位。檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故�，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。
首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心。
其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查。
最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。
為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成人人重視安全生產，人人參與安全生產的良好氛圍。
2、質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握嚴、細、實的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3、班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。
因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識。
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報。真正做好領導的助手。
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍。
4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。最后，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力！
車間個人工作總結 篇7
一、質量方面
作為生產車間，質量是我們永遠的追求！在工作中，我們對產品質量嚴格把控，做到產品出爐就要被嚴格的檢查，并在經(jīng)過了第一輪篩選加工后送往，質檢部進行第二輪篩選。
生產產品，質量是永遠的第一要求，這已經(jīng)是每個在生產行業(yè)的人都明白的道理。但這畢竟是一個細致的要求，在工作中有些新員工因為對工作的不夠嚴謹，或是經(jīng)驗不足的緣故，導致漏掉了產品的'一些問題！所以，在工作中就出現(xiàn)了各種問題。
為此，領導們無論是在何時，都會提醒大家，質量的重要！尤其是在生產的車間，一旦出現(xiàn)錯誤，就是一批的產品出錯！如果不能及時的發(fā)現(xiàn)，那就會造成一定的損失！
二、效率方面
盡管質量是第一的要求，但畢竟我們不能像是打磨藝術品一樣的去對待工作。面對訂單眾多的階段，我們就要靠個人的經(jīng)驗和能力來優(yōu)化自己的工作效率。在工作中，尤其是一些經(jīng)驗豐富的老員工，最能及時的發(fā)現(xiàn)問題，并及時的去解決、上報。為此，我們也一直致力于經(jīng)驗的分享以及以舊帶新，讓老人帶著新人做，以此來提高團隊的整體能力。
三、管理層面
在管理上，我們在上半年里加強了對員工的要求，并且也及時的推出了懲獎制度。在此制度下，員工們都積極的尋找工作中的問題，并及時的上報給班長。這不僅讓我們了解了工作中的各種問題，也積極的帶動了員工們的積極性，提升了工作的熱情。
四、上半年的問題
說到工作的問題，主要也還是在管理上。為了保證車間安全管理以及員工們的健康保障，在車間里是嚴謹抽煙這一行為的！但是在檢查的時候，卻仍然有不少的員工在廁所、器材室等地偷偷抽煙，屢禁不止！為此，在今后還要更加嚴格的加強管理和懲罰制度，將違反規(guī)定的行為及時的消滅！
車間個人工作總結 篇8
自從20xx年xx月進入某某公司制造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加。人員的穩(wěn)定。在質量體系iso9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面：
一、產量方面
產量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產量有史以來、水平。
二、質量方面
1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產量有史以來、水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3、從9月到12月生產制程重大質量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業(yè)，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面
產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面
1、為了確保產品的`品質的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望20xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
車間個人工作總結 篇9
20xx年11月份在車間各員工的共同努力下，電石產量突破了歷史新高，雙爐月產高達7668、99噸，取得了較好的成績。車間在實際的生產過程中取得了一定的成績，但仍然存在著一些不足，現(xiàn)將20xx年11月份本人的工作情況總結如下：
一、20xx年11月份工作完成情況
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1、本月原料車間發(fā)生一起輕微傷安全事故，車間對發(fā)生的事故嚴格按照“四不放過”的原則進行認真查處，并嚴肅追究有關責任人責任，同時組織各班組學習事故教訓，并對崗位工進行了技能培訓。
2、本月原料車間自查發(fā)現(xiàn)安全隱患共計9處，車間及時對查出的各項隱患逐處進行整改。
3、20xx年11月份原料車間共查處違章違紀27起、35人次，扣三級市場化績效及設備包機考核分共計185.9分。
4、根據(jù)分廠安辦要求認真開展百日安全無事故及反“三違”行為專項治理活動，并針對車間實際情況制定了相應的月活動計劃及實施方案，并于11月20日活動結束后做好活動期間的總結工作。
�。ǘ┰O備工作完成情況
1、本月車間能夠按照檢修計劃完成各項檢修任務，特別是針對前期行車出現(xiàn)的問題，車間組織了一次對行車工的技能培訓，由檢修班行車包機組長親自講解示范如何做好行車的'日常維護保養(yǎng)工作，以提高行車工的技能水平；但部分設備突發(fā)故障較多。
2、20xx年11月10日、12日四臺烘干塔因塔內碳素自燃著火造成水平風管、支管不同程度損壞，檢修工加班加點檢修烘干塔。
3、20xx年11月24日、26日因蘭炭皮帶秤變頻器故障造成兩次斷料。
二、20xx年11月份工作亮點
1、20xx年11月12日檢修工加班加點檢修烘干塔水平風管、支管，為確保入爐碳素烘干水分達標以及電石爐正常生產貢獻出自己的一份力量。
2、作為車間副主任積極配合主任搞好車間各項管理工作，特別是針對檢修工技能水平參差不齊的情況親自帶領檢修工認真、按時完成各項檢修任務，為電石爐正常、連續(xù)、穩(wěn)定生產打下堅實的基礎。
三、20xx年11月份工作中存在的問題及改進措施
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1、近期部分設備故障率較高，特別是設備突發(fā)故障較多。
2、特殊工種員工業(yè)務技能水平參差不齊。
�。ǘ└倪M措施
1、針對近期設備出現(xiàn)的問題，要求包機人員及各崗位工加強巡檢力度，要有預見性，設備檢修計劃要齊全，特別是要根據(jù)實際生產情況做好設備的備品備件工作。
2、原料車間由于點多面廣，管理人員少，基層管理人員理論素質還有待進一步加強和提高，特別是今后應進一步加強對特殊工種員工的技能培訓，提高其業(yè)務水平。
四、今后工作思路及工作計劃
1、全力以赴地完成公司下達的生產任務和各項消耗指標，努力完成奮斗目標，根據(jù)實際生產情況制定好各項檢修計劃并及時完成其它臨時檢修任務，確保電石爐正常、穩(wěn)定生產。
2、做好車間各項設備技改工作，為明年開四臺電石爐生產奠定堅實的基礎。
3、繼續(xù)做好車間機電設備包機等基礎管理及考核工作，并準確、及時向分廠傳遞績效考核結果和相關信息。
5、根據(jù)實際情況對車間各崗位的安全操作規(guī)程細則、崗位操作規(guī)程等進行修訂，進一步讓員工學習掌握崗位操作中的安全、生產操作技能，并繼續(xù)做好新進廠員工的二、三級安全教育培訓工作。
6、對車間各項安全、設備檢修工作進行總結，分析、固化成功經(jīng)驗，查找缺陷與不足，并及時作出相應改進。
車間個人工作總結 篇10
轉眼間20xx年已經(jīng)過去了，回首過去的一年，在領導的關懷和同事的幫助下。以想干事、會干事、干成事為目標。認真履行職責，圓滿完成各項任務。為了今后更好的做好生產任務，總結經(jīng)驗，提高工作方法和效率，克服不足。為了做好20xx年的各項工作，現(xiàn)對20xx年的工作總結如下：
一、班組的建設與管理得到加強。
1、充分利用車間班前班后會，將公司做大做強的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了自身專業(yè)知識學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，了解產品的工藝要求，認真學習api標準，使我能真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產。
2、充分利用周六生產例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
三、生產、技術管理得到加強。
質量技術科為班組配備了專職質檢員，加強了對產品的檢查力度，對產品的工藝各項參數(shù)進行控制，避免不合格的產品流出車間，減少了客戶的質量異議。
四、現(xiàn)場管理得到改善。
制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產過程中認真執(zhí)行，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
總之，20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。
2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理�，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產、成本方面：
因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、交接班不協(xié)調。私自修改加工程序，對設備進行超負荷運行，磨損刀桿，對下一班的正常生產造成難度。
2、設備帶病工作。在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障并通知維修工維修，應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的'辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
3、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。應加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
三、質量方面：
1、下料長度不一：
原因：管理不到位。
方案：（1）找最佳標準，定量管料長度（2）隨時抽查。
2、產品成才率不高及不合格產品混入成品里。
原因：員工沒有責任心。
方案：（1）加強教育及考核力度（2）加大巡檢力度，防止漏檢。
四、現(xiàn)場管理方面：
定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們應該建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放的，進行嚴格處罰。
五、設備現(xiàn)場管理沒有完全到位。
由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣設備上面的鐵屑及切削液等經(jīng)常不能及時清理。為此，我們準備加強設備鐵屑及切削液清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當?shù)奶幜P。
六、培訓方面：
1、在崗位培訓方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學習的也少了，我現(xiàn)在感覺靠經(jīng)驗進行管理是不行的，而現(xiàn)在我的技術知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經(jīng)驗了。這一點在今后的工作中，準備加強學習，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經(jīng)驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學習。
2、一般崗位的培訓太少。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓，但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。
七、個人存在問題：
1、自身管理水平欠缺，應繼續(xù)加強學習，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。
2、工作力度不夠大，工作細節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細、做到位。
3、安全工作沒有做到位。在以后我要嚴格落實各項規(guī)章制度，做好安全工作。
為切實抓好20xx年班組的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：
1、繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照安全操作規(guī)程進行管理。全面落實安全生產責任制，重點抓好班組管理。發(fā)現(xiàn)問題立即處理當事人。對查出的安全隱患，當作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。
2、做好節(jié)能降耗，降低生產成本。
�。�1）會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產量，確保產品質量。
（2）加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量，降低產品消耗。
3、強化質量管理
�。�1）進一步完善生產工藝，對影響產品質量，如碰傷端面、內鏜表面光潔度加大管理力度，防止次品與廢品的出現(xiàn)。
�。�2）加大生產工藝的檢查力度，對不認真執(zhí)行工藝的員工進行通報批評，并上報處理。
4、認真落實公司下達的生產任務。
�。�1）根據(jù)各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由班組和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產人員的配備。
（2）合理調度、均衡生產，根據(jù)生產需要，協(xié)調好各工序生產進度，合理調配各工序生產任務。
5、積極做好現(xiàn)場管理
�。�1）對成品或半成品以及廢品區(qū)別存放，加強巡查，對未按要求進行處罰。
�。�2）強化設備管理，責任到人，每月對設備管理、使用進行總結。加強產成品的防護措施，將所有產成品全部蓋好，做到防碰防撞。
6、加強自身學習，并認真注重崗位培訓。
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。
車間個人工作總結 篇11
20xx年即將過去，電儀車間在公司各位領導的正確領導下，通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力，完成了各項工作任務，取得了一定的成績。為了今后更好地做好各專業(yè)的各項工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足，現(xiàn)將20xx年的工作情況總結如下：
一、設備管理
1、態(tài)度決定一切、細節(jié)決定成敗。加強現(xiàn)場電氣、儀表設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。加強了對設備的維護和潤滑管理，消除設備意外事故隱患。為實現(xiàn)設備、電氣、儀表的長期良好運行，生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，提供了強有力的保證。
2、加強設備、電氣、儀表技術檔案管理，完善技術資料。各類設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄。通過對各類設備技術檔案的檢查，可對比設備的運行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對設備的運行條件和設備的改進，有利于對設備的管理。
3、嚴把各類設備檢修質量關，設備檢修質量的好壞直接影響到設備運行的穩(wěn)定，影響到生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
4、在公司領導的正確領導下，氯化鎂包裝機經(jīng)數(shù)次的研究分析改造，提高稱重斗、改進下料口等技改方案調試正常，使袋重偏差達到用戶的需求，解決公司長期以來存在的袋重不精確問題。
二、節(jié)能降耗
1、對于有修復價值的舊備件，積極進行修復利廢、技改技措、降低成本消耗。如：損壞的執(zhí)行器通過對線路的進一步整改，齒輪機構的潤滑維護保養(yǎng)后安裝在硫酸鉀車間干燥床送、引風系統(tǒng)中通過調試運行正常，為公司解決了上萬的設備費用。生產車間室內環(huán)境潮濕，檢修箱內電氣元件潮濕漏電經(jīng)常短路損壞，極不安全。
在停車之際把環(huán)境潮濕地方的檢修箱挪至室外，為公司既解決了電氣元件費用又達到了安全用電的效果。同時我車間也得到公司領導的獎勵。對于采購入庫的備品備件經(jīng)過各專業(yè)副主任和生產車間主任雙重驗收，努力做到把不合格的各類備件拒之門外。
三、安全管理
1、加強檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責任制、技術規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點，開展各季節(jié)專業(yè)性防護和季節(jié)性安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設施和措施，使生產設備能夠處于安全正常運行狀態(tài)。
2、加強車間員工安全消防知識培訓，每月月底進行安全技能考試存檔。及時消除整改安全隱患。加強對特種作業(yè)人員的培訓工作，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，時時牢記安全注意事項，大的故障和危險性高的檢修，車間各專業(yè)副主任都親臨現(xiàn)場指揮。
在冬夏季節(jié)受環(huán)境溫度影響較大期間，加強設備的巡檢力度，做到早預防、早發(fā)現(xiàn)、早處理。對重點設備隱患排除和故障的處理，通過采取有針對性的措施，如：測量汽、水的引壓管及變送器提前做保溫工作纏伴熱帶及保溫棉等確保安全生產的'進行。
電儀車間存在的問題
1、培訓工作有待加強，各專業(yè)人員素質有待提高。目前，電儀人員素質，知識水平參差不齊，應進一步加大培訓力度。培訓要堅持理論與實際相結合的原則，要學以致用，各專業(yè)管理學習設備管理、基礎理論和方法，培訓方式要多渠道、多層次，也可以走出去，學習先進的技術和管理經(jīng)驗，總之，要切實加強各級管理人員和維護人員的理論水平和知識水平，從而更好地為公司服務。
2、工作經(jīng)驗有待提高
對相關知識情況了解的還不夠詳細和充實，掌握的技術手段還不夠多，需要繼續(xù)學習以提高車間人員的知識水平和業(yè)務能力，加強分析和解決實際問題的能力，同時團隊協(xié)作能力也需要進一步增強。對于這些不足我們會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教，努力豐富、充實車間人員，尋找同行的差距。
拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實車間人員的工作能力，把業(yè)務素質和工作能力進一步提高，也希望公司領導和同事對電儀車間多提要求，多提建議，使我們更快更好的完善自己，更好的適應工作需要，在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重，對待問題更加嚴謹。
在新的一年的工作內容和要求。督促各專業(yè)在日常工作中落實好各項設備管理制度，包括設備的日常巡檢、維護保養(yǎng)、設備的日常檢修和大修，使各專業(yè)在生產車間的設備工作有序的進行
車間個人工作總結 篇12
20XX年正值企業(yè)改制，節(jié)能降耗，降低成本，是忙碌而又充實的一年，根據(jù)年初制定的質量目標和各項計劃，在主管處室的領導下，我車間努力地完成了各項工作。具體總結如下：
一、認真慣徹質量認證體系的工作
慣徹執(zhí)行質量體系的認證工作，使造氣車間的所有工作都更加規(guī)范化、程序化和效率化。每項工作都規(guī)定具體，便于檢查，真正做到事事有人負責、有章可依、有據(jù)可查。各項工作都有專人負責，井井有條地運行。大大提高工作效率。
二、千方百計完成生產處下達的質量目標，嚴格控制不合格品
年初，根據(jù)生產處下發(fā)的質量目標分解表，車間把質量目標分解到各個班組，在生產中對四個班組進行考核，對于班組發(fā)生的不合格品，操作人員要及時記錄到不合格品控制記錄上，并說明產生不合格品的原因。車間技術員要及時把不合格品記錄在不合格品臺帳上，寫清原因和糾正措施。如，今年2月份，由于系統(tǒng)的頻繁開停車，使質量目標沒有完成，車間積極與有關部門聯(lián)系，并認真填寫了糾正方案，在短時間在得以解決。
三、對于上次內審中提出的問題進行了整改。
上次內審時由于設備沒有刷油，沒做設備標識，今年大修期間設備刷完油，在9月份，對所有恩德區(qū)的設備和主要管道做了標識，現(xiàn)場重新噴刷了警示牌。為使體系文件能夠更好的與生產實際相結合，真正起到指導生產實踐的作用，把原來由專工上報的有效氣體一覽表改為由操作工在現(xiàn)場畫，如實的反應生產情況，真正做到了為生產服務。
四、加強職工業(yè)務技術培訓。
為了激發(fā)員工的學習積極性，更全面深入地掌握車間全系統(tǒng)生產狀況，在強化理論的同時，還增加反事故演練，現(xiàn)場技術問題處理，事故預想等實踐課程，增強職工的實戰(zhàn)應變能力。車間在2份根據(jù)生產的實際情況對員工進行培訓，目的是使職工更好地勝任本職工作，它的實施應該面向實踐注重實際能力的培訓，有效地提高生產技能人員隊伍的整體素質，以便于為今后的生產提供更有力的保障。
五、車間積極開展勞動競賽。
為了節(jié)約生產成本，降低煤耗，同時充分調動車間員工的積極性，對生產進行優(yōu)化調整，特在四個班組之間開展生產競賽，并由車間進行考核，每月第一名，車間有加獎。9月份，公司又下發(fā)了《勞動競賽活動方案》，我車間積極響應，努力工作，在此月奪得了“安全環(huán)保杯”和“工藝管理杯”。
六、安全方面。
因為只有在保證安全工作的前提下，才能使工作順利開展。一方面加強對職工日常安全教育，注意防火、防觸電、防意外傷害事故。在對易燃、易爆的物品使用上按照國家標準要求操作。另一方面，我們對生產現(xiàn)場的消防器材分批進行年檢或更換，保證消防器材能夠正常使用提前做好準備。車間每周五組織管理人員全面檢查車間各崗位的衛(wèi)生和系統(tǒng)中存在的安全隱患，凡是有安全隱患的地方，車間都要下安全防范措施。使不利于生產的不安全因素消失在萌芽狀態(tài)中。
七、節(jié)能降耗。
為了減少能源浪費、降低能源消耗，加強能源管理監(jiān)督工作，車間成立節(jié)能降耗領導小組，本著以節(jié)能降耗為宗旨的原則，從造氣車間的生產實際狀況出發(fā)，在設備的管理上，嚴格控件設備的跑、冒、滴、漏，修廢利舊。在工藝上，嚴格控制工藝指標，使工藝達到最佳狀態(tài)，降低各項消耗。在機物料的消耗上，做到出入有帳、責任到人、有獎勵有處罰。9月份，車間把照明燈的數(shù)量減少，暖氣的片數(shù)減少，深入挖潛，節(jié)能降耗。
八、加強對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計。
車間是獲得生產數(shù)據(jù)的第一現(xiàn)場，數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計的.及時性和準確性對企業(yè)至關重要。對車間而言，工藝調節(jié)的好壞，要用數(shù)據(jù)來衡量；技術月報的數(shù)據(jù)，也要靠平時的數(shù)據(jù)分析而獲得。我車間每天對恩德爐的參數(shù)加以分析，對比，從而確定最佳生產狀態(tài)。在數(shù)據(jù)分析的同時，又對四個班組的操作進行考核，如記錄情況、有效氣、殘?zhí)�、各項消耗、不合格品等。可見，�?shù)據(jù)分析工作必不可少。
九、在大修期間，進行技術改造。
恩德洗滌區(qū)煤氣超標，嚴重危害操作工的身心健康，大修期間，在洗滌區(qū)增設4個排放煙囪，使洗滌區(qū)的環(huán)境有所好轉。另外對恩德爐的上、下噴嘴加了立管閥，增加了操作的安全。
十、存在的問題
（1）員工的質量意識培訓還要加強。
�。�2）上煤棧橋的粉煤濃度超標，勞動保護用品不齊全，影響工人的身心健康。
總之，在這一年中，我車間的工作在管理上有了進一步的提高。在今后的工作中，以安全，穩(wěn)定、長周期運行為目標，本著節(jié)能降耗的原則，使工作不斷完善，再上新臺階。
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